칸호아 -부온마투옷 고속도로, 토지 정리 문제로 '표범 가죽'
칸호아-부온마투옷 고속도로 1단계의 일부 구간은 토지 취득에 어려움을 겪고 있으며, 건설 현장은 '표범 가죽' 상태에서 작업해야 하는 상황입니다.
칸호아-부온마투옷 고속도로의 여러 구간에서 토지 정리 문제가 발생하여 건설 과정에 영향을 미치고 있습니다. 사진: TX |
칸호아-부온마투옷 고속도로 1단계 공사 진행 상황에 대해, 칸호아성 인민위원회 위원장 응우옌 떤 투안은 이 고속도로의 하부 구간이 기본적으로 모습을 드러냈다고 말했습니다. 하지만 위 구간은 '표범 가죽' 상태라 건설부서는 아직 건설을 완료하지 못했습니다.
교통부 프로젝트 관리 위원회 6의 부국장인 Pham Van Trinh 씨에 따르면, 현재 구성 프로젝트 2에는 약 5km의 자연림이 남아 있다고 합니다. 해당 부서는 낙찰자에게 나무를 베어내고 부지를 넘기라고 지시하고 있습니다.
트린 씨는 구성 프로젝트 2에는 다리가 38개 있지만 그 중 15개만 착공되었다고 말했습니다. 도로 건설과 관련하여, 아직 17km의 산림과 분리 구역이 있어 건설이 불가능합니다.
최근 이 고속도로에 대한 조사에서, 교통부 차관 레 안 투안은 계약자들에게 "3교대"로 일할 인력과 장비에 집중하고, 프로젝트 진행 속도를 높이고, 2026년까지 프로젝트를 기본적으로 완료하기 위해 노력해 줄 것을 요청했습니다.
베트남 고속도로 관리국에 따르면, 이는 총리 와 교통부의 강력한 지시를 받는 국가적 핵심 프로젝트입니다. 하지만 구성 요소 프로젝트 2의 진행은 요구 사항을 충족하지 못하고 느립니다. 그 이유는 토지 개간과 산림 이용 목적의 변경 문제 때문입니다. 구성 요소 프로젝트 1과 3은 기본적으로 일정대로 진행되고 있습니다.
현재 이 프로젝트는 일부 폐기물 매립지와 자재 채굴장에서 여전히 진행이 중단된 상태이므로, 황 씨는 지역 주민들이 주의를 기울이고, 강력한 방향을 제시하며, 프로젝트가 일정에 맞춰 완료될 수 있는 여건을 조성할 것을 제안했습니다.
다크락성 교통건설농촌개발사업관리위원회 교통사업관리부장인 당토단(Dang Tho Dan)씨에 따르면, 부지의 99.7%가 구성 프로젝트 3에 인계되었습니다. 현재 총 건설 금액은 계약 금액의 15.2%에 달합니다.
그러나 현재 일부 돌, 모래, 흙 채석장은 허가를 받지 못해 프로젝트에 어려움을 겪고 있습니다. 또한 중부 고원지대는 우기에 접어들어 건설 현장에서 일하는 건설업자들이 어려움을 겪고 있다.
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