판티엣 공항 BOT 프로젝트의 새로운 움직임

판티엣 공항 BOT 프로젝트의 투자 정책 조정은 랑동 주식회사와의 계약이 조기에 종료될 가능성과 관련이 있습니다.

판티엣 공항의 풍경.

투자 규모는 명확하다

부문 간 평가 위원회가 사전 타당성 조사 보고서의 평가 결과에 대한 보고서 번호 4823/BC-BKHĐT를 발행한 지 정확히 4개월 만에 BOT 계약 형태의 민간 항공 범주인 판티엣 공항 프로젝트가 새로운 진전을 이루었습니다.

이에 따라 지난주 기획투자부는 교통부, 재무부, 건설부, 국방부, 공안부, 천연자원부, 환경부 등에 공식 공문을 보냈습니다. 베트남 국가은행은 판티엣 공항 프로젝트의 민간항공 투자 정책 조정을 BOT 계약 형태로 승인한 것에 대해 빈투언성 인민위원회의 설명과 수용에 대한 의견을 구하고자 합니다.

이전에 빈투언성 인민위원회 위원장은 판티엣 공항 프로젝트(BOT 형식에 따른 민간 항공 항목)에 대한 투자 정책 조정 및 계약 조기 종료를 승인하는 내용의 문서 번호 3513/TTr-UBND를 총리에게 보냈습니다.

빈투언성 인민위원회는 문서 3513호에서 총리에게 판티엣 공항 프로젝트의 민간 항공 부문 투자 정책 조정을 BOT 계약 형태로 승인하는 것을 고려해 달라고 제안했습니다.

이에 따라 이 프로젝트는 2030년까지 연간 승객 200만 명, 2050년까지 연간 승객 300만 명의 수용 능력을 확보하여 4E급 민간 항공기 운항을 지원하고, 사람, 관광객, 국내외 투자자의 여행을 위해 비정기적인 국내선 및 국제선 운항(있는 경우)을 운영하는 것을 목표로 합니다.

빈투안성 인민위원회는 이 프로젝트를 2단계로 나누는 것을 제안했으며, 그 중 1단계는 2025년부터 투자될 예정이며, 주요 항목으로는 에이프런과 평행 활주로를 연결하는 2개의 활주로가 포함됩니다. 건축면적 93,721m2의 민간항공기 주차장; 여객 터미널은 16,185m2의 사용 가능 면적을 가지고 있으며, 설계 용량은 연간 250만 명의 승객을 수용할 수 있습니다(계획에 따르면 2030년까지 연간 200만 명의 승객을 수용할 수 있는 운영 용량 확보)...

2단계(2036년부터)에서는 민간 항공기 주차장 건설에 투자해 건축 면적 8,879m2를 확보해 주차장 총 건축 면적을 약 102,600m2로 늘릴 계획이다. 터미널 면적을 약 3,015m2 확장하여 총 사용 가능 면적을 약 19,200m2로 늘리고, 연간 승객 수용 능력을 설계했습니다. 건축 면적을 약 3,323m2 확장하여 총 주차 면적이 약 17,000m2에 달하게 됩니다. 항공사 케이터링 구역 격납고 구역; 일반 항공 구역 및 기타 관련 보조 시설.

"상기 투자 규모는 수요를 충족하기 위한 것이며 2021~2030년 국가 공항 및 항만 시스템 개발 기본 계획과 2050년 비전에 부합합니다." 빈투언성 인민위원회 위원장인 도안 안 중(Doan Anh Dung) 씨가 서명한 제안서 3513호에 명시되어 있습니다.

기존 투자자의 비용 확정

위의 투자 규모로 BOT 계약 형태의 민간 항공 범주인 판티엣 공항 프로젝트는 총 예비 투자액이 5,077,676억 동(대출 이자 비용 포함)이고, 그 중 1단계의 총 투자액은 3,798,491억 동, 2단계의 총 투자액은 1,2791억 동입니다.

이 프로젝트에 참여하는 국가 자본은 19조 9,550억 VND(보상금 지불 및 부지 정리 비용은 이미 이행됨)로 예상됩니다. 투자자 자본금은 5,057,721억 VND(최소 자본금은 7,586.66억 VND, 15%에 해당; 최대 신용대출금은 4,299,061억 VND, 85%에 해당)입니다.

계산에 따르면, 이 프로젝트의 구현, 운영 및 개발 기간은 47년 3개월입니다. 준비 및 건설 투자 기간은 28개월이다. 운영, 개발 및 자본 회수 기간은 44년 11개월이다.

이전에 보고서 번호 4823/BC-HDTĐLN에 따르면, 부문 간 평가 위원회의 회원인 국립은행은 이 프로젝트에 참여하는 자본 비율이 여전히 낮다고 밝혔습니다. 프로젝트의 실행 가능성과 효과성을 높이기 위해 빈투언성 인민위원회는 투자자의 지분 비율을 높이는 것을 고려해야 하며, 동시에 입찰 능력을 신중하게 평가하고 프로젝트를 시행할 수 있는 충분한 역량을 갖춘 투자자를 선정해야 합니다.

빈투안성 인민위원회는 문서 3513호에서 이전 투자자인 랑동 주식회사와 프로젝트 계약을 예정보다 일찍 종료하기로 합의한 문서에 서명했다고 밝혔습니다. 동시에, 랑동 주식회사는 상기 BOT 계약이 기한 전에 종료되는 것에 대해 불만을 제기하거나 소송을 제기하지 않을 것을 약속합니다.

지금까지 투자자가 부담하고 독립 감사 컨설턴트(A&C Auditing and Consulting Company Limited)로부터 감사를 받은 비용은 151억 VND입니다.

"이러한 비용은 사전 타당성 조사 보고서의 조정된 서류에 있는 프로젝트 총 투자에 업데이트되었으며, 타당성 조사 보고서의 조정된 서류의 총 투자에 명시되고 자세히 설명될 것이며, 선정된 투자자가 랑동 주식회사에 이 비용을 상환할 책임이 있다는 사실과 관련하여 투자자를 선정하기 위한 입찰 서류에 포함될 것입니다."라고 빈투안성 인민위원회 위원장이 전했습니다.

판티엣 공항 BOT 프로젝트, 민간 항공 부문

프로젝트 투자 정책 결정 수준: 총리

프로젝트 승인 및 BOT 계약 체결 기관: 빈투안성 인민위원회

프로젝트 준비 부서: 빈투안성 교통부

초대 당사자: 빈투안 교통부

투자자 선정 방식 : 공개입찰

투자자 선정을 위한 시점: 2025년.

출처: https://baodautu.vn/dong-thai-moi-tai-du-an-bot-cang-hang-khong-phan-thiet-d228432.html