새로운 두옹 다리는 공사를 시작한 지 약 1년이 지났는데 왜 1,8000억 VND의 가치가 있을까요?

새로운 두옹 다리는 공사를 시작한 지 약 1년이 지났는데 왜 1,8000억 VND의 가치가 있을까요?

2024년 3월 11일 월요일 오전 9시 58분(GMT+7)

총 투자액이 1조 8,000억 VND가 넘는 롱비엔 구와 자럼 구(하노이)를 연결하는 새로운 두옹 교량이 약 1년간의 공사 끝에 점차 모습을 드러냈습니다.

2023년 7월, 교통부는 즈엉강을 가로지르는 철도 교량 2개와 도로 교량 1개를 건설하기 시작했습니다(즈엉강 수로 교통 업그레이드 프로젝트의 일부). 이는 오래된 즈엉교를 대체하여 철도와 도로를 공동으로 운영하기 위한 것입니다. 총 투자액은 1조 8,000억 VND가 넘습니다.

도로교와 접근 도로는 롱비엔 구, 응오자투 거리에 있는 옛 즈엉교 교차로에서 시작점을 갖습니다. 종착점은 하후이탑 거리와 판당루 거리의 교차로, 자람 구, 옛 두옹 다리에서 약 100m 하류에 위치해 있습니다.

도로교량은 케이블 교량을 합쳐 382m 길이이고, 폭은 18.5m이며, 교량 아래의 여유 공간은 4.75m입니다. 접근 도로 길이는 318m이고, 설계 속도는 시속 80km이며, 자동차 전용 차로 6개, 혼합 차로 2개가 있으며, 분기 초기 단계는 자동차 전용 차로 4개입니다.

철도교량과 접근 도로는 기존 철도 노선에 따르면 길이가 1km이고, 옛 즈엉교보다 상류로 약 16.5m 떨어져 있으며, 하노이 도시철도 1호선 건설 투자 위치와 일치합니다.

철도교량은 6개의 강철 거더 경간과 280m 길이의 강철 트러스로 구성되어 있으며, 철도의 궤간은 1,000mm와 1,435mm로 보장됩니다. 설계속도 80km/h 투자 허가는 7m의 허가와 9.5m의 완료 허가로 단계별로 나뉩니다. 다리 오른쪽에는 보행자 전용 통로가 있습니다.

댄 비엣 기자에 따르면, 두옹강을 가로지르는 도로교 건설 현장에서는 건설 작업에 필요한 기계와 건설 자재가 모아져 있다.

노동자들이 물품을 만들고 있습니다.

롱비엔 구의 건설 현장에 다리 교각이 설치되었습니다.

철도교량 건설 현장에는 교각 3개가 설치되었습니다.

노동자들이 다리 기초를 위한 굴착 말뚝을 건설하기 위해 강철 케이지를 만들고 있다.

지금까지 두옹강을 가로지르는 두 개의 도로와 철도 교량은 강 제방 바깥 지역에만 배치되었습니다. 강 양쪽의 주거 지역은 부지 정리가 진행 중이지만 아직 이전되지 않았습니다.

이 프로젝트는 2025년에 완료될 예정입니다. Duong 철도교가 사용되면 1번 수로 복도의 수로 운송 용량이 늘어나 수로 차량의 안전을 보장하고 철도가 원활하게 운행되는 데 도움이 될 것입니다.

두옹 강을 가로지르는 두 개의 도로와 철도 교량의 관점. 사진: 디자인 부서.

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원천: https://danviet.vn/cau-duong-moi-tri-gia-1800-ty-dong-ra-sao-sau-gan-1-nam-khoi-cong-20240310121558673.htm