건설부, 남북 고속도로 6차로 확장 투자 제안

계획에 따르면, 북동부-남동부 고속도로는 랑손성 후응이 국경 관문에서 시작해서 까마우시에서 끝나며, 총 길이는 약 2,055km(고속도로망 전체 길이의 22%)이고, 차선 수는 6~12개입니다. 현재까지 전체 노선은 1,206km에 걸쳐 운행이 시작되었으며, 834km에 걸쳐 공사가 진행 중입니다(2025년에 완공 예정. 단, 후응이-치랑 국경 관문 구간 43km는 제외).

현재 2017~2020년, 2021~2025년 기간의 북남동부 고속도로 투자 프로젝트는 4차로 규모(노반 폭 17m)의 제한적 투자가 1,163km입니다. 99km는 4차로 규모로 운영 중입니다. 113km는 고속도로 규모를 4~6차로로 확장하는 데 투자하고 있습니다.

2025년까지 동북남 고속도로 전체가 완공되면 경제, 정치 중심지와 중점 경제 구역이 연결되고, 인프라 시스템이 점차 완벽해져 사회 경제 발전을 촉진하고, 국가 방위와 안보를 보장하며, 제13차 당대회에서 제시한 전략적 돌파구 실현에 기여할 것입니다.

동북남 고속도로는 주요 경제 지역 간의 연결을 촉진할 것입니다.

6차로 확장 계획은 4차로 확장 계획보다 더 많은 이점이 있습니다. 투자의 경우 건설부는 계획 규모에 따라 6차로로 확장하는 것을 권고하고 있다.

범위와 관련하여, 건설 작업을 원활하게 하고, 투자 진행과 지출을 가속화하며, 교통 수요를 충족하기 위해 건설부는 먼저 하노이-호치민시 구간의 동부 남북 고속도로의 투자 길이를 약 1,144km로, 예비 총 투자액은 약 152,1350억 VND로 고려할 것입니다.

149km 길이의 미투안-칸토-까마우 구간 등 확장에 대한 연구가 아직 진행되지 않은 구간은 현재 교통 수요가 낮습니다. 어려운 건설 조건 현재 자재 부족은 진행에 영향을 미치고 투자 비용을 증가시킬 것입니다. 확장 투자는 별도의 프로젝트로 진행됩니다.

2021~2025년 기간의 남북 고속도로가 건설 중입니다. 6차선 규모로 확장하기 위해 추가 자본이 필요하다면, 총 투자액은 초과될 것입니다. 건설부 장관은 정책과 조정 권한을 조정하는 것이 필요하다고 말했습니다.

건설부는 투자 정책을 조정할 때 총리가 국회에 보고하여 1단계를 포함한 범위 확대를 허용하고, 건설 현장에서 진행 속도를 높이고 가용한 인력을 활용할 수 있는 공통된 특정 메커니즘을 적용할 것을 제안했습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. 컨설팅 및 건설 패키지에 대한 계약자 임명 허용(이전에 해당 구간의 건설에 참여한 단위에 우선권 부여) 건설 계약자가 일반 건설 자재를 위한 광물 채굴 허가를 위한 절차를 거치지 않아도 되도록 허용합니다. 프로젝트 계획 및 기술 설계, 견적, 입찰 문서, 제안 요청서를 동시에 구현할 수 있습니다.

건설부는 또한 구체적인 메커니즘과 정책을 적용한 후 예상되는 진행 상황을 제시했으며, 2025년 4월 정치국에 투자 확대 정책에 대해 보고할 예정이다. 2025년 6월 투자정책 승인/투자정책 조정(2025년 5월 회기에서 승인을 위해 국회에 제출) 2025년 9월 구성 프로젝트 승인 2025년 11월에 기술 설계와 예산을 승인하고 2025년 4분기에 프로젝트를 시작합니다.

출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/bo-xay-dung-de-xuat-dau-tu-mo-rong-cac-tuyen-cao-toc-bac-nam-len-6-lan-xe--i762879/