BYD - 배터리 제조업체에서 성장한 전기 자동차 거물

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미국에서는 테슬라가 전기 자동차 혁명의 선두에 있을지 모르지만, 해외에서는 이 자동차 제조업체가 치열한 경쟁에 직면해 있습니다.

세계 최대의 전기 자동차 시장인 중국에서 테슬라는 점점 더 경쟁력 있는 가격으로 더 나은 자동차를 생산하는 국내 자동차 제조업체에 밀리고 있으며, 특히 억만장자 워런 버핏이 지원하는 BYD 브랜드가 선두를 달리고 있습니다.

배터리 제조업체로 시작한 중국의 대표적 전기 자동차 회사 BYD는 테슬라를 이기려고 노력해 왔습니다. (사진: 블룸버그)

2023년 4분기에 BYD는 테슬라를 제치고 세계 최대 전기 자동차 제조업체로 등극했으며, 미국의 경쟁사인 테슬라보다 더 많은 전기 자동차를 판매했습니다. " BYD는 신에너지 자동차 업계의 강자로 성장했습니다. 월별 순위를 보면 항상 상위권을 차지하고 있습니다. "라고 CNBC의 에블린 청 기자가 베이징에서 전했습니다.

왕촨푸가 설립한 BYD 브랜드는 1990년대에 휴대폰용 배터리 생산을 시작했습니다. 2003년에 회사는 갑자기 자동차 사업으로 전환한 이후 중국 최고의 자동차 브랜드가 되었으며, 전기 자동차 배터리의 주요 제조업체이기도 합니다.

Guidehouse Insights의 수석 분석가인 샘 아부엘사미드는 CNBC에 " BYD는 리튬-철 인산 배터리를 생산하는 세계 유수의 기업 중 하나입니다 ."라고 말했습니다. 그는 또한 리튬 이온 배터리에 비해 장점을 설명하면서, 리튬 철 인산 배터리는 수명이 더 길고 제조 비용이 약 30~40% 저렴하다고 말했습니다.

BYD의 매력은 가격에서 크게 비롯됩니다. 많은 모델의 가격이 경쟁사보다 낮으며, 일부 모델의 시작 가격은 2만 달러 미만입니다. " 불과 몇 달 전 뮌헨에서 시걸(Seagull)을 11,500달러에 출시했습니다. 하지만 유럽과 미국에서는 비슷한 크기와 가격의 차를 구매하려면 그보다 두 배나 더 비싼 가격을 지불해야 했습니다. "라고 던 인사이트(Dunne Insights)의 CEO 마이클 던(Michael Dunne)이 CNBC에 말했습니다.

BYD는 현재 전 세계적으로 공격적으로 사업을 확장하고 있으며, 작년에는 70개국 이상으로 24만 대 이상의 자동차를 수출했습니다. 그들은 헝가리에 유럽 공장을 건설할 계획을 발표했으며, 멕시코에 부지를 검토하고 있는 것으로 알려졌습니다. 마이클 던은 " 미국과 유럽은 잠재적으로 수익성이 높은 시장을 약속하기 때문에 그들은 미국 시장을 준비하고 적절한 시기를 기다리고 있습니다. 글로벌 시장에서 성공하려면 미국 시장에 참여하고 경쟁하며 승리해야 합니다. "라고 말했습니다.

후인 둥 (출처: CNBC)

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