교통부는 도로 자동차 개조를 규정하는 교통부 장관의 2014년 12월 31일자 통지문 85/2014/TT-BGTVT의 여러 조항을 개정 및 보완하는 통지문을 초안하고 있습니다.
안개등은 설계 문서에서 면제될 수 있습니다.
특히, 이 초안에서는 개조된 자동차에 대한 설계 문서 작성에서 면제되는 사례를 더 많이 추가할 것을 제안했습니다. 덤프 세미트레일러의 화물 리프팅 시스템을 구동하기 위한 트랙터의 펌프, 오일 탱크 및 유압 파이프 시스템의 개조 및 설치를 포함합니다. 덮개가 있는 차량의 측면 덮개의 개조 및 높이 변경, 닫히고 덮개가 있는 차량의 외부 덮개의 개조 및 변경; 차량에 추가 전면 안개등을 설치합니다. 차량의 전체 너비를 변경하지 않고 제조업체의 권장 사항 및 지침에 따라 자동차에 추가 루프 랙을 설치합니다. 원래 차량 제조업체에서 제공한 선택적 차체 부품 및 구성품을 설치하여 차량의 차체 모양을 변경하지만, 차량의 외부 치수는 변경하지 않는 경우(설치가 차량 제조업체의 차량에 적합하다는 서면 확인을 받아야 함).
자동차의 외부 치수를 변경하지 않고 그릴, 스포일러, 사이드 스텝 등 자동차 차체의 일부 세부 사항의 디자인을 변경합니다. 트럭과 트랙터 캐빈 지붕에 추가 통풍구를 설치하는 것도 개조된 자동차에 대한 설계 문서 작성에서 면제되는 것으로 제안되었습니다.
초안 위원회에 따르면, 이는 간단한 유형의 리노베이션입니다. 설계 문서에 대한 요구 사항을 줄이면 절차를 간소화하고 사람들에게 편의성을 제공하는 데 도움이 될 것입니다.
자동차 설계 평가에 관한 규정 초안에서는 동일 유형의 제품 개량 구현 시 설계 문서 사용을 용이하게 하기 위해 설계 평가 인증서에 대한 12개월 기간 제한을 삭제했습니다.
2층침대버스로 전환이 불가능한 과목에 대한 설명
이번 회람 초안에서는 2층 침대버스로 개조가 허용되지 않는 대상을 현실에 맞게 명확히 했습니다. 이에 따라 초안에서는 다음과 같이 규정할 것을 제안합니다. 원래 차량을 침대 겸용 승용차로 개조하는 경우를 제외하고 승용차에 2층 침대 겸용 침대를 개조하여 설치해서는 안 됩니다.
동시에 규정이 추가되었습니다. 새로 수입, 제조, 조립 및 미사용 트럭의 경우, 검사증 발급일과 1차 검사 스탬프 발급일로부터 6개월 이내에는 설계 평가를 받을 때까지 트럭 차체를 개조해서는 안 됩니다(운전 훈련 차량으로 개조하는 경우, 오픈 바디 트럭의 경우 추가 커버로 개조 및 설치하는 경우는 제외). 이는 차량의 1차 검사 면제에 관한 새로운 규정을 준수하기 위한 것입니다.
현재, 통지문 85/2014/TT-BGTVT 제6조에 따라 개조된 자동차에 대한 설계 문서 작성이 면제되는 사례는 다음과 같습니다.
- 운전 연습 및 시험 차량에서는 기계식 액추에이터 레버를 통해 메인 브레이크 페달에 연결하여 보조 브레이크 페달을 설치하거나 제거합니다.
- 덤프트럭 침대 크기를 변경하지 않고도 침대용 방진 커버를 추가하거나 제거할 수 있습니다.
- 차량 전체 크기를 변경하지 않고 PICKUP 차량의 화물칸이나 짐칸에 커버를 추가하거나 제거할 수 있습니다.
- 2014년 11월 1일 이전에 수입, 제조, 조립 또는 개조된 덤프트럭 및 탱크트럭으로, 회람 42/2014/TT-BGTVT의 규정을 준수하기 위해 자발적으로 화물 상자 및 탱크의 부피를 줄여야 하는 경우.
- 추가 LPG 연료 공급 시스템을 설치하기 위해 개조된 자동차의 경우, 자동차 엔진용 LPG 연료 공급 시스템을 제거하고 원래 자동차의 연료 공급 시스템만을 사용하도록 되돌립니다.
- 설계에 따라 교통에 참여할 수 있는 총 중량이 총 중량보다 작은 세미트레일러(덤프 세미트레일러 제외) 및 컨테이너를 운반하는 세미트레일러의 차축, 차축 클러스터 및 견인 핀의 위치를 2015년 12월 31일까지 개조 및 변경합니다.
- 베트남 등록소에서 발표한 샘플 설계에 따른 리노베이션.
지혜
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