흑해에서의 터키의 새로운 움직임

우크라이나의 밀리타니 웹사이트는 9월 19일 터키 블로그를 인용해 유라시아 대륙 국가가 모스크바에서 주문한 새로운 부유식 부두를 흑해를 건너 러시아 북서부 무르만스크에 있는 조선 시설로 운송하기 시작했다고 보도했습니다.

터키 블로거 요루크 이식은 보스포러스 해협을 지나가는 배들의 사진을 자신의 페이지에 게시했습니다.

구체적으로, 9월 18일, 터키 조선소에서 건조된 FD05 프로젝트의 러시아 부유식 부두가 보스포러스 해협을 건너 흑해로 향했습니다. 공개된 사진에는 터키 해안 경비대 선박이 견인하는 모습이 담겨 있습니다. 해안 경비대는 해당 지역의 해상 안전을 담당합니다.

러시아의 핵추진 쇄빙선을 위해 튀르키예가 건설한 부유식 부두. 사진: 바렌츠 옵서버

이스탄불의 쿠제이 스타 조선소에서 러시아의 부유식 부두는 무르만스크로 향하고 있습니다. 무르만스크에는 Rosatom Corporation의 일부인 러시아 조선 회사 Atomflot의 인프라가 있습니다.

이 부유식 부두는 흑해에서 돈 강으로 옮겨지고, 돈 강에서 볼가-돈 수로를 따라 발트 해로 이어집니다. 그런 다음 백해와 바렌츠해에 도달하려면 백해-발트 운하를 통과해야 합니다.

러시아 조선 회사인 아톰플로트는 로사톰의 프로젝트 22220 핵추진 쇄빙선 함대에만 사용하기 위해 FD05 부유식 도크를 주문했으며, 주로 선박 수리 작업에 사용될 예정이다.

약 6,800만 달러 규모의 건설 계약은 2021년 6월 7일에 체결되었습니다. 부유식 부두는 2022년 3월 15일에 건설을 시작했으며 2023년 9월 말에 진수되었습니다.

NB 110 유형의 부유식 부두 설계는 러시아 해양 공학국에서 개발했습니다. 아톰플로트에 따르면, 이 부유식 부두는 최대 3만 톤의 리프팅 용량을 가지고 있으며, 길이는 220m, 너비는 48m이고, 슬라이딩 바닥의 길이는 최소 200m, 높이는 6m이며, 해안에 나가지 않고도 최대 30명을 7일간 수용할 수 있습니다.

정상 운영을 위해 부두에는 840kW 디젤 발전기 4개와 120kW 비상용 디젤 발전기 1개로 구성된 발전소가 갖춰져 있습니다.

Kuzey Star가 Rosatom을 위해 건설한 부유식 부두 NB 110. 사진: Kuzey Star Shipyard 웹사이트

FD05 프로젝트의 러시아 부유식 부두 인도는 처음 계획보다 늦게 이루어졌습니다. 양측 간 합의에 따르면, 무르만스크까지의 배송을 포함한 부두 건설에는 29개월이 소요될 예정이다.

하지만 11,350톤 규모의 부유식 부두를 건설한 것은 터키 산업 전체의 기록입니다. 노르웨이 바렌츠 옵저버의 보도에 따르면, 로사톰과 쿠제이 스타 간의 거래는 러시아 조선소가 핵 에너지 대기업이 요청한 정박지를 인도할 수 없다는 것이 분명해진 후에 이루어졌다고 한다.

"터키 조선소는 필요한 모든 역량을 갖추고 있으며 조선 시장에서 강력한 명성을 쌓았습니다."라고 당시 Atomflot CEO였던 무스타파 카슈카가 계약 체결 후 말했습니다.

러시아의 프로젝트 22220 핵추진 쇄빙선 야쿠티아. 사진: 해군 뉴스

Atomflot은 현재 두 개의 부유식 부두를 보유하고 있습니다. 그중 하나인 PD-3는 무르만스크 항구에 정박해 있습니다. 이 부두는 핵 쇄빙선 50 Let Pobedy와 제3자 선박을 정박시키는 데 사용됩니다.

회사에 따르면, 나머지 부두인 PD-0002는 Atomflot 본사에 정박해 있으며, 원자력 쇄빙선인 Yamal, Taymyr, Vaygach에 서비스를 제공합니다.

새로운 부두가 없으면 프로젝트 22220 쇄빙선은 상트페테르부르크에서만 수리할 수 있습니다. 앞으로 Atomflot에는 또 다른 부유식 부두가 필요할 수도 있습니다. 러시아가 최초의 프로젝트 10510(리더) 쇄빙선인 로시야(Rossiya)의 건조를 완료하면 다른 부두는 이 등급의 선박을 수리하고 유지하기에는 너무 작을 것입니다.

민 득 (Militarnyi, Barents Observer에 따르면)

출처: https://www.nguoiduatin.vn/dong-thai-moi-cua-tho-nhi-ky-o-bien-den-204240920205655031.htm