회사는 지원하지 않으며 일부 BYD 딜러는 자동차 구매자에게 무료 충전을 계속 제공합니다.

(댄 트리) - 일부 BYD 딜러는 베트남 고객의 자동차 구매를 유치하기 위해 2025년에도 무료 충전 서비스를 계속 제공할 예정입니다. 당초 이들 시설은 2024년 말까지만 프로그램을 적용할 계획이었습니다.

시장에 나와 있는 다른 중국 자동차 브랜드와 달리 BYD는 2024년 중반에 베트남에 출시된 이후로 매우 "조용"했습니다. 이 회사는 전기 자동차 구매를 촉진하기 위한 프로모션 프로그램을 거의 실시하지 않으며, 캠페인도 부족합니다.

이로 인해 일부 딜러는 사용자의 관심을 끌기 위해 시승 등의 활동과 이벤트를 "자발적으로" 조직해야 했습니다. 특히, Bitcar 시스템의 BYD 쇼룸은 2024년 운영을 시작한 직후부터 충전소를 설치하고 자동차 구매자에게 24시간 무료 충전을 제공했습니다.

원래 이 프로그램은 2024년까지만 적용되었으며 2025년에는 적정한 충전 비용을 부과할 것으로 예상되었습니다. 그러나 최근 하노이 의 BYD Bitcar 담당자는 Dan Tri 신문 기자에게 이 시스템을 사용하는 딜러는 올해에도 자동차 구매자에게 무료로 요금을 부과할 것이라고 전했습니다.

하노이의 BYD Bitcar 딜러는 60kW와 120kW의 고속 충전소 2개를 운영하고 있으며, 각 충전소에는 CCS2 표준을 갖춘 충전소 2개가 있습니다. 이 시설에서 차량을 구매한 고객에게만 적용됩니다(사진: 응우옌 램).

전문가들은 BYD가 자체 충전소 시스템을 갖추고 있지 않다는 점을 감안하면 이러한 움직임은 타당하다고 설명합니다. 한편, EV One, Ecoboost 등 제3자가 개발한 공공 충전소는 아직 개발되지 않았으며, 적용 범위도 제한적이고 가격도 저렴하지 않습니다.

동시에 VinFast는 2027년 6월 30일까지 V-GREEN 충전소에서 무료 충전 정책을 연장했습니다. 이는 다른 브랜드의 순수 전기차 사업에 대한 압박을 증가시킵니다.

BYD 베트남은 가끔 프로모션을 실시하지만, 제품에 대한 할인은 실시하지 않습니다. 한 판매 컨설턴트에 따르면, 이 회사는 딜러가 제안 가격보다 낮은 가격으로 자동차를 판매하는 것을 엄격히 금지하고 있다고 합니다(사진: 응우옌 램).

BYD는 베트남에 새롭게 출시했지만, 제품군은 비교적 "숙성"되어 있습니다. 공식적으로 유통되는 모델은 5개로, 돌핀(6억 5,900만 동), 아토3(7억 6,600만~8억 6,600만 동), 씰(11억 1,900만~13억 5,900만 동), 한(14억 8,900만 동), M6(7억 5,600만 동) 등이 있다.

BYD 베트남은 위에 언급한 모델 외에도 Tang EV 모델을 유통하지만, 필요한 고객에게만 맞춤 주문 방식으로만 유통합니다. 그 이유는 이 차의 이름이 지역사회에서 논란을 일으키기도 하고, 다소 예민한 의미를 담고 있으며, 우리나라에서 읽는 방식에 따라 슬픔을 불러일으키기도 하기 때문이라고 합니다.

BYD Tang EV의 가격은 1,5690억 VND입니다. 이 가격은 같은 크기의 D-SUV 중 일부 가솔린/디젤 모델, 예를 들어 포드 에베레스트(10억 9900만~15억 4500만 동)나 현대 산타페(10억 6900만~13억 6500만 동)보다 상당히 높습니다(사진: Carnewschina).

중국 자동차 회사는 가까운 미래에 Sealion 6라는 새로운 모델을 출시할 예정입니다. 이전 제품과 달리 이 모델은 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델로, 딜러들은 이 모델이 베트남 고객의 관심을 끌 것으로 기대하고 있습니다.

BYD Sealion 6는 C-SUV 부문에 속하며, Atto 3 모델과 전반적인 외관이 매우 유사하지만 디자인이 더 강력합니다. 베트남 시장을 겨냥한 자동차는 105마력을 생산하는 1.5L 가솔린 엔진과 195마력 전기 모터를 결합할 것으로 예상됩니다.

Vietnam Register의 정보에 따르면, BYD Sealion 6는 1.1리터/100km의 테스트 소비량을 기록하며 에너지 라벨에 성공적으로 등록되었습니다(사진: The Driven).

국제 시장에서 BYD Sealion 6를 언급하자면, 이 구성은 18.3kWh 용량의 Blade 배터리 팩과 결합되어 순수 전기 모드에서 최대 92km, 하이브리드와 결합하면 1,092km의 주행 범위를 제공합니다.

딜러는 Sealion 6가 3월이나 4월에 베트남에 출시될 가능성이 높으며, 예상 판매 가격은 약 7억~8억 VND가 될 것이라고 말했습니다. 이는 C-SUV 세그먼트의 일반적인 가격 범위이기도 합니다. 예를 들어, 마쓰다 CX-5의 가격 범위는 7억 2,900만~9억 5,900만 VND이고, 포드 테리토리의 가격 범위는 7억 5,900만~8억 8,900만 VND입니다.

출처: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hang-khong-ho-tro-mot-so-dai-ly-byd-tiep-tuc-mien-phi-sac-cho-khach-mua-xe-20250120104140334.htm