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따라서 무디스 애널리틱스는 아시아 태평양(APAC) 지역 경제가 전 세계 대부분 경제보다 더 나은 성과를 보이고 있으며 평균 경제 성장률을 달성할 것으로 예측하고 있습니다. 2024년과 2025년에는 3.9%가 될 것으로 예상됩니다. 이 수치는 무디스 애널리틱스의 5월 예측과 동일합니다. 세계 경제 성장률 예측인 2.6%, 2.7%보다 상당히 높습니다.
반도체 산업, APAC 경제 활성화에 기여 ( 사진 : 호치민시 기술대학 마이크로칩 연구실)
그러나 올해는 이 지역의 경제권 간에 매우 큰 차이가 있습니다. 구체적으로 베트남, 인도, 필리핀, 인도네시아는 올해 실질 GDP 성장률이 5%를 넘을 것으로 예상되며, 그 뒤를 이어 중국이 4.9%를 기록할 것으로 예상됩니다. 반면, 호주, 뉴질랜드, 일본은 1% 이하의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 나머지 APAC 지역은 2-4% 성장할 것으로 예상된다.
보고서는 수출 증가와 국내 수요 증가로 인해 1분기 대부분 지역에서 예상보다 나은 성장이 이루어졌다고 밝혔다. 첨단 반도체에 대한 수요로 인해 대만과 한국에 많은 주문이 들어왔습니다. 가계 소비의 증가도 이 지역의 전반적인 생산량 증가에 기여했습니다. 이 지역의 다른 지역에서의 수출도 나아지고 있지만, 동남아시아에서는 아직 자체 생산하는 구형 칩에 대한 수요가 크게 증가하지 않았습니다. APAC 상품 생산국에서의 선적도 회복되는 것으로 보이는데, 지난해 동안 상품 가격 하락으로 인해 수출 가치가 억제되었기 때문입니다. 그리고 이 지역 전역의 관광업은 천천히 회복되고 있습니다.
그러나 호주, 한국, 태국, 뉴질랜드와 같은 경제권에서는 이미 가계부채가 많고 임금 성장률이 둔화되고 이자율이 높은 상황에서 이러한 압박이 지출을 가로막고 있습니다. 따라서 하반기에는 이들 경제권에서 소비가 주요 성장 동력이 될 가능성은 낮습니다.
도전은 여전히 크다
무디스 애널리틱스에 따르면, 아시아 태평양 지역의 경제 성장 예측을 둘러싼 불확실성은 주로 이 지역 최대 경제국인 중국에서 비롯됩니다. 중국의 제조업 경제는 나아지고 있으며, 산업 생산과 수출이 적당한 성장세를 보이고 있습니다. 하지만 가계는 어려움을 겪고 있으며, 이로 인해 소비가 약화되고 있습니다. 이는 중국의 과잉 생산능력에 대한 전 세계적 불안감이 커지고 있는 상황과 맞물려 있습니다. 5월에 미국은 전기 자동차와 배터리 등 다양한 중국 수출 제품에 대한 새로운 높은 관세를 발표했습니다. 멕시코, 칠레, 브라질은 중국산 철강에 대한 관세를 인상했고, EU는 6월에 중국산 전기 자동차에 대한 추가 관세를 세부적으로 설명했습니다. 수출 시장이 위축될 것이라는 전망에 직면하여 중국 정책 입안자들은 국내 소비에 더욱 집중하려는 조짐을 보이고 있다. 중국 경제를 국내 소비 중심으로 재조정하는 것은 10년 이상 중국 정책의 목표였지만, 뚜렷한 진전의 징후는 거의 없었습니다.
전반적으로 APAC 경제는 나아지고 있지만 성과는 아직 잠재력에 걸맞지 않습니다. 많은 국가의 성장률이 잠재 성장률보다 낮아, 이 지역 경제가 언제 침체에서 벗어날지 말하기는 너무 이릅니다. 앞으로의 가장 큰 과제는 전반적으로 세계 시장에서의 소비자 수요가 불안정하다는 점과, 많은 국가에서 통화 완화가 여전히 지연되고 있다는 점입니다. 새로운 상품 가격 인상이 이루어지면 통화 정책이 긴축되어 아시아 태평양 지역 경제에 부담이 될 것입니다. 또한, 다가오는 대선에 따른 미국의 경제 정책 변화, 지정학적 갈등, 중국의 성장 동력 변화 등은 중장기적으로 APAC에 어려움을 안겨줄 것입니다.
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출처: https://thanhnien.vn/chenh-lech-lon-giua-cac-nen-kinh-te-chau-a-thai-binh-duong-185240621231740042.htm
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