새로운 두옹 다리는 공사를 시작한 지 약 1년이 지났는데 왜 1,8000억 VND의 가치가 있을까요?

거의 1년 동안 공사를 진행한 새로운 두옹교의 가치가 1조 8,000억 VND에 달하는 이유는 무엇입니까?

2024년 3월 11일 월요일 오전 9시 58분(GMT+7)

총 투자액이 1조 8,000억 VND가 넘는 롱비엔 지구와 자럼 지구(하노이)를 연결하는 새로운 즈엉 다리가 약 1년간의 공사 끝에 점차 모습을 드러냈습니다.

2023년 7월, 교통부는 즈엉 강을 가로지르는 철도교량 2개와 도로교량 1개를 건설하기 시작했습니다(즈엉 강 수로 교통 개선 프로젝트의 일부). 이는 철도와 도로의 공동 운영을 위해 오래된 즈엉 다리를 대체하는 것입니다. 총 투자액은 1조 8,000억 VND가 넘습니다.

도로교와 접근도로는 롱비엔구, 응오자투 거리에 있는 옛 즈엉교 교차로에서 시작점을 갖습니다. 종착점은 하후이탑 거리와 판당루 거리의 교차로, 지아람 구, 옛 즈엉 다리에서 약 100m 하류에 있습니다.

도로교량은 케이블 교량을 포함하여 총 길이가 382m이고, 폭은 18.5m이며, 교량 아래의 여유 공간은 4.75m입니다. 접근 도로는 길이가 318m이고, 설계 속도는 80km/h이며, 자동차 전용 차로가 6개, 혼합 차로가 2개이고, 분기점의 초기 단계는 자동차 전용 차로가 4개입니다.

철도교량과 접근도로는 기존 철도 노선에 따라 1km 길이이고, 옛 즈엉교보다 상류로 약 16.5m 떨어져 있으며, 하노이 도시철도 1호선 건설 투자 위치와 일치합니다.

철도교량은 6개의 강철 거더와 280m 길이의 강철 트러스로 구성되어 있으며, 철도의 궤간이 1,000mm와 1,435mm가 되도록 건설되었습니다. 설계 속도 80km/h 투자 허가는 7m의 허가와 완료 허가 9.5m의 허가로 단계별로 나뉩니다. 다리 오른쪽에는 보행자 전용 통로가 있습니다.

댄 비엣 기자에 따르면, 즈엉 강을 가로지르는 도로교 건설 현장에는 건설 작업에 필요한 기계와 건설 자재가 모여 있다.

노동자들이 물건을 만들고 있습니다.

롱비엔구의 건설 현장에 교각이 설치되었습니다.

철도교량 건설 현장에는 교각 3개가 설치되었습니다.

노동자들이 다리 기초를 위한 굴착말뚝을 건설하기 위해 강철 케이지를 만들고 있습니다.

지금까지 두옹강을 가로지르는 두 개의 도로와 철도 교량은 강 제방 바깥쪽 지역에만 배치되었습니다. 강 양쪽의 주거 지역은 부지 정리 대상이지만 아직 이전되지 않았습니다.

이 프로젝트는 2025년에 완료될 예정입니다. 즈엉 철도교가 사용되면 1번 수로 복도의 수로 운송 용량이 늘어나 수로 차량의 안전을 보장하고 철도가 원활하게 운행되는 데 도움이 될 것입니다.

두옹 강을 가로지르는 두 개의 도로와 철도 교량의 관점. 사진: 디자인 부서.

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원천: https://danviet.vn/cau-duong-moi-tri-gia-1800-ty-dong-ra-sao-sau-gan-1-nam-khoi-cong-20240310121558673.htm