호치민 도로, 라선 구간 업그레이드에 3조원 이상 투자 제안

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호치민 도로 프로젝트 관리 위원회는 방금 교통부에 호치민 도로 건설 투자 프로젝트(라선-호아리엔 구간)에 대한 사전 타당성 조사 보고서에 대한 평가를 실시해 달라는 요청서를 제출했습니다.

이 프로젝트의 시작점은 Km0(라손)이며, 이는 투아티엔후에성, 푸록군, 라손 타운에 위치한 깜로-라손 고속도로 구간의 종점과 연결됩니다. 종점(호아 리엔) - 호아 리엔 사거리, 호아 방 구, 호아 리엔 타운, 호아 리엔 교차로에서 Km66. 다낭

이 프로젝트의 총 예상 길이는 약 64.95km입니다(그 중 투아티엔 후에 성을 통과하는 경로 길이는 약 35.36km이고, 다낭 시를 통과하는 경로 길이는 약 29.59km입니다).

현재 이 프로젝트의 도로 표면 대부분은 2차선, 폭 11m 규모로 건설에 투자되었으며, 기본적으로 4차선 단계와 맞춰 건설되었습니다. 터널 입구와 대교 접근로 일부 구간에서는 도로 표면이 4차선 구간의 중심선 오른쪽이나 왼쪽에 건설되었습니다. 도로는 4차선 고속도로 규모로 건설되었으며, 도로의 폭은 22m입니다.

현재 이 노선은 3등급 도로 기준에 따라 운영 속도가 80km/h로 구성되어 있으며, 18개 구간(14.4km)에서만 운영 속도가 60km/h로 제한됩니다. 동시에, 모터차량만 통행이 허용되며, 다른 차량(예: 초보 차량, 설계 속도가 70km/h 미만인 특수 오토바이, 오토바이, 이륜 오토바이, 동물이 끄는 차량, 보행자 등)은 통행이 허용되지 않습니다.

행사 - 호치민 도로, 라선-호아리엔 구간을 3조원 이상 투자해 업그레이드하는 방안 — 이 프로젝트의 예비 총 투자액은 약 3조 110억 VND이고, 그 중 건설 비용은 2조 5310억 VND입니다.

호치민 도로 프로젝트 관리 위원회는 BT 계약 양식에 따라 연구되고 건설된 호치민 도로 건설 투자 단계 프로젝트인 라손-뚜이 론 구간에서 이미 진행된 규모, 기술 표준 및 현재 경로 중심선을 유지하고, 완전한 4차선 고속도로 단계 규모에 맞춰 도로 표면과 교량 공사를 확장하고, 도로 표면 폭 20.5m, 노반 폭 22m로 건설하기로 제안했습니다.

이는 경사면이 4차선 도로의 전체 규모에 맞춰 지속 가능하게 건설되었고, 교량은 한쪽으로 50m 이상 떨어져 있어 4차선으로 확장하기에 적합하므로 최적의 투자 옵션입니다. 경사면 보강구조물에도 철근콘크리트를 분사하여 시공하였습니다. 노선 양쪽의 주택도로는 4차선 고속도로 규모로 건설되었습니다.

이 프로젝트의 총 예비 투자액은 약 3,011억 VND이고, 그 중 건설 비용은 2,531억 VND입니다. 나머지 비용은 컨설팅, 프로젝트 관리 및 비상 대응 비용입니다. 프로젝트 투자 자금은 국가 예산에서 조달됩니다.

유관 당국의 승인을 받으면 호치민 도로 프로젝트 관리 위원회는 2025년 말까지 프로젝트를 완료하기 위한 다음 단계를 시행할 예정입니다 .

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