저소득층이 신문이나 TV에서 사회주택을 구매하는 것을 허용하지 마세요.

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이전에 호치민시는 저소득 도시 주민의 주택 수요를 해결하기 위해 2020~2025년 기간 동안 약 93,000개의 사회주택을 개발한다는 목표를 설정하기도 했습니다. 이러한 모든 목표는 사람들의 주택 수요를 충족하는 데 필요한 것으로 여겨집니다. 그러나 실제로 이러한 프로젝트를 구현하는 데는 많은 어려움이 따르고, 이로 인해 공동의 목표에 상당한 영향이 미치게 됩니다.

저소득층이 신문과 TV에서 사회주택을 사는 것을 허용하지 마세요 - 1 — (삽화: 건설신문)

"사회 주택은 많지 않고 가격도 비교적 비싸고, 많은 곳이 상업용 주택보다 훨씬 싸지 않습니다. 지금은 정책 은행에만 접근할 수 있지만 절차가 매우 엄격하고 어렵습니다. 집을 살 가능성은 거의 너무 낮습니다."

"지금은 상업은행이 저소득층에게 우대 조치를 취하지 않아서, 우리가 대출을 원할 때는 매우 높은 이자율을 감수해야 합니다. 이로 인해 사회주택을 살 자본을 조달하기가 매우 어려워졌습니다."

"현재 월급은 800만 달러/월이고, 초과근무 없고, 주문도 적고, 사업도 더 어려워서 근로자들도 매우 어렵고, 가격도 오르고 있습니다. 아파트나 사회주택을 사고 싶다면 근로자들이 조건과 대출 출처에 접근할 때 대출 절차가 매우 어렵습니다. 매우 어렵습니다. 그래서 우리는 아파트, 살 곳이 생기면 일자리가 더 안정되기를 바랍니다."

이는 하노이와 호치민시의 일부 사람들이 사회주택에 대해 갖고 있는 의견, 생각, 열망입니다. 가족의 재정 능력에 맞는 안정적인 거주지를 갖고자 하는 욕구는 우리나라 도시 지역에 사는 수백만 가족의 매우 흔한 이야기라는 것을 알 수 있습니다.

건설부 통계에 따르면, 지금까지 전국적으로 약 147,000호 규모의 아파트 건설 사업은 275개에 불과하며, 약 375,000호 규모의 아파트 건설 사업은 400여 개에 달한다. 호치민시에는 아파트 19,102채를 건설하는 사회주택 프로젝트가 32개에 불과하고, 근로자 숙박 시설 프로젝트가 18개로 총 5,514개의 객실이 완공되었으며, 이 외에도 6,383채 규모의 아파트 건설 프로젝트가 9개 건설 중입니다.

금융 아카데미의 수석 강사인 딘 트롱 틴 박사 부교수에 따르면, 공급과 수요의 엄청난 격차로 인해 최근 몇 년 동안 우리나라의 사회주택 개발 결과가 기대에 부응하지 못했습니다. "호치민시와 빈즈엉과 같은 많은 남부 지방은 최근 몇 년 동안 사회주택이 거의 없었습니다. 하노이에서는 프로젝트가 시작된 지 2~3년이 지났습니다. 수요는 많고 공급은 적기 때문에 줄을 서서 구매하는 것은 당연한 일입니다. 게다가 구매 문서에 대한 규정이 비교적 엄격하기 때문에 요구 사항을 충족하려면 사람들이 미리 준비하고 많은 시간을 보내야 합니다."

이러한 필요성을 파악한 정부는 2023년 4월 3일 "2021~2030년 기간 동안 저소득층과 공업단지 근로자를 위해 최소 100만 개의 사회주택을 건설하는 데 투자"하는 프로젝트를 승인했습니다.

호치민시의 지도자들은 2025년까지 약 93,000개의 저렴한 주택을 도움이 필요한 사람들에게 제공하겠다는 목표를 세웠습니다.

저소득층이 신문과 TV에서 사회주택을 사는 것을 허용하지 마세요 - 2 — (그림: Vietnamnet)

호치민시 부동산 협회 회장인 레 황 차우 씨는 이 정책이 필요하며 많은 기업의 주목을 받았다고 말했습니다. "호치민시에서만 약 15개 법인과 기업이 자체 자금으로 사회 주택에 참여하고, 토지를 매수하고, 돈을 빌리고, 투자하고 있습니다. 우리는 기업에 저렴한 주택을 짓도록 강요할 수 없지만, 실제로는 이를 알고 참여하고 기여하고자 하는 기업이 많이 있습니다. 우리는 기업이 그렇게 하도록 격려하고 있습니다."

사회주택 프로젝트 개발을 전문으로 하는 사업의 관점에서, Le Thanh 부동산 회사의 이사인 Le Huu Nghia 씨는 정부와 지방 자치 단체가 사회주택을 개발하기 위한 정책을 가지고 있지만, 실제로는 프로젝트 승인 및 조정 절차와 은행 이자율이 상당히 높아 프로젝트 실행이 여전히 매우 어렵다고 말했습니다. "부서와 지사가 문서에 응답하기를 기다리는 데 시간이 오래 걸리고, 때로는 6개월이 지나도 어떤 부서나 지사도 응답하지 않아 1년 내내 멈춰 서 있습니다. 그래서 여기서 돌파구를 마련해야 합니다. 이 부서가 문서를 받으면 15일 이내에 응답해야 하고, 응답하지 않으면 프로젝트가 계속 진행되도록 승인한 것으로 간주됩니다. 현재로서는 가장 어려운 단계이므로 이 단계에서 돌파구를 마련할 수 있기를 바랍니다."

2030년까지 사회주택 100만 호 공급 목표에 대한 신용 지원을 신속하게 지원하기 위해 정부와 국립은행은 사회주택 및 근로자 주택 프로젝트의 투자자와 주택 구매자에게 대출할 120조 VND 상당의 신용 패키지를 승인했습니다. 대출 금리는 차용인에게는 8.2%, 투자자에게는 8.7%입니다.

TS에 따르면, 수 응옥 쿠옹 - 정보 및 응용 경제 연구소 부소장은 보조 금리가 적용된 신용 패키지가 필요하지만 사회적 주택 개발을 자극하기에 충분하지 않다고 생각합니다. "왜 금리 외의 다른 도구를 사용하지 않습니까? 왜 비용을 최적화하고 주택 가격을 저렴하게 만들기 위해 프로젝트의 승인 및 실행을 가속화하지 않습니까? 현재 우리는 모든 것을 은행에 할당하고 있으며 이 도구로는 충분하지 않다고 생각합니다. 문제를 함께 해결하기 위해 관련 당사자의 다양한 도구를 사용해야 하지만 개별 도구를 계속 사용하면 2030년까지 100만 개의 아파트 목표를 달성하는 것이 매우 어려울 것입니다."

호치민시와 전국의 많은 사회주택 프로젝트가 이전에 웅장한 착공식을 가졌음에도 불구하고 일정이 뒤처지거나 중단된 것은 승인 절차, 프로젝트 평가, 계획 조정 등의 어려움 때문입니다.

이 문제에 대하여 박사는 Can Van Luc - 국가 재정 및 통화 정책 자문 위원회 위원의 추가 분석: "첫 번째는 매우 중요한 것으로, 관점, 이해 및 접근 방식의 일관성이 부족하다는 것입니다. 많은 사람들이 오늘날 사회 주택이 자선처럼 보이는 것으로 생각하고, 사회 주택을 갖는 것은 마치 없는 것과 같다고 생각합니다. 두 번째로 큰 문제는 메커니즘, 정책, 절차 및 실행입니다. 세 번째 문제는 계획 및 토지 기금, 보상 및 부지 정리가 항상 매우 어려운 문제입니다. 이러한 어려움으로 인해 총리가 지정한 2030년까지 사회 주택 100만 단위 목표를 달성하는 것은 분명 쉽지 않습니다."

신문이나 TV에서 볼 수 있는 뉴스를 꼭 살 필요는 없습니다.

하노이, 호치민시 및 많은 지방 자치 단체가 "2021~2030년 기간 동안 저소득층과 공업단지 근로자를 위해 최소 100만 개의 사회주택 건설에 투자"한다는 정부 프로젝트를 기반으로 단기 및 중기 주택 행동 프로그램을 구체화한 것은 건설 및 부동산 부문뿐만 아니라 수백만 명의 저소득 도시 주민에게도 매우 긍정적인 신호입니다.

하지만 실제 사업 진행이 느린 것, 새로 발표된 사업이 많지 않은 것, 12조 VND 규모의 신용 패키지에 대한 구체적인 지침이 없는 것, 사람들의 지불 능력에 비해 주택 가격과 대출 이자율이 여전히 높은 것 등은 정착의 꿈이 아직 너무 멀다는 것을 보여주기에 충분합니다.

정책은 시행되고 자본 재원이 정리되기 시작했지만, 여전히 가장 큰 장애물은 예상대로 모든 것이 "진행"되지 않는 것처럼 보이게 하는 법적 문제입니다. 불행히도 저소득층을 위한 주택 개발에 큰 영향을 미치는 토지법, 주택법, 신용기관법(개정) 등 중요한 법적 틀은 아직 2차 의견수렴 단계에 머물러 있어 이번 국회 회기에서 통과될 수 없습니다.

많은 전문가들이 말했듯이, 2030년까지 "저소득층을 위한 100만호 주택"이라는 목표를 달성하는 것은 쉽지 않습니다. 그러나 아무리 어렵더라도 반드시 해야 합니다. 왜냐하면 사람들의 주택 수요를 해결하는 것은 안정을 유지하는 중요한 기둥 중 하나이기 때문이며, 이를 통해 지역과 국가의 사회 경제적 발전을 촉진할 수 있기 때문입니다.

정부 정책을 실현하고 국민들의 주택과 일자리에 대한 요구를 충족하기 위해 각 부처, 지부, 지방자치단체는 저소득층을 위한 주택에 관한 제도와 법률을 완성하는 데 더욱 적극적으로 나서야 합니다. 사회주택 개발에 더 많은 투자자가 참여하도록 촉구하고 유치하기 위한 정책이 있습니다.

프로젝트 승인 절차를 구체적으로 명시하고 명확히 하며, 투자자와 적극적으로 협력하여 계획 및 토지 이용 지표와 관련된 장애물을 제거합니다. 구매자의 소득에 적합한 이자율을 제안하고 승인 조건을 공개적으로 공개합니다.

일반 근로자와 특히 저소득 도시인은 도시 개발에 큰 기여를 해왔습니다. 그러므로 그들의 정착 꿈은 존중되어야 하고, 적절하게 다루어져야 하며, 단지 TV나 언론의 구호에 그쳐서는 안 됩니다.

후이 황 (VOV 교통)

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