재무부는 국산 및 조립 자동차의 등록 수수료에 대한 정부의 초안에 대한 의견을 구하고 있습니다.

초안에 따르면, 2024년 8월 1일부터 2025년 1월 31일까지 등록 수수료 징수율은 등록 수수료를 규정하는 정부령 제10/2022호와 지방 등록 수수료 징수율에 대한 도 및 중앙 직할시의 인민위원회/인민위원회의 현행 결의 및 결정, 그리고 수정, 보충 및 대체(있는 경우)에 규정된 징수율의 50%와 같습니다.

2025년 2월 1일부터 등록금 징수율은 기존 규정에 따라 계속 적용됩니다.

재무부에 따르면 사회경제 상황 평가에 따르면 2024년 1~5개월 평균 핵심 물가상승률은 2023년 같은 기간 대비 2.78% 증가해 평균 CPI(4.03% 상승)보다 낮았습니다. 국내 금 가격은 세계 금 가격과 일치합니다.

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재무부는 국산 및 조립 자동차에 대한 등록 수수료를 50% 인하하겠다고 제안했습니다. 사진: 응웬 후에

중동의 지정학적 위험 증가와 중앙은행과 투자자들의 준비금 수요 증가가 세계 금 가격이 지속적으로 상승하는 주요 원인입니다.

국내에서는 2024년 5월 금값 지수가 전월 대비 3.81% 상승하였습니다. 2023년 12월 대비 21.47% 증가 작년 같은 기간 대비 32.18% 증가 2024년 첫 5개월 동안 평균 22.95% 증가했습니다.

인플레이션 압박, 환율, 높은 금 가격 등으로 인해 소비자 심리에 상당한 영향을 받아 자동차 등 고가 품목에 대한 지출이 줄어들고 있습니다.

자동차 소비가 급격히 감소하는 현실에 직면하여, 자동차 제조 및 조립 기업은 소비자의 자동차 구매를 지원하고 장려하기 위해 많은 인센티브 프로그램을 시작했습니다.

국산 및 조립 자동차에 대한 등록 수수료 50% 인하가 지속적으로 이루어지면서 소비자에게 재정적 지원 솔루션과 소비 인센티브로 긍정적인 영향을 미치고 있습니다.

재무부는 국산 및 조립 자동차의 등록 수수료를 50% 인하하면 국가 예산 수입이 평균적으로 월 약 8,670억 VND(2023년 제41호 법령에 따른 감소와 동일) 감소할 수 있다고 추산했습니다. 또한 이는 지방정부의 국가예산수입 균형에도 영향을 미칠 수 있습니다.

국산 및 조립 자동차의 등록 수수료를 50% 인하하면 판매 및 등록 대수가 늘어날 가능성이 높아 등록 수수료 수입, 특별소비세, 부가가치세 수입이 늘어날 수 있습니다.

그러나 실제 특별소비세와 부가가치세 수입은 국내 자동차 생산·조립 기업이 있는 8개 지자체에만 집중돼 있고, 다른 지자체는 이 정책으로 인해 지방예산 수입이 줄었습니다.

픽업트럭 신규 등록증 및 번호판 수수료가 40배 인상되었습니다 . 회람 60/2023/TT-BTC에 따르면, 10월 22일부터 1지역(하노이 및 호치민시)의 픽업트럭 신규 등록증 및 번호판 수수료는 2,000만 VND로 40배 인상되었습니다.