2024년 7월 말에 노옹-하노이 철도 고가 구간이 완공되어 사용에 들어갈 것으로 예상됩니다.
논-하노이 철도 노선의 고가 구간 사진입니다. 사진: Pham Dong
7월 17일 하노이에서 쩐 홍 하 부총리가 하노이와 호치민시의 도시 철도 프로젝트 시행 진행 상황을 지시하기 위해 운영위원회를 지원하는 실무 그룹의 두 번째 회의를 주재했습니다. 회의에서 쩐 홍 하 부총리는 하노이 인민위원회와 호치민시 인민위원회에 노언-하노이 철도역 고가 구간과 벤탄-수이띠엔 철도 노선을 예정보다 빨리 개통하기 위해 노력해 줄 것을 요청했습니다. 하노이와 호치민시의 도시철도망을 개발하는 두 프로젝트와 관련하여, 부총리는 교통부가 이를 종합하여 규정에 따라 담당 당국에 제출할 것을 요청했습니다.
쩐홍하 부총리가 회의를 주재했습니다. 사진: 민 코이
또한, 하노이와 호치민시의 도시철도망은 역, 궤도, 기관차, 객차 및 운영 시스템에 대한 기술 설계 기준 등을 포함하여 남북 고속철도와 동기적으로 연결되어야 합니다. 부총리는 "두 도시는 100년 비전을 가진 도시철도망 계획을 완성하고 평가하기 위해 선도적인 디자인 컨설턴트를 선정해야 합니다."라고 강조했습니다. 부총리는 재무부에 하노이와 호치민시의 도시철도 개발 프로젝트, 남북 고속철도, 그리고 공공투자 자본의 균형을 맞추는 능력이 경제에 미치는 전반적 영향을 평가하기 위해 관련 부처 및 기관과 협력하는 업무를 주재하도록 임명했습니다. 이를 바탕으로 하노이 인민위원회와 호치민시 인민위원회는 각 부처와 긴밀히 협력하여 TOD(도시 개발, 무역, 교통 노선을 따른 서비스), PPP(공공-민간 파트너십), BOT(건설-운영-이전) 등의 형태를 통해 최고 수준에서 사회적 자원을 동원하기 위한 정책 패키지와 계획을 개발하고 있습니다. 부총리는 "하노이와 호치민시의 도시 철도망을 개발하기 위한 메커니즘과 정책은 동기적이고, 실행 가능하며, 구체적이어야 하며, 어떻게, 누가, 어디에 문제가 있는지 명확하게 표시해야 하며, 유관 당국에 이를 제거하도록 제안해야 합니다"라고 지적했습니다.
7월 17일 회의 개요. 사진: 민 코이
회의에서 교통부 차관 Nguyen Danh Huy는 현재까지 하노이 시는 Nhon-Hanoi 기차역 철도 노선을 완성하기 위한 계획을 수립했다고 보고했습니다. 고가 구간 시험 운행 화재예방 및 진화 검토, 인력 교육을 완료했습니다. 노옹-하노이 철도 노선의 경우, 교통부, 건설부, 재무부는 시스템 안전성 평가 및 인증 시행을 지시했습니다. 현장 검사를 조직하고 승인 조건을 검토합니다. 지하 구간에 대한 절차를 완료하고 대출 배정에 서명합니다. 환경 허가 검토 위원회를 설립합니다. 하노이 인민위원회 부위원장인 즈엉 덕 투안은 노옹-하노이 기차역 철도 노선의 고가 구간이 2024년 7월 말에 완공되어 사용 가능해질 것으로 예상된다고 말했습니다.
하노이 인민위원회 부위원장인 두옹 덕 투안이 연설했습니다. 사진: 민 코이
마찬가지로, 벤탄-수이띠엔 철도 프로젝트(HCMC)도 시행 기간을 조정하기 위한 절차를 완료하여, 투자 자본의 검토 및 마련을 위해 주무 당국에 보고했습니다. 호치민시는 나머지 건설 항목의 완료를 서두르고 있습니다. 2024년 12월에 가동하기 위해 테스트, 시스템 운영, 시스템 안전 보고서, 화재 예방 및 소화 승인, 환경 승인을 실시합니다.라오동.vn
출처: https://laodong.vn/thoi-su/duong-sat-do-thi-nhon-ga-ha-noi-se-hoat-dong-tu-cuoi-thang-7-1367481.ldo
댓글 (0)