오늘 오후 국내 가격은 리터당 300~400동 정도 하락할 것으로 예상됩니다.

오늘인 10월 31일 현재 가솔린 가격은 WTI 원유 가격이 0.5% 이상 상승했고, 브렌트 원유 가격은 배럴당 72.55달러로 "변동이 없었습니다". 지난주 세계 원유 가격은 상승했지만, 이번 주 첫 거래에서 급락하면서 국내 휘발유 가격은 리터당 300~400동 정도 하락할 가능성이 높습니다.

오늘의 10월 31일 가솔린 가격, WTI 원유 가격은 0.5% 이상 상승했고, 브렌트 원유 가격은 배럴당 72.55달러로 고정되었습니다. 국내 휘발유 가격은 앞으로도 하락세를 이어갈 것으로 보인다. (사진: 응옥 하)

브렌트 원유 가격은 배럴당 1.43달러 또는 2.01% 상승해 72.55달러에 마감했습니다. WTI 원유 가격은 1.4달러(2.08%) 상승해 배럴당 68.61달러에 마감했습니다.

로이터는 미국 에너지 정보청(EIA)의 자료를 인용해 10월 25일로 끝난 주에 미국의 가솔린 ​​재고가 강한 수요로 인해 270만 배럴 감소해 2년 만에 최저치를 기록했다고 밝혔습니다. 수입 감소로 인해 석유 재고도 50만 배럴 감소했습니다.

미국 에너지 정보국(EIA)의 자료에 따르면, 사우디아라비아에서 수입되는 미국산 원유는 지난주 하루 2만 배럴이 줄어 1만 3천 배럴로 2021년 1월 이후 최저 수준으로 떨어졌습니다. EIA는 캐나다, 이라크, 콜롬비아, 브라질로부터의 원유 수입도 감소했다고 밝혔습니다.

Kpler의 분석가인 맷 스미스는 원유 가격 상승을 뒷받침하는 가장 큰 요인은 수요 증가에 따른 가솔린 재고 감소라고 말했습니다. 또한 수입 감소로 인해 원유 재고가 약간 감소했습니다.

공급 측면에서, 석유 수출국 기구(OPEC+)와 그 동맹국들은 약한 석유 수요와 증가하는 공급에 대한 우려로 인해 12월에 석유 생산을 늘리겠다는 계획을 한 달 이상 연기할 가능성이 있습니다.

Onyx Capital Group의 리서치 디렉터인 해리 칠링귀리안에 따르면, OPEC+는 자발적인 공급 감축의 취소 여부는 시장 상황에 따라 달라질 것이라고 항상 조언해 왔습니다. 따라서 특히 중국의 약한 거시경제적 현실로 인해 세계 수요 성장 추정치가 하향 조정된 점을 감안할 때, 이 조직이 석유 수입 재개 시점을 재고하는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

OPEC+는 12월에 하루 18만 배럴의 생산량을 늘릴 것으로 예상됩니다. 이 그룹은 이전에 하루 586만 배럴의 생산량을 줄였는데, 이는 전 세계 원유 수요의 약 5.7%에 해당합니다.

OPEC+가 생산량 증가를 연기하기로 결정하는 시점은 이르면 다음 주에 나올 수도 있다. OPEC+는 12월 1일에 회의를 열어 다음 정책 단계를 결정할 예정이다.

10월 31일 국내 휘발유 소매가격은 다음과 같습니다.

E5 RON 92 가솔린은 리터당 19,692 VND를 넘지 않습니다.

RON 95-III 가솔린은 리터당 20,894 VND를 넘지 않습니다.

디젤유는 리터당 18,057 VND 이하입니다.

등유는 리터당 18,570 VND를 넘지 않습니다.

연료유는 kg당 16,229 VND를 초과하지 않습니다.

국내 소매 휘발유 가격은 오늘 오후 가격관리회의에서 재무부와 산업통상자원부가 조정할 예정이다. 지난주 세계 원유가격이 상승하였지만, 주 1거래일에는 급락하였기 때문에 국내 휘발유가격은 리터당 300~400동 정도 하락할 가능성이 높고, 원유가격은 리터당 50~150동(kg) 정도 소폭 상승할 것으로 예상됩니다. 예측이 맞다면, 휘발유 가격은 3연속 하락을 기록할 것입니다.

최근 합동 부처 조정 기간 동안 E5 RON 92 가솔린 가격은 리터당 38 VND 하락했고, RON 95-III 가솔린은 리터당 68 VND 하락했으며, 경유는 리터당 264 VND 하락했고, 등유는 리터당 57 VND 하락했고, 중유는 kg당 139 VND 상승했습니다.

출처: https://baoquocte.vn/gia-xang-dau-hom-nay-3110-chieu-nay-trong-nuoc-se-giam-300-400-donglit-292005.html