호치민시에 만연한 불법 버스와 역을 처리하는 방법을 전문가들이 보여줍니다.

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호치민시 당국이 지속적으로 검사, 강화, 처벌을 하고 있지만, 불법 버스와 버스 정류장은 여전히 도시 곳곳에 존재합니다.

불법 버스 상황을 종식시키고 버스를 올바른 역으로 가져와 운행하는 방법을 모색하여 도시의 교통을 원활하고 안전하며 합리적으로 만드는 것은 대중의 관심사입니다.

호아마이 버스 회사가 잘못된 장소에서 승객을 태우고 내려주면서 호치민 시내 중심가에 혼란을 야기했습니다.

무질서 유발, 잠재적인 세금 탈루

실제로 호치민시 내 노선에서 버스 회사가 공공연히 승객을 태우고 내리거나 불법적으로 정류장을 설치하는 것은 사회에 많은 결과와 부정적인 영향을 미치고 있습니다.

VTC 뉴스에 따르면, 미엔떠이 버스 정류장 부국장인 트란 반 푸옹 씨는 불법 버스와 버스 정류장 문제가 호치민시의 안보와 질서, 국가 예산, 버스 정류장 수입에 영향을 미친다고 말했습니다.

이러한 문제는 모두 호치민시의 교통 질서와 안전을 보장하기 위해 명확하고 철저하게 고려되고 해결되어야 할 심각한 문제입니다.

당국의 '단속'에도 불구하고 버스 회사들은 여전히 공개적으로 운영되고 새로운 주차장을 설치하고 있다.

미엔타이 버스 정류장 부국장에 따르면, 승객 운송에는 고정 노선 차량, 계약 차량, 관광 차량의 3가지 유형이 있습니다. 고정 노선 버스의 경우, 두 개의 역(한 곳은 지방에 있고 다른 한 곳은 호치민시에 있음)에서 출발해야 합니다. 동시에, 버스 회사는 위의 두 역에서 승객을 태우고 내려야 합니다.

버스 회사가 도심에서 티켓을 판매하는 경우, 승객은 이동하기 전에 버스 정류장으로 이동해야 합니다. 그러나 현재 일부 유형의 승객 운송은 계약 배지를 달고 시내로 들어가 승객을 직접 태우고 내립니다.

이는 교통 부문, 특히 고정 노선 교통 부문 간의 불공정 경쟁이자 법규 위반의 한 형태입니다. 게다가 도시의 안전과 교통 질서에도 악영향을 미칩니다.

동시에, 버스 회사가 티켓을 발행하고 부가가치세를 내는 대신 고정 노선에서 승객에게 직접 돈을 받으면 예산에 영향을 미칩니다.

동부 버스 정류장 부국장인 도푸닷 씨에 따르면, "불법 버스와 버스 정류장"은 버스 정류장의 수입을 감소시키고, 안전과 질서를 해치고, 도시의 미관을 해치고, 특히 세금 탈루 위험을 초래합니다.

불법 버스와 역은 안보와 질서를 해칠 뿐만 아니라, 세금을 탈루할 가능성도 있습니다.

닷 씨는 현재 "불법 버스와 역"의 상황이 복잡하다고 말했습니다.

"물품 배송 장소는 법에 따라 임대됩니다. 하지만 이러한 시설들은 승객 승하차 장소로도 활용되는데, 이는 불법입니다. 이에 대한 처리 방안에 대해서는 철저한 점검과 확인을 강화하고 관련 기관과 긴밀히 협조하여 엄정하게 처리해야 합니다."라고 닷 씨는 말했습니다.

자동차를 올바른 주차장까지 가져가려면 어떻게 해야 하나요?

베트남 자동차 운송 협회 회장인 응우옌 반 꾸옌 씨는 "불법 버스와 역" 문제가 전국의 많은 지방에 존재한다고 말했습니다. 하노이와 호치민시는 주요 교통 중심지이자 운송 노선으로, 승객 수요가 많아 불법 버스 정류장이 더 북적거리는 듯한 "느낌"을 줍니다.

베트남 자동차 운송 협회 회장에 따르면, 이러한 상황을 해결하고 차량을 올바른 주차장으로 이동시키기 위해서는 국가 관리 기관이 여러 가지 조치를 동시에 시행해야 합니다.

구체적으로, 법률의 규정에 따르면 여객운송사업은 조건부사업입니다. 따라서 국가 기관은 정기적으로 검사하고 통제하며, 사업 등록을 한 개인과 단위만이 운영되도록 해야 합니다.

쿠옌 씨에 따르면, 검사 및 통제의 목적은 대중 교통 차량, 공유 차량, 가족 차량이 잘못된 목적으로 운행되는 것을 방지하는 것입니다.

베트남 자동차 운송 협회 회장은 도로를 달리는 차량에 대해 현재 여행 모니터링 장치와 카메라 등 도로 운송 활동을 모니터링할 수단과 장비가 있다고 밝혔습니다. 운송사업에 종사하는 모든 차량에는 여정 모니터링 장치를 설치해야 합니다. 설치되지 않은 차량은 불법으로 운행됩니다.

여행 모니터링 장치가 장착된 차량의 경우, 당국은 데이터 통합 센터를 업그레이드하여 제어 장치가 도로에서 차량 운행을 전체적으로 파악하고 위반 사항을 신속하게 처리할 수 있도록 해야 합니다.

베트남자동차운송협회 회장은 " 국가관리기관의 운송통제업무 조직과 관련하여 신속한 처리를 위해 모니터링 시스템과 데이터 기록 장비를 더욱 강화할 필요가 있다 "고 말했다.

개별 고객은 버스 회사를 통해 바리아붕따우에서 호치민시까지 운행하는 후이호앙 버스 회사의 관광 계약 승객으로 전환되었습니다.

버스 정류장 계획과 관련하여, 쿠옌 씨에 따르면 이는 "불법 버스와 정류장"이 나타나는 이유 중 하나이기도 합니다.

이에 따라 많은 지자체에서 시내 중심가에서 멀리 떨어진 곳으로 버스 정류장을 이전했고, 이로 인해 버스 회사가 승객의 여행 요구에 대응하는 데 불편을 겪었습니다.

승객 이동은 2~3개 구간으로 나뉩니다. 버스 운영사들이 승객들이 버스 정류장 안으로 들어가지 않고 편리한 승차 장소로 오도록 하는 불법 버스와 정류장이 생겨난 것도 바로 이 때문입니다.

베트남 자동차 운송 협회 회장은 현재 여객 운송 사업은 국가 관리 하에 시장 메커니즘으로 운영되고 있다고 밝혔습니다.

따라서 콰옌 씨에 따르면 교통 안전 및 질서에 대한 관리 요구 사항과 승객의 이동 편의성, 속도 및 비용 절감을 보장하는 요구 사항을 조화롭게 해결하기 위해 시장 수요에 따라 관리 업무도 연구되어야 합니다.

베트남 교통협회 회장은 고정 노선의 승객 운송 차량은 운행을 위해 역에 진입해야 한다는 것이 법률에 명확히 규정되어 있다고 평가했습니다. 계약 운송으로 운행되는 차량은 계약 장소(계약서에 명시된 출발 지점)에서만 승객을 태울 수 있으며, 승객 여정에 명시된 계약에 따라 1~2개 추가 지점에서만 승객을 태울 수 있습니다.

베트남 운송협회 회장은 계약 차량 관리에 대해 보다 구체적이고 실용적인 규정을 연구해야 한다고 강조했습니다.

계약 차량은 첫 번째 픽업 지점과 경로를 명확하게 명시해야 합니다. 픽업 경로는 규정된 틀 안에서 이루어져야 하며, 도심 도로를 이탈하여 교통 체증과 도시 혼란을 야기하지 않도록 해야 합니다.

계약 차량과 위장 관광 차량이 승객에게 티켓을 발급하지 않고 돈을 받는 현 상황에 대해, 콰옌 씨는 승객 운송 사업체가 법을 위반하고 있다고 단언했습니다.

"계약이란 동일한 여행에 함께 여행하는 승객 그룹이 하나의 계약에 따라 여행 전체를 임대하는 계약을 의미합니다. 특히, 계약서에는 A 당사자와 B 당사자가 명시되어야 하며, 계약 이행 날짜와 시간을 명확하게 명시한 계약 목록이 포함되어야 합니다. 동시에 계약 데이터와 승객 목록은 교통관리기관, 교통부, 그리고 베트남 도로총국에 전송되어야 합니다. 이를 준수하지 않는 운송업체는 모두 위법입니다."라고 베트남 자동차 운송 협회 회장은 말했습니다.

베트남 자동차 운송 협회 회장에 따르면, 문제가 명확하고 철저하게 해결되고 승객의 이익이 우선시되면 버스 회사를 적절한 역으로 데려오고 법에 따라 운행하는 문제가 구현될 수 있습니다.

투덕시 불법주차 잇따라 발생
투득시 푸후구 인민위원회 위원장은 해당 지역에서 금호, 남하이, 땀한, 하푸엉(한카페) 등 대형 자동차 회사가 여객 운송을 운영해 교통 안전에 혼란을 초래하고 있다고 시인했습니다.
2023년 11월 초, 지방정부는 투덕시 인민위원회에 리엔프엉 거리(푸후구)에서 버스회사가 행하는 불법 승객 픽업 및 드롭오프 행위와 주차장 운영에 관한 내용, 그리고 이러한 주차장을 처리하는 데 따른 어려움을 보고했습니다.
구체적으로, 탐한 버스 회사(투득 지점 - 탐한 여행사 유한회사)는 NTNH 씨로부터 주차장으로 1,086.67m2의 도시 토지를 임대했습니다. 금호버스 회사는 HMP씨로부터 1,181.0m2의 도시 부지를 임대했습니다. 하프엉 버스 회사(한 카페)는 D.VT 씨로부터 922.2제곱미터의 도시 토지를 임대했습니다. 남하이 버스 회사는 TTH 씨로부터 672.0m2의 도시 토지를 임대했습니다.
푸후구 인민위원회 지도자는 위 버스 회사가 주차장, 창고 등의 사업용 토지를 잘못된 목적으로 사용하여 푸후구의 도시 질서를 위반했다고 덧붙였습니다. 따라서 지방정부는 투덕시 인민위원회에 보고하였고, 투덕시 인민위원회의 지시를 기다리고 있습니다.
당국에서 점검하고 벌금을 부과하고 있지만, 불법 버스와 역 문제는 여전히 존재합니다.

루옹 이

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