탄손누트 공항의 분주한 항공 여행객 - 사진: CONG TRUNG
관광객들은 저렴한 항공권을 찾기 위해 밤낮으로 노력한다
4월 13일, Tuoi Tre Online 과의 인터뷰에서 Nguyen Thi Lien(하노이) 여사는 올해 4월 30일을 계기로 가까운 친구들과 함께 여행을 떠나 호치민시에 모이기로 했다고 말했습니다. 항공권을 구매하는 데 많은 경험이 있음에도 불구하고, 리엔 씨는 4월 초부터 원하는 가격으로 항공권을 예약할 수 없었습니다.
리엔 씨는 "베트남 항공 앱에서 항공권을 자주 구매하는데, 여행사보다 5만~10만 동(VND) 정도 싸게 구매하곤 합니다. 그런데 올해 휴가 때 호치민행 항공권이 너무 비싸서 예상은 했지만 저렴하게 살 방법이 없었습니다. 50년 만의 휴가인데, 하노이에서 호치민까지 왕복 항공권을 800만 동(VND) 넘게 샀습니다."라고 말했습니다.
그는 2년마다 미국에서 베트남으로 날아가 가족을 방문합니다. 올해 팜 반 탄(45세) 씨는 싱가포르 친구 두 명을 푸꾸옥으로 데려간 후, 하노이를 거쳐 사파로 갈 계획입니다. 하지만 30-4 연휴의 매력에 푹 빠진 탄 씨는 외국인 친구들을 호치민으로 초대했습니다.
"푸꾸옥-호찌민 노선의 항공권 가격은 좀 놀랐어요. 제가 계산한 여행 경비보다 30%나 더 비쌌거든요."라고 탄 씨는 말했습니다.
4월 30일 휴가를 맞아 호치민시 관광을 3년간 조사하고 2024년 다른 지역과 비교 - 데이터: T.THUONG. 그래픽: AN BINH
국제적인 방문객뿐만 아니라, 축제에 참석하기 위해 호치민시에 오고자 하는 많은 국내 방문객들은 티켓 가격이 너무 비싸서 "무서워"합니다.
하지만 이 행사는 50년에 한 번만 열리기 때문에 많은 관광객이 올해 4월 30일에 도시에서 매력적인 관광 프로그램을 즐기기 위해 높은 항공료를 감수합니다.
4월 30일 항공편 20% 증가
4월 13일, Tuoi Tre Online은 다양한 항공편의 호치민시행 항공권 가격을 기록했습니다. 지난 몇 년간의 휴일에는 호치민시-하노이 노선의 가격이 매우 높았고, 올해는 반대 방향으로 가는 항공권 가격이... 전혀 싸지 않습니다.
예를 들어, 베트남 항공의 가격을 고려하면, 4월 29일 기준으로 유연한 이코노미 좌석은 편도 기준으로 약 380만 VND입니다. 반면, 같은 좌석 등급과 시간으로 하노이에서 호치민시까지의 항공편은 편도 기준으로 약 400만 VND입니다.
한편, 같은 날인 4월 29일에 나트랑, 다랏, 다낭, 푸꾸옥, 콘다오에서 호치민시까지 가는 항공편은 노선에 따라 편도 티켓 가격이 약 150만 VND에 달했습니다.
민간항공청에 따르면, 4월 30일과 5월 1일 연휴 기간 동안 국내 항공사는 7,500편 이상의 항공편을 운항하여 약 150만 개의 좌석을 제공할 것으로 예상되며, 하루 평균 항공편이 685편으로, 평년 및 작년 같은 기간에 비해 20% 이상 증가할 것으로 예상됩니다.
이 중 호치민시를 오가는 항공편은 5,083회 운행되며, 하루 평균 462회 운행되고 좌석 수는 약 103만 개로 평소보다 21% 증가했습니다.
특히 하노이-호치민시를 연결하는 노선의 경우 항공사들은 1,261편의 항공편을 운항했는데, 이는 평소보다 8% 증가한 수치이며, 작년 연휴에 비해 16% 증가한 수치입니다.
항공사들이 작년 같은 기간에 비해 항공기 10대를 추가하면서 항공편이 늘어 총 항공편이 200대에 가까워졌습니다.
현재 하노이와 호치민시 시내 공항에서 출발하는 항공편의 예약률은 70~80%에 달했습니다.
휴일 기간 항공료 인상에도 기업들은 여전히 매출 증가 기대
호치민시 5구의 한 여행사 관계자에 따르면, 4월 30일을 맞아 호치민시 국내 투어를 예년과 동일한 가격으로 제공해 관광을 활성화하고 있다고 한다. 하지만 기업들은 지난 몇 년 동안 휴일 기간보다 항공료에 10~20% 더 많은 비용을 지출했습니다.
"오히려 투어를 구매하는 고객 수가 증가했습니다. 따라서 매출은 이전보다 약 25~30% 증가할 것으로 예상합니다."라고 그는 말했습니다.
출처: https://tuoitre.vn/bong-tay-ve-may-bay-den-tp-hcm-du-lich-dip-dai-le-30-4-20250413150430516.htm
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