고속도로 200km에 화장실 부족

약 200km 구간에 휴게소가 없어 동나이와 빈투안을 통과하는 고속도로를 이용하는 운전자는 도로변에 있는 화장실을 사용해야 하며, 이는 잠재적인 안전 위험을 초래합니다.

2월 16일, 빈투안성 함투안박군 함리엠읍 2번 마을에서 무료 화장실을 운영하는 58세 응우옌 반 득 씨는 빈하오-판티엣 고속도로의 울타리를 넘어 5,000제곱미터가 넘는 자신의 땅으로 이어지는 계단을 해체했습니다. 이 프로젝트가 2023년 5월에 시행된 후, 많은 사람들이 차를 운전하면서 도로변에 소변을 보아야 하는 것을 보고, 그는 고속도로 옆에 가족용 화장실을 확장하고, 손님들이 무료로 들어가 사용할 수 있는 사다리를 설치했습니다.

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"규정 위반과 안전 문제 때문에 지방 정부는 계단을 실내로 옮겨달라고 요청했습니다."라고 Duc 씨는 말하며, 계단이 철거된 후에도 수백 킬로미터에 달하는 고속도로에 휴게소가 하나도 없어 많은 사람들이 차를 세우고 화장실을 이용하고 싶다고 요청했다고 덧붙였다.

호치민시에서 카인호아까지 운행하는 트럭 운전사인 레꽝코이 씨는 다우저이에서 빈하오까지 이어지는 긴 노선에 정차 장소가 부족해 운전자들에게 매우 불편을 끼친다고 말했습니다. 호치민시에서 빈투언성까지 운전하던 운전자는 피곤했고, 계속 운전하기 위해 식사하고, 화장실을 이용하고, 휴식을 취할 곳이 필요했습니다.

다우저이에서 빈하오까지 이어지는 고속도로는 길이가 약 200km이고 정차역이 없습니다. 그래픽: Khanh Hoang

2023년 중반에 개통되는 두 개의 고속도로, 다우자이-판티엣, 판티엣-빈하오의 총 길이는 약 200km로 차량 이동이 편리해지고 호치민시, 동나이에서 빈투안까지의 이동 시간이 단축될 예정입니다. 그러나 운행을 시작한 지 거의 10개월이 지났지만 위 노선에는 휴게소가 없어 운전자와 승객에게 어려움을 겪고 있습니다.

함투안박현 인민위원회 부위원장인 쩐 응옥 히엔 씨는 해당 지역의 "불법적으로 건설된" 화장실의 운영을 중단시킨 후, 지역 주민들이 빈하오-판티엣 고속도로 프로젝트 관리 위원회에 마람 교차로(운영을 중단한 화장실에서 약 10km 떨어짐) 앞에 간판을 설치하도록 즉각적인 해결책을 제안했다고 말했습니다. 이 서비스는 휴식, 식사, 화장실 이용 또는 연료 보급을 위해 28번 고속도로로 진입해야 하는 운전자에게 도움이 됩니다.

"28번 고속도로 마람 교차로 근처에는 주유소, 식당, 그리고 넓은 주차장이 있어 차량의 안전한 정차와 주차를 보장합니다. 휴식을 취한 후 운전자는 진입로로 돌아와 고속도로에 진입하여 주행을 계속합니다."라고 히엔 씨는 말했습니다.

2월 16일 정오, 빈하오-판티엣 고속도로의 함투안박 지구를 지나는 비상 정지 구역에 차를 세우고 청소를 하고 있는 운전자. 사진: 투 후인

하지만 장기적인 해결책은 여전히 ​​고속도로에 휴게소를 짓는 것입니다. 이전에 교통부는 이 노선에 세 개의 정류장(함탄, 함투안박, 뚜이퐁)을 두는 것을 계획했습니다. 각 주유소는 5헥타르 넓이로, 북쪽과 남쪽으로 이동하는 차량을 위해 도로 양쪽에 주유, 음식, 휴식, 쇼핑, 오락 등 모든 서비스를 제공합니다.

빈하오-판티엣 고속도로 프로젝트 관리 위원회의 응 우옌 꾸옥 휘 위원장은 현재까지 베트남 고속도로 관리국이 이 구간에 휴게소를 건설하기 위한 입찰에서 적격 투자자를 예비 선정했으며, 올해 2분기에 공사가 시작될 예정이라고 밝혔습니다. "만약 해당 지역이 조만간 부지를 인계한다면, 기지국은 예정대로 배치될 것입니다."라고 후이 씨는 말했습니다.

고속도로에 화장실이 없어서 운전자가 "소변을 누는" 경우가 많다

2월 16일, 함투안박(Ham Thuan Bac) 지구를 통과하는 빈하오-판티엣 고속도로에서 사람들이 화장실을 이용하기 위해 내릴 수 있도록 비상구에 차들이 멈춰 서 있다. 영상: 투 후인(Tu Huynh)

고속도로 설계 기준에 따르면, 평균적으로 50~60km마다 주유, 오일, 사소한 수리 및 정차와 같은 기본적인 서비스를 제공하는 휴게소가 있어야 하며, 모텔, 화장실, 레스토랑이 있어야 합니다.

다우저이에서 빈하오까지의 노선 외에도 전국에 이미 개통되었거나 개통을 앞두고 있는 고속도로 구간이 여러 개 있으나, 휴게소가 없습니다. 교통부 관계자는 휴게소 투자 및 사업에 대한 기존 법적 규제가 미비해 사회화 형태로 휴게소에 투자하는 데 많은 어려움이 있었고, 일부 고속도로 구간과 동시에 활용할 수 없었기 때문이라고 밝혔다.

투 후인

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