라오스 국회 대표단, 붉은 주소에 분향, 붕앙 경제특구 방문

라오 인민 민주주의 국회의 기획, 재정 및 감사 위원장과 대표단은 하띤의 대규모 투자 프로젝트에 깊은 인상을 받았으며, 특히 라오-베트남 국제 항만 주식회사의 항만 시스템이 현대적이고 체계적인 방식으로 계획되었을 때 매우 기뻤습니다.

하띤에서의 업무 일정을 이어가며, 1월 26일 오전, 라오 인민 민주주의 공화국 국회의 기획, 재정, 감사 위원회 대표단은 위원회 위원장인 리베르 리부아파오 씨를 인솔하여 고(故) 하 후이탑 서기장의 유해가 묻힌 곳(깜쑤옌 구)에서 분향을 드리고, 붕앙 경제특구(끼안 타운)를 방문했습니다.

대표단을 맞이한 베트남 국회 측에는 국회 재정예산위원회 상임위원인 부 투안 아인 동지가 있었습니다. 하띤 측에서는 쩐딘지아(Tran Dinh Gia) 성 국회 대표단 부단장과 쩐반끼(Tran Van Ky) 성 인민위원회 부의장이 참석했습니다.

대표단은 하 후이 탑 사무총장의 기념지에 향을 바쳤습니다.

하 후이 탑 전 서기장의 유해가 안치된 곳에 화환을 헌화하고 분향을 올린 리베르 리부아파오 동지와 대표단은 라오스와 베트남 간의 위대한 우정, 특별한 연대, 포괄적 협력을 영원히 푸르고 지속 가능한 곳으로 발전시키겠다고 맹세했습니다.

이어서 대표단은 포모사 하띤 철강 주식회사, VinES 하띤 배터리 공장, 라오-비엣 국제항구 주식회사를 방문했습니다.

목적지에 도착한 대표단은 각 단위의 대표자로부터 생산, 사업, 사회 보장, 환경 보호, 예산 기여 등의 상황에 대한 보고를 들었습니다.

포모사 하띤 철강 주식회사에서 대표단은 생태 지역을 방문했습니다.

포모사 하띤 철강 주식회사는 3,318헥타르의 총면적에 철강공장, 손즈엉 항구, 발전소 등 3가지 주요 사업을 운영하고 있습니다. 총 투자 자본은 약 128억 달러입니다. 연간 700만 톤의 강철 괴철을 생산하는 2개의 고로를 갖춘 1단계 프로젝트 전체가 2020년에 완료되었습니다.

현재 직원 및 근로자 수는 약 6,400명(베트남 직원은 약 5,900명), 계약직 근로자는 약 5,100명으로 11,000명 이상의 일자리를 직접적으로 창출하고 있습니다.

2023년 강철괴 생산량은 570만 톤을 넘어설 것으로 예상되고, 강철제품 소비량은 610만 톤을 넘어설 것이며, 수익은 39억 달러를 넘어설 것으로 예상됩니다. 해당 회사는 약 3억 3천만 달러의 세금을 납부했습니다.

이 그룹은 손즈엉 항구를 방문했습니다.

손즈엉 항구는 941척의 선박이 입항 및 출항했으며, 적재 및 하역량은 2,400만 톤이 넘습니다. 공장 건설 이후 사회복지 활동을 수행하는 데 들어간 총 비용은 약 1,580억 VND에 달했습니다.

대표단은 VinES 배터리 공장을 방문했습니다.

VinES 배터리 공장은 총 등록 자본금이 3조 7,840억 VND가 넘으며, 2021년 12월에 건설을 시작하여 2023년 7월에 공식 가동되었습니다. 현재까지 1,300개 이상의 완전한 배터리 팩이 상업적으로 생산되었습니다. 이 공장은 미국과 유럽 표준에 따른 첨단 기술을 사용하고 있으며, 80% 이상의 자동화율을 갖추고 있고, 연간 10만 개의 배터리 팩을 생산할 수 있는 베트남에서 가장 현대적인 배터리 공장입니다. 이 공장은 150명의 근로자를 위한 일자리를 창출하고 있습니다.

영상: 자율 로봇 시스템이 VinES 배터리 공장에서 상품을 운송합니다.

2011년 5월 24일, 베트남-라오스 붕앙항만 주식회사가 4명의 주주로 설립되었으며, 그 중 붕앙항만개발을 위한 라오 주식회사(라오 인민 민주주의 공화국)가 정관 자본금의 20%를 보유합니다. 2017년 12월 15일, 베트남-라오스 붕앙항 주식회사가 라오-비엣 국제항만 주식회사로 이름이 변경되었습니다. 라오스의 장기적 발전을 지원하기 위해 베트남은 이웃 나라가 붕앙 1, 2, 3 항구를 이용할 수 있는 여건을 마련했습니다.

대표단은 베트남-라오스 붕앙항 주식회사를 방문했습니다.

이 중 제1항은 2001년부터 운영을 시작하였고, 제2항은 2008년부터 운영을 시작하였으며, 두 항구를 통한 화물 처리량은 연간 350만 톤에 달합니다. 총 투자액이 약 1조 VND에 달하는 3번 항구는 연간 약 200만 톤의 화물을 처리할 수 있도록 설계되었으며, 최대 45,000DWT의 선박을 수용할 수 있으며, 현재 건설 및 완공 단계에 있으며, 2024년에 운영을 시작할 예정입니다.

2023년에는 수출입화물을 포함하여 항구를 통과하는 화물 총량이 약 400만 톤에 이를 것으로 예상된다. 특히 라오스의 중계화물이 30~40%를 차지한다.

방문 기간 동안, 리베르 리부아파오 동지와 대표단은 하띤의 대규모 투자 프로젝트에 깊은 인상을 받았으며, 특히 라오-비엣 국제항만 주식회사의 항만 시스템이 현대적이고 체계적인 방식으로 계획된 것을 보고 매우 기뻤습니다. 이를 통해 경제적, 상업적 가치를 높이는 데 기여할 뿐만 아니라, 중요한 정치적 의의를 갖고 라오스와 베트남의 특별한 우호관계를 강화할 수 있습니다.

두옹 치엔

원천: https://baohatinh.vn/chinh-tri/doan-dai-bieu-quoc-hoi-lao-dang-huong-dia-chi-do-tham-quan-kkt-vung-ang/260818.htm