1월 27일, 다낭시 교통부는 03, 09, 13, 14번의 비보조 버스 노선 4개를 운행했습니다.
각 노선의 시작점과 종료점은 다음과 같습니다: 버스 노선 번호 03, 다낭 공항에서 바나힐 관광지구(만티엔 - 응우옌반린 - 응우옌트리푸옹 - 디엔비엔푸 - 후에 교차로 - 톤덕탕 - 황반타이)까지 거리는 25km입니다.
종양병원에서 Pham Hung 거리까지 가는 9번 노선, 거리 16km(황티로안 - 응우옌신삭 - 톤덕탕 - 황반타이 - 황민타오 - 레사오 - 부이딴디엔 - 레딘끼 - 레트롱딴 - 톤단 - 부랑 - 쯔엉친 - 레다이한 - 옹이치즈엉 - 깜레다리).
무보조버스 운행 시작
종양병원에서 베트남으로 가는 13번 도로 - 고려대학교, 거리 19km(황티로안 - 남쩐 - 톤득탕 - 후에 교차로 - 쯔엉찐 - 레다이한 - 응우옌흐우토 - 응우옌트리푸엉 다리 - 보치콩 - 쩐다이응이아).
한강항에서 출발하는 14번 도로 - 하이테크 파크, 거리 26.1km(동다 - 쩐푸 - 레주안 - 29.3 파크 - 디엔비엔푸 - 후에 교차로 - 황티로안 - 응우옌신삭 - 톤덕탕 - 응우옌르엉방 - 아우꼬 - DT602 도로 - DT601 도로 - 응우옌탓탄 - 집중 IT 파크 - 5번 도로 하이테크 파크).
버스는 베트남의 등록 규정을 충족하고 유로 5 배기 가스 기준을 충족하는 GAZelle B26을 사용합니다.
이는 도시의 보조금 없이 기업 투자 및 운영 형태로 운행되는 신규 노선 4개 버스 노선입니다.
운행 간격은 15~30분/회이고, 매일 오전 5시 30분부터 오후 7시까지 운행합니다.
이전에 교통부는 교통 신호 및 대중교통 운영 센터(Datramac)에 사람들의 이동 수요를 조사하고, 경로와 다이어그램을 개발하고, 기업에 수용 능력 프로필을 제출하도록 요청했습니다.
다낭 공항-바나힐 노선은 승객 수가 많습니다.
가까운 미래에, 향후 5년 내에 이 4개의 비보조 버스 노선은 Phuong Trang FutaBuslines Passenger Transport Joint Stock Company에서 운영하게 됩니다. 이 회사는 다낭 시에서 다른 5개의 보조 버스 노선도 운영하고 있습니다.
티켓 가격은 학생 기준 8,000 VND부터 시작해, 다낭 공항 - 바나힐 구간은 30,000 VND까지 올라갑니다.
학생, 근로자, 60세 이상의 노인, 전쟁 상이군인 및 병사 정책 수혜자, 부모, 아내 및 자녀, 순교자 가족, 장애인은 월 이용권에 50% 할인 혜택을 받습니다.
바나힐 관광지구 대표 루옹 후인 안 씨는 보조금이 지급되지 않는 버스 노선 중에서 다낭 공항에서 바나힐까지 가는 3번 노선이 승객, 특히 관광객과 다낭 관광 산업에 매우 중요하다고 말했습니다.
이 노선은 많은 관광객이 찾는 노선으로, 다낭시와 바나, 수오이모 관광단지를 방문하는 관광객의 필요와 편의성을 충족하고 교통 솔루션을 늘려 다낭 관광을 진흥하는 데 기여합니다.
다낭시 교통부 부국장인 당남선 씨는 수년간 보조 버스를 운행한 후 비보조 버스 노선을 시작한 것은 교통 산업과 대중교통망 개발에 좋은 신호라고 말했습니다.
이는 또한 교통 부문에서 2030년까지 새로운 유형의 대중교통을 개통하고 사람들의 여행 수요를 충족하기 위해 공공 서비스를 늘리기 위한 연구와 제안을 계속 진행하기 위한 전제이기도 합니다.
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