Cai Mep에 2개 슈퍼 포트 공식 연결

TCTT와 CMIT 항만 간 협력 체결을 축하드립니다. 사진: Thanh An

이 두 항구는 카이멥 심수항 지역에 인접해 있으며, 항구 부두 인프라가 많이 유사하여 중간에 연결되고 공동 부두를 형성합니다.

따라서 TCTT와 CMIT의 협력 제안은 교통부 , 베트남 해사청, 세관총국, 바리어붕따우성 세관청 및 까이멥 항만 세관 지부의 지원을 받았습니다.

공동부두의 형성은 부두 규모를 늘리고, 개발 용량을 늘리고, 서비스 품질을 개선하고, 양측 선박의 수용 능력을 강화하는 데 도움이 될 것입니다. 이를 통해 카이메프-티바이에 국제 운송 항구를 개발하는 목표에 기여합니다.

TCTT 항만국장인 부홍훙(Vu Hong Hung) 씨에 따르면, 이전에는 각 부두의 길이가 약 600m에 불과했기 때문에 선박을 접안할 때 남은 구역은 바지선만 접안하거나 휴지 상태였다고 합니다.

두 항구의 공동개발을 위한 개발을 조정하고 연결 울타리를 여는 의식을 거행합니다. 사진: Thanh An

"1,200m 길이의 부두로 연결되면 두 항구가 동시에 대형 선박 3척을 수용할 수 있어 화물 처리 용량을 늘리고 대기 시간을 단축하며, 고객과 선사의 부가가치를 극대화하는 데 도움이 됩니다. 이를 통해 까이멥 지역 베트남 항만의 위상, 처리 능력, 서비스 품질 향상에 기여할 것입니다."라고 훙 씨는 말했습니다.

행사에서 레 응옥 칸(Le Ngoc Khanh) 성 인민위원회 부위원장은 앞으로 교통부, 베트남 해사청, 세관총국이 함께 협력하여 항구들이 초기 공동 개발 과정에서 겪는 어려움과 혼란을 극복하도록 돕기를 바랐습니다. 또한, 다양한 긍정적인 솔루션을 지속적으로 구현하여, 더 많은 상품과 선박이 카이메프-티바이 항구로 유치되도록 돕고 있습니다.

"오늘 TCTT와 CMIT 항만 간 공동 개발을 위한 펜스가 개방된 것은 까이멥-티바이 지역 내 모든 항만 간의 공동 관리 및 조정 메커니즘을 구축하는 데 중요한 진전이 될 것이라고 생각합니다. 가까운 미래에 개방형 항만 메커니즘을 구축하고 까이멥-티바이 항만 클러스터와 연계된 자유무역지대를 구축하는 데 중요한 역할을 할 것입니다."라고 칸 씨는 말했습니다.

출처: https://laodong.vn/kinh-doanh/chinh-thuc-ket-noi-2-sieu-cang-tai-cai-mep-thi-vai-1344076.ldo