3월 14일, 탄호아성 당위원회의 정보에 따르면, 호아빈성 지도자들과 함께 조사 및 협력한 후, 양측은 호치민 도로(탄호아성, 응옥락현)와 국도 6호선(호아빈성, 탄락현)을 연결하는 교통 프로젝트에 투자하기로 합의했다고 합니다.
타인호아성과 호아빈성의 지도자들은 호치민 도로(타인호아성 응옥락현)와 국도 6호선(호아빈성 탄락현)을 연결하는 도로 프로젝트에 투자하기로 합의했습니다.
이 프로젝트의 노선 길이는 88.5km이며, 그 중 타인호아 성을 통과하는 구간은 약 69km이고 호아빈 성을 통과하는 구간은 약 19.5km입니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 약 15조 4,000억 VND(그 중, 탄호아 성을 통과하는 구간은 약 8조 5,000억 VND, 호아빈 성을 통과하는 구간은 약 6조 9,000억 VND)로 예상됩니다.
이 교통로에 대한 투자와 건설은 북서부와 북중부 지역을 연결하는 주요 교통축을 형성할 것입니다. 동서 경제 회랑을 따라 지역을 연결하는 중요한 교통 축을 단계적으로 완성합니다. 해안 도로, 국도 10호선, 국도 1호선, 동쪽의 남북 고속도로, 호치민 도로, 국도 217호선, 국도 6호선, 하노이-호아빈-손라-디엔비엔 고속도로를 연결합니다. 이는 2021~2030년 기간에 대한 탄호아 지방 계획에 따라 이루어지며, 2045년까지의 비전을 담고 있으며, 2023년 2월 27일에 총리가 결정 제153/QD-TTg를 통해 승인했습니다.
호아빈성 당위원회 서기인 응우옌 피 롱(사진 왼쪽)과 탄호아성 당위원회 서기인 도 트롱 훙은 도로에 대한 투자가 필요하다고 단언했으며, 이를 통해 두 지방의 사회·경제적 발전을 촉진하는 계기를 마련할 수 있을 것이라고 말했다.
투자된 프로젝트는 대형 항구와 공항 시스템(타인호아, 응에안)을 통해 국가 북서부 산악 지역(라이쩌우, 디엔비엔, 손라, 호아빈)과 북중부 해안 지역을 연결할 것입니다.
동시에, 관광 개발과 물류 시스템을 통한 상품 순환을 촉진하여 사회 경제적 발전을 촉진하고, 각 지방의 경제 경쟁력을 향상시키고, 안보와 방위를 강화하는 데 기여합니다.
두 개의 타인호아 지방은 노선 계획에 합의하였으며, 출발점은 타인호아성, 응옥락군, 광중사 소재 호치민로이다. 호아빈성, 탄락구, 푸꾸엉마을의 국도 6호선 종착지; 두 지방의 접경지는 바투옥 현, 룽카오 코뮌, 바 마을과 탄락 현, 반손 코뮌, 톤트롱 마을의 경계에 위치한 Km 69+00에 있습니다.
탄호아성 당서기인 도 트롱 훙과 호아빈성 당서기인 응우옌 피 롱은 이 노선에 대한 투자의 중요성과 필요성을 확인했으며, 이는 두 성의 사회·경제적 발전을 촉진하는 원동력을 만들 뿐만 아니라 지역적 연결성을 강화하고 북서부 지역의 성에게 많은 혜택을 가져다 줄 것이라고 말했습니다.
이 프로젝트를 이행하기 위해 두 성의 지도자는 두 성의 인민위원회 부위원장이 이끄는 교통 분야를 담당하는 실무 그룹을 구성하여 정기적으로 정보를 교환하고 어려움과 장애물을 신속히 제거하여 이행 진행을 가속화하기로 합의했습니다.
2024년 9월 프로젝트 투자 정책에 대한 심의 및 결정을 위해 관련 당국에 제출하기 위해 관련 서류 및 절차를 완료하기 위해 노력합니다.
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