베트남 Lynk & Co 05 C사이즈 CUV 리뷰

그렇다면 이 차의 장점은 무엇일까요? 이 기사에서는 과학과 삶 / 지식과 삶 신문을 통해 살펴보겠습니다.

링크앤코는 중국 최대 자동차 제조업체 중 하나인 지리 그룹의 자회사이며, 볼보의 모회사이기도 합니다. 그 덕분에 Lynk & Co의 많은 모델이 이 스웨덴 고급 자동차 브랜드의 기술과 구성 요소를 계승했습니다.

Lynk & Co 05 CUV 모델은 CMA(Compact Modular Architecture) 플랫폼을 기반으로 개발되었는데, 이 플랫폼은 볼보 XC40에도 사용되고 있습니다.

판매 가격이 최대 15억 9,900만 VND인 중고가 세그먼트에 위치하며, 경쟁사들이 이미 탄탄한 입지를 구축한 Lynk & Co 05의 직접적인 경쟁자는 현재 가격이 10억 1,900만~12억 6,900만 VND인 Peugeot 408입니다. 더 높은 수준에서는 BMW X4(2조 8,990억 동)와 메르세데스 GLC 쿠페(3조 1,290억 동)가 있을 것입니다.

외부

Lynk & Co 05의 길이는 4,592mm, 너비는 1,879mm, 높이는 1,628mm, 휠베이스는 2,734mm입니다. 이 차는 인기 있는 5인승 CUV인 마쓰다 CX-5와 크기는 같지만 차체가 낮아 쿠페 스타일을 강조합니다.

첫눈에 보면 Lynk & Co 05는 미래지향적인 느낌이 강한 독특한 디자인으로 차별화를 꾀했습니다. 차량 전면에는 광택이 나는 검은색 벌집 모양의 구멍이 있는 대형 라디에이터 그릴이 눈에 띄며, 강렬하고 힘찬 느낌을 줍니다. LED 주간 주행등은 후드 위쪽에 위치하고, 메인 헤드라이트는 볼보 모델과 비슷하게 아래쪽에 위치합니다.

측면을 살펴보면, Lynk & Co 05는 C-필러에서 아래로 기울어진 지붕이 있는 대담한 쿠페 스타일로 스포티하고 역동적인 느낌을 줍니다. 백미러는 운전자의 시야를 넓혀주고, 도심에서 좁은 코너를 돌 때 사각지대를 줄여주기 위해 문 아래쪽에 설치됩니다. 최대 213mm의 지상고로 도심 도로부터 험로까지 다양한 지형에서 유연하게 주행할 수 있습니다.

Lynk & Co 로고는 중앙에 배치되었으며, 특히 문자 "O"는 미적인 측면을 강조할 뿐만 아니라 트렁크를 여는 터치 버튼이라는 작지만 세련된 디테일을 보여줍니다. 통합 스포일러는 공기 역학을 높이는 데 도움이 될 뿐만 아니라 차량 후면을 더욱 스포티하게 만드는 데에도 기여합니다. 리어 범퍼는 날카로운 각도로 디자인되었으며, 강력한 느낌을 주는 듀얼 배기 시스템이 적용되었습니다.

내부

Lynk & Co 05의 내부로 들어가면, 다양한 고급 장비를 갖춘 현대적인 공간이 펼쳐집니다. 대시보드는 가죽과 알루미늄으로 덮여 있어, 첫인상부터 고급스러운 느낌을 줍니다. 이 차량에는 자동 2존 에어컨 시스템, 주행 모드 등을 제어하는 ​​12.8인치 중앙 엔터테인먼트 화면이 장착되어 있습니다.

중앙 화면과 결합된 12.3인치 기술 매개변수 디스플레이 클러스터는 선명하고 직관적인 디스플레이 인터페이스를 제공합니다. 엔터테인먼트 시스템은 무선 Apple CarPlay와 Android Auto를 지원하고, 10개 스피커의 Harman Infinity 사운드 시스템을 갖추고 있어 생생한 음악 경험을 선사합니다.

Lynk & Co 05의 인테리어 하이라이트는 등받이를 감싸는 시트 디자인, 운전 모드 선택(5가지 모드), 전자식 핸드브레이크 시스템 및 자동 홀드, 위험 표시등 등 일련의 기능 버튼이 있는 깔끔하게 디자인된 전자식 기어 레버입니다. 스티어링 휠은 고품질 가죽으로 덮여 있으며 터치 버튼과 스크롤 키가 통합되어 있어 운전자가 크루즈 컨트롤(적응형 크루즈 컨트롤), 볼륨 조절, 핸즈프리 통화 또는 화면에서 디스플레이 모드 전환과 같은 기능을 쉽게 제어할 수 있습니다.

이 브랜드의 익숙한 디자인 특징은 약간 오목하고 앞으로 기울어져 후드 가장자리까지 뻗어 있는 후드입니다. 이를 통해 운전자는 주행 시 거리를 보다 정확하게 관찰하고 조정할 수 있습니다. 2열 좌석은 넓고 편안합니다. 쿠페 디자인이라 천장이 약간 낮지만, 키 큰 사람이 타도 공간이 충분합니다.

경험과 리뷰

Lynk & Co 05는 디자인 스타일과 운영 경험 간의 일관성을 제공합니다. 도시 지역을 주행할 때 차량 크기는 C 세그먼트에 속하지만 전반적으로 컴팩트하고 조종이 쉽습니다. 핸들은 가볍고 유연하면서도 어느 정도 안정성이 있고 정확도가 매우 높습니다.

이 차량의 서스펜션 시스템은 앞부분은 맥퍼슨, 뒷부분은 독립형 멀티링크로, 도로 표면에서 승객실로 전달되는 진동을 효과적으로 제거하는 데 도움이 됩니다. 하지만 스포티한 성향으로 인해 이 서스펜션은 너무 부드럽지 않고 단단하고 약간 뻣뻣한 느낌이 듭니다.

도심 지역에서 50km/h 이하의 중·저속으로 주행할 때 가속 페달은 갑작스러운 가속이나 갑작스러운 가속 없이 빠르고 부드럽게 반응하여 탑승자가 편안함을 느낄 수 있도록 도와줍니다. 8단 변속기는 차량이 천천히 움직일 때 거의 눈치채지 못할 정도로 부드럽게 변속됩니다.

Lynk & Co 05는 견고한 섀시 시스템 덕분에 고속 주행 시에도 안정성과 견고함을 유지합니다. 이 차는 인상적인 도로 접지력을 가지고 있어 고속으로 코너링할 때에도 흔들림이나 떨림을 크게 줄여줍니다. 조향 시스템은 정확하게 반응하여 핸들을 잡을 때 자신감 있는 느낌을 줍니다.

터보차지 엔진과 매끄러운 변속기가 결합되어 거의 눈에 띄는 지연 없이 자동차가 빠르게 가속하는 데 도움이 되며, 특히 스포츠 모드로 전환할 때 그렇습니다. Comfort 또는 Eco 모드에서는 가속 페달 감도가 감소하지만 운전자가 100km/h 이상의 속도에서 페달을 깊이 밟으면 차량이 매우 빠르게 가속할 수 있습니다.

차량의 방음도 꽤 좋습니다. 앞쪽 창문 두 개는 이중창으로 되어 있어 외부 환경의 소음을 크게 줄여줍니다. 뒷좌석은 단일층 유리만 사용했기 때문에 방음 효과는 앞좌석만큼 좋지는 않지만 그래도 괜찮습니다. 도로 소음은 주로 얇은 벽의 20인치 타이어에서 나오는데, 이는 차체에 비해 크기 때문에 피할 수 없습니다.

또한, Lynk & Co 05에는 다양한 고급 운전자 지원 기능이 탑재되어 있어 운행 중 안전성과 편의성을 높이는 데 도움이 됩니다. 전면/후면 센서와 결합된 360도 카메라 시스템은 탁 트인 시야를 제공하여 운전자가 좁은 공간에서 쉽게 이동하거나 주차할 때 도움이 됩니다.

차선 이탈 경고 및 조향 지원 기능은 특히 운전자가 방향 지시등을 켜지 않거나 집중력을 잃었을 때 의도치 않게 차선을 이탈하는 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다. 적응형 크루즈 컨트롤 기술도 빠르고 안정적으로 반응하도록 개선되어 고속도로 주행 시 차량이 앞 차량과 안전한 거리를 유지하도록 돕고 운전자에게 더욱 편안하고 안전하게 주행할 수 있도록 해줍니다.

중국 자동차 회사가 자국 시장에서 고급차로 포지셔닝한 Lynk & Co 05는 대중차 가격대에 속하지 않을 가능성이 높기 때문에 베트남 시장에서 중국차에 대한 편견이 여전히 부정적인 상황에서 고객을 찾는 것이 어려울 것입니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/danh-gia-cuv-co-c-lynk-co-05-tai-viet-nam-post266434.html