산호세는 스페인 왕실 소유였으며, 1708년 콜롬비아 카르타헤나 인근에서 영국 해군에 의해 침몰했습니다. AFP 에 따르면, 약 600명의 승무원 중 소수만이 살아남았습니다.
이 배는 신대륙에서 스페인의 펠리페 5세 국왕의 영토로 운반되던 에메랄드와 약 200톤의 금화 등의 보물을 싣고 가라앉았습니다. 콜롬비아 당국은 2015년에 난파선 발견을 발표했습니다. 난파선의 현재 추정 가치는 약 200억 달러입니다.
콜롬비아 문화부 장관 후안 다비드 코레아는 선박에서 물품을 인양하기 위해 수중 로봇이 투입될 것이라고 말했습니다.
코레아 씨에 따르면, 4월에서 5월 사이에 로봇은 배에서 물건을 회수하여 보물 인양 계획을 연구할 예정입니다. 이 과정은 450만 달러의 비용이 들 것으로 예상되며, 로봇은 난파선을 변형하거나 손상시키지 않고도 600m 깊이에서 도자기와 나무 조각 등의 물체를 회수할 것입니다.
콜롬비아가 제공한 사진에는 산호세 난파선 아래에 금화로 보이는 것이 보인다. (사진: 콜롬비아 정부)
해군 연구원인 알렉산드라 차디드는 3세기 동안 물에 잠긴 덕분에 배에 실린 대부분의 물건이 "물리적, 화학적" 변화를 겪었으며 물에서 건져 올리면 분해될 수 있다고 말했습니다.
그러나 콜롬비아의 인양 작업은 선박 내부에 귀중한 고고학적, 경제적 물건이 많이 담겨 있어 논란을 불러일으켰습니다.
스페인은 보물이 자기 배에 있었기 때문에 자기 소유라고 주장했다. 한편, 볼리비아의 카라 카라 부족은 스페인이 원주민에게 귀금속을 채굴하도록 강요했기 때문에 그 보물은 자신들이 소유해야 한다고 주장합니다.
콜롬비아 정부는 자국의 자원을 사용해 보물을 인양하고 콜롬비아에 남겨두기를 원합니다.
콜롬비아 주재 스페인 대사인 호아킨 데 아리스테기는 콜롬비아에 난파선을 보호하기 위한 "양자 협정"을 제안했다고 말했습니다.
카라 카라 부족은 콜롬비아 정부와 협력할 의향을 표명했으며, 현재는 배에서 영적으로 중요한 일부 품목만 반환해 줄 것을 요청하고 있습니다. "우리 조상들이 평화롭게 쉬시길 바랍니다."라고 그들은 말했습니다.
한편, 콜롬비아는 아직 미국의 난파선 구조 회사인 Sea Search Armada를 상대로 소송을 진행 중인데, 이 회사는 40여 년 전에 첫 번째 난파선을 발견했다고 주장하고 있습니다. 이 사건은 현재 유엔 상설중재재판소에 계류 중이다. 해상 수색 함대는 난파선의 현재 추정 가치의 절반인 100억 달러를 요구했습니다.
민 호아 (Thanh Nien, Dan Tri 보도)
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