국회의원 "알코올 농도 위반시 과태료 최소 수준으로 낮추는 방안은 타당"

공안부는 도로 교통 분야의 교통 질서와 안전 위반에 대한 행정 제재를 규정하는 법령 초안에 대한 의견을 구하고 있습니다. 운전면허 점수 차감, 운전면허 점수 회복.

특히, 공안부는 혈액 100ml당 50밀리그램을 초과하지 않는 알코올 농도 또는 호흡 1L당 0.25밀리그램을 초과하지 않는 알코올 농도(최소 위반 수준) 위반에 대해 법령 100/2019/ND-CP(법령 123/2021/ND-CP에서 개정 및 보완)와 비교하여 벌금 수준을 낮추어 위반의 성격 및 수준에 맞추도록 제안했습니다.

벌금은 낮추되 사고 유발 시 더 엄격하게 처리

Dan Tri 기자 와의 인터뷰에서 국회의원 Pham Van Hoa(동탑성 국회의원 대표단 부단장, 국회 법률위원회 위원)는 공안부가 최저 알코올 농도 위반에 대한 벌금을 감면하자는 제안은 합리적이며 국민의 삶의 현실에 부합한다고 말했습니다.

호아 씨는 기존에 위반 최소 수준의 벌금을 부과했던 것과 달리, 특히 오토바이의 경우 200만~300만 VND의 금액은 많은 사람의 소득에 비해 높은 수준이라고 분석했습니다. 위반자 중 상당수는 벌금으로 내야 할 금액보다 차량의 실제 가치가 낮기 때문에 차량을 포기합니다.

국회 법률위원회 위원인 팜 반 호아 대표(사진: 정부 전자정보 포털).

"지역 경찰과 지역 경찰의 임시 주차장만 봐도, 지역 경찰을 빼고는, 차가 가득 차 있고 거의 대부분이 버려져 있습니다." 호아 씨가 말했다.

그는 또한 위의 제안은 인도적이며, 특히 농촌과 산악 지역에 적합하다고 말했습니다. 대표는 예를 들어 농촌에서는 많은 민족이 지식이 부족하고, 관습과 관행이 결합되어 파티에서 술을 마시는 일이 잦아 알코올 농도를 쉽게 위반할 수 있지만 "약간" 수준이라고 말했습니다.

한편, 고지대와 농촌 지역에는 대중교통이나 서비스 차량이 없어 사람들은 오토바이를 탈 수밖에 없습니다.

하지만 호아 씨는 아무리 낮은 농도라도 음주운전을 한 사람이 교통사고를 낸 경우, 더 엄하게 처벌해야 한다고 제안했습니다.

같은 견해를 공유하는 변호사인 응우옌 반 치엔(Nguyen Van Chien) - 제14대 국회 대표이자 국회 사법위원회 위원 - 은 공안부의 새로운 제안에는 장점이 있으며 국민으로부터 대다수의 지지를 받을 것이라고 논평했습니다.

변호사 치엔에 따르면, 벌금을 감면하는 것이 베트남의 관습과 관행, 특히 소수 민족이 사는 산악 지역에 더 적합하며, 대다수 근로자의 경제적 상황과 능력에도 적합하다고 합니다.

변호사 응우옌 반 치엔, 제14대 국회의원, 국회 사법위원회 위원(사진: 정부 전자정보 포털).

반면 치엔 씨에 따르면 공안부가 단지 감면만 제안한 사실만으로도 사람들은 교통 사고에 가담할 때 술을 마시지 않는 문화를 형성하고 있다고 한다.

치엔 씨는 "공안부는 벌금 수준을 낮추고 교통에 참여하는 동안 음주를 금지하는 규정을 유지하여 법을 준수하는 인식과 습관을 조성하고, 시행 과정을 더 투명하고 쉽게 만들고 부정성을 피할 것을 제안합니다."라고 말했습니다.

알코올 농도 절대 금지로 긍정적 변화 이뤄져

Dan Tri 기자와의 인터뷰에서, 하이즈엉 성 국회 대표단 부단장이며 국회 문화교육위원회 위원인 응우옌 티 비엣 응아 국회 의원은 처벌 수준을 낮추려는 제안이 알코올 농도의 절대 금지에 관한 기존 규정과 상충되지 않는다고 언급했습니다.

응아 씨에 따르면, 음주운전에 대한 벌금을 최소 수준으로 낮추는 것은 타당하다. 왜냐하면 벌금의 궁극적인 목적은 사람들의 교통 안전을 보장하고, 그들의 재산과 생명을 보호하는 것이기 때문이다.

또한 응아 여사는 운전면허증에서 점수를 차감하는 규정을 언급하며, 벌금과 운전면허증 차감을 합친 것이 높은 벌금을 부과하고 운전면허증을 취소하는 것보다 훨씬 더 심각하고 억제력이 있다고 말했습니다.

응우옌 티 비엣 응아 대표(사진: 정부 전자정보 포털).

“오류에 대한 구체적인 규정과 그에 따른 운전면허 점수 차감 규정이 있습니다. 12개월 이내에 12점이 모두 차감된 경우, 점수를 복구하고 운전면허를 다시 유효하게 하려면 시험을 다시 치러야 합니다. 이는 법을 위반하고 포인트가 차감된 교통 참여자들이 모든 포인트를 잃지 않고 12포인트를 모두 회복할 수 있도록 좋은 규정을 준수하도록 강제합니다."라고 응아 씨가 분석했습니다.

교통 운전 시 절대 음주 금지 규정을 적용하던 당시를 돌이켜보면, 대다수의 사람들이 교통 운전 시 알코올 음료를 사용하지 않는 습관을 가지고 있었다는 것을 응아 여사는 깨달았습니다.

"긍정적인 변화"가 Nga 씨의 평가입니다. 이 여성 대표에 따르면, 사람들의 생활 방식과 의식이 바뀌었고, 특히 "서로에게 술을 마시도록 강요하는" 상황은 더 이상 존재하지 않는다고 합니다.

"운전할 이유만 말하면 사람들이 매우 호의적으로 대해줄 것이고 더 이상 술을 마시도록 강요하지 않을 것입니다."라고 응아 씨가 말했습니다.

그녀는 알코올성 음료에 대해 더 많이 이야기하면서, 알코올 남용이 비전염성 질환의 주요 원인이라고 말했습니다. 알코올 농도에 대한 엄격한 규제는 교통사고를 줄이는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 사람들의 건강, 특히 경주자의 건강에 긍정적인 영향을 미칩니다.

응아 여사는 "사회에서 더 문명화된 생활 방식에 대한 사람들의 인식을 변화시켜 지역 사회의 개인 건강을 보장하는 것"이라고 말하며 이것이 깊은 의미가 있다고 덧붙였다.

제재를 가하려면 실행 가능성이 보장되어야 합니다.

변호사인 당 반 쿠옹 박사(Chinh Phap 법률 사무소 대표)는 벌금을 최소 알코올 농도 한계까지 낮추는 옵션이 타당하다고 말했습니다.

"2019년부터 현재까지 법령 100에 따른 위반의 실제적 처리, 사회경제적 발전 상황, 교통 참여자의 법률 준수 의식을 바탕으로 일부 알코올 농도 위반 사례에 대한 행정 처벌 수준을 이처럼 낮은 수준으로 낮추는 것은 인도주의적 태도를 보여주고 사회경제적 발전 조건과 일치해야 합니다."라고 Cuong 씨는 말했습니다.

쿠옹 씨는 알코올 농도와 관련된 행정 위반 처리 관행을 요약하면, 낮은 수준의 알코올 농도를 위반한 사람은 종종 가난한 근로자이며, 그들에게 부과되는 200~300만 VND의 벌금은 한 달치 봉급의 절반에 해당한다고 분석했습니다.

변호사 당 반 쿠옹(사진: 하이남).

"이런 식으로 행정 처벌을 내리면 그들의 삶에 영향을 미치고 처벌받는 사람의 심리에 부정적인 영향을 미칠 것입니다. 선전과 교육 등 다른 해결책을 적용하면 아마 더 효과적일 것입니다."라고 Chinh Phap 로펌의 대표가 말했습니다.

쿠옹 변호사는 행정 제재는 먼저 행정 위반 처리법에 따라야 한다고 말했습니다. 이에 따라 현재 행정제재에는 경고를 포함한 5가지 형태의 제재가 있습니다. 괜찮은; 면허 또는 업무 자격증 사용 권리의 일시적 취소 또는 운영의 일시적 중단 행정위반행위의 증거물 및 행정위반행위에 사용된 수단의 압수 제명.

따라서 행정관리의 실행가능성과 효과성을 확보하기 위해서는 어떤 행위에 어떤 처벌방식을 적용할 것인가를 고려하는 것이 필요하다.

"처벌 형태와 처벌 수준의 적용은 교통 참여자의 사회 경제적 발전 조건, 의식 및 준법 의식에 따라 이루어져야 하며, 법 집행의 효과성, 실행 가능성 및 대다수 사람들의 희망에 대한 적합성을 보장해야 합니다."라고 변호사인 당 반 쿠옹이 말했습니다.

공안부는 도로에서 운전하는 승용차 및 유사 차량, 4륜 동력 승용차, 4륜 동력 화물 차량의 운전자에게 현재 600~800만 VND의 벌금 대신 80만 VND~100만 VND의 벌금을 부과할 것을 제안했습니다.

공안부는 오토바이, 모페드 및 이와 유사한 차량의 운전자에게 현재 200만~300만 VND의 벌금 대신 40만~60만 VND의 벌금을 부과할 것을 제안했습니다.

특수 오토바이에 대해 공안부는 현재 규제되는 300만~500만 VND의 벌금 대신 80만~100만 VND의 벌금을 제안했습니다.

단트리닷컴.vn

출처: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dbqh-de-xuat-giam-tien-phat-vi-pham-nong-do-con-o-muc-toi-thieu-la-hop-ly-20240803171603259.htm