Cu Lao Dung과 Nam Song Hau 국도를 연결하는 Dai Ngai 2 교량의 42개 거더

무게가 각각 80톤인 42개의 교량 거더가 계약자에 의해 경간에 설치되었으며 올해 말까지 완료될 예정입니다.

1년 이상의 공사(2023년 10월 15일)를 거쳐, 12월 17일 정오, 다이응아이 2교량을 건설하는 계약자 중 하나인 Truong Son Construction Investment Joint Stock Company가 해당 프로젝트의 교량 거더 건설을 조직했습니다.

다이 응아이 2 다리 프로젝트의 무게가 각각 80톤인 42개의 다리 거더 클립입니다.

공사 기간 동안 많은 엔지니어, 노동자, 기계, 장비 등이 동원되어 삭짱성, 꾸라오둥현, 안탄떠이사에서 하우강까지 다리 거더를 지지했습니다.

쯔엉손 건설투자 주식회사 사령관인 쩐 퐁 부 씨는 "우리 부대는 안탄떠이 사령부의 하우 강 유역에 있는 약 250m 길이의 다리 구간을 담당하고 있습니다."라고 말했습니다.

우리는 각각 무게가 약 80톤인 총 42개의 보를 설치했습니다. 전체 건물은 2024년 12월 말에 완공될 것으로 예상됩니다.

다이 응아이 2 다리는 총 91개의 거더를 지탱하게 되며, 각 거더의 무게는 80톤, 길이는 40m입니다.

문서에 따르면 다이 응아이 2 다리는 길이가 862m이고, 총 경간이 13개이며, 교량 거더가 91개(각 거더의 무게는 80톤 이상, 길이는 약 40m)이고, 주요 경간 길이는 330m이며, 캐틸레버 구조로 건설되었습니다.

프로젝트 관리 위원회 85(교통부, 투자자)의 정보에 따르면, 다이응아이 다리 프로젝트 전체(다이응아이 1호선과 다이응아이 2호선 포함)는 지금까지 입찰 패키지 규모의 약 53%에 도달했습니다. 그 중 다이응아이 1교량은 12월 9일에 트라빈성과 속짱을 연결하는 공사가 시작되었습니다.

다이응아이 2 다리는 2025년 음력설 이전에 완공되어 2025년에 사용될 것으로 예상됩니다.

다이 응아이 2 다리는 쩐더 강어귀에 인접한 지역에 위치하여 하우 강을 가로지르며, 꾸라오중 지구와 본토를 연결하여 하우 강 한가운데에 있는 이 땅의 고립 상태를 깨뜨립니다.

경간에 놓이기를 기다리는 T자 모양의 교량 거더.

Tra Vinh 및 Soc Trang 지방의 60번 국도에 있는 Dai Ngai 교량 프로젝트(Dai Ngai 1 및 Dai Ngai 2 포함)는 2022년 12월 23일자 결정 번호 1703/QD-BGTVT에서 교통부의 투자 승인을 받았습니다.

이는 국가 예산으로 지원되는 총 투자액이 7,962,148억 VND인 특수 도로 교통 프로젝트인 A그룹 프로젝트입니다.

이 프로젝트는 총 15.14km의 노선으로, 훙호아(티에우칸군, 짜빈성)의 국도 54호선과 교차하는 지점에서 시작합니다. 종착점은 롱득사(롱푸구, 쏙짱성)의 남송하우 국도와 교차합니다.

중장비와 장비가 80톤 무게의 교량 거더를 경간 위로 들어올립니다.

이 프로젝트에는 4차선으로 완전히 투자된 두 개의 주요 교량 공사(다이응아이 1교량과 다이응아이 2교량)가 포함됩니다. 투자 경로는 2단계로 나뉘는데, 1단계는 횡단 폭 12m의 2차선 도로, 설계 속도 80km/h, 고급 A1 도로 표면으로 구성됩니다.

다이 응아이 다리 프로젝트는 메콩 삼각주 지역 해안 지방 사람들의 꿈입니다. 이 프로젝트가 완료되면 모든 페리 환승 지점이 없어지고, 메콩 삼각주의 해안 지방에서 호치민시까지의 거리가 약 80km 단축되며, 국도 60호선 전체가 연결되어 이 지역의 교통량이 향상됩니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/gac-42-dam-cau-dai-ngai-2-noi-cu-lao-dung-voi-quoc-lo-nam-song-hau-192241217140919981.htm