교통부는 이 지역을 통과하는 19C 국도 우회에 대한 조기 투자에 대한 이 성 유권자들의 제안에 응답하기 위해 푸옌 성 국회 대표단에 문서를 보냈습니다.
푸옌성 유권자에 따르면, 2014년부터 푸옌성 서부 교통 간선이 19C 국도로 전환됐다.
빈딘(Binh Dinh), 푸옌(Phu Yen), 닥락(Dak Lak) 3개 성을 통과하는 교통 연결 경로로, 푸옌(Phu Yen) 성을 통과하는 구간의 길이는 약 112km이다.
특히 동쑤언현 라하이 타운을 통과하는 노선 구간은 아직 투자가 이루어지지 않아 약 3.2km 길이의 타운 내부 도로(노선 Km58~Km61, 국도 19C)를 임시로 이용할 필요가 있다. .
푸옌(Phu Yen)성 유권자들은 현재 도로가 좁고 잠재적인 교통사고 위험이 있기 때문에 라하이(La Hai) 마을을 통과하는 19C 국도를 우회하는 경로에 대한 투자를 제안했습니다(그림).
현재 지방은 물론 인근 지역의 사회경제적 상황이 급격하게 발전하고 있어 교통수요가 증가하고 있으며, 마을을 통과하는 19C국도를 순환하는 차량의 수가 점점 더 많아지고 있다. 라하이 타운은 평균 폭이 5~7m로 너무 좁고, 인도도 없고, 길을 따라 생활하는 인구가 많아 교통사고의 잠재적 위험이 매우 높다.
이후 유권자들은 교통안전을 보장하기 위해 국도 19C의 우회 경로에 곧 투자할 것을 교통부에 제안했습니다.
이 문제와 관련하여 교통부는 2050년을 목표로 하는 2021~2030년 도로망 계획에 따르면 푸옌성을 통과하는 국도 19C 구간은 길이 112km, 규모 수준 III~IV, 2~4라고 밝혔습니다. 레인.
현재 이 국도는 레벨V(기초폭 7m, 표면폭 3.5m) 규모를 갖고 있다. 특히, 라하이(La Hai) 마을을 통과하는 우회 경로는 길이가 3.2km(Km58 - Km61)이며 이전에는 자금 조달의 어려움으로 인해 위에서 언급한 경로 구간이 완전히 완료되지 않았습니다. 투자했습니다.
2014년 교통부는 푸옌성 서부 교통 간선 도로(라하이 타운의 지방 도로 및 도심 도로 포함)를 국도 19C로 전환하기로 결정했습니다.
교통부는 푸옌성을 통과하는 19C 국도, 특히 계획 규모에 따라 라하이 타운을 통과하는 구간에 투자하겠다는 제안에 동의합니다. 그러나 자원의 어려움으로 인해 교통부는 2021~2025년 동안 푸옌성과 라하이 우회도로를 통과하는 국도 19C 구간에 투자하기 위한 자본을 할당하지 못했습니다.
교통부는 유권자의 추천을 인정하고 푸옌성 인민위원회와 협력하여 2026~2030년 기간에 해당 노선을 고려하고 투자하도록 관할 당국에 보고할 예정입니다.
해당 경로의 교통 안전을 보장하기 위해 교통부는 베트남 도로청에 약 40조 6290억 VND의 비용을 들여 2024년에 정기 유지 보수 및 정기 수리를 수행하도록 지정했습니다.
2025년에는 유지 관리 및 수리를 계속하여 안전한 이용을 보장하고 사람들의 여행을 촉진하기 위해 약 23억 2천만 VND가 계속 할당될 것으로 예상됩니다.
출처: https://www.bao Giaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-dau-tu-tuyen-tranh-quoc-lo-19c-qua-phu-yen-192250115221741309.htm
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