교통부, 판티엣 고속도로 침수 원인 공식 발표

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교통부는 원인과 책임을 규명하고 객관적이고 과학적이고 신중하게 해결책을 제시하기 위해 전문 기관, 건설 부문, 컨설팅 부문, 경험이 풍부한 수문 전문가로 구성된 작업반을 파견해 현장 조사를 실시하고 침수 지역 상류와 하류의 지형과 수문 조건을 자세히 평가하며 조사 및 설계 문서를 검토할 것이라고 밝혔습니다.

Bộ GTVT chính thức công bố nguyên nhân ngập cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây - Ảnh 1. — 이전에 Thang Long 프로젝트 관리 위원회는 Phan Thiet-Dau Giay 고속도로의 국지적 홍수 원인이 Phan 강의 물이 상승하여 암거 하류로 흘러들었고, 상류의 물이 암거를 통해 배수되지 못해 도로 표면으로 넘쳐흐른 것이라고 결정했습니다.

투자자 보고서와 전문가의 실제 검사 및 검토 결과를 바탕으로, 건설 과정에서 단위가 승인된 설계 문서에 따라 구현되어 품질 요구 사항을 충족했음을 보여줍니다.

교통부, 판티엣-다우자이 고속도로 침수 원인 발표

침수 지역의 암거 구멍과 관련하여 설계 컨설턴트는 1992년 암거 위치에서 43.14m의 역대 최고 홍수 수위를 조사하여 암거 구멍의 크기를 계산했습니다. 유역 및 입력 매개변수를 검토한 결과, Km25+419 암거 위치는 상류 자연 유역의 배수 요구 사항을 충족하기 위해 (2.5x2.5m)의 개구부로 설계된 것으로 나타났습니다. 홍수 당시 강우량은 아직 계산된 빈도에 이르지 않았지만 높이는 45.23m에 달해 역사적 홍수 최고치보다 높았습니다. 이는 연구하고 명확히 해야 할 특이한 요소입니다.

홍수 원인과 관련하여 해당 경로는 판 강 근처에 위치해 있으며, 상류에는 침수 위치에서 8.6km 떨어진 판 강 댐이 있습니다. 일반적으로 댐이 가동되면 하류의 흐름이 바뀌는 경우가 많습니다. 검사 결과, 전문가들은 판강 다리 하류의 암거 위치에서 강바닥과 하천에 침입성 식물과 퇴적물이 있어 흐름이 좁아지고, 국부적으로 물이 정체되어 암거 지역의 수위가 상승하고 도로가 침수되는 것으로 평가했습니다.

"전문가들은 이 노선이 신규 노선이며, 조사 당시 해당 노선이 통과하는 지역은 인구 밀도가 낮았다고 만장일치로 평가했습니다. 수문 자료 조사가 어려웠고, 컨설턴트는 암거 하류의 흐름이 좁아져 국지적인 정체가 발생할 것을 충분히 예측하지 못했습니다. 또한 전문가들은 정체 수위를 고려하지 않고 암거 위치에서 1%의 빈도로 설계 표고를 계산한 것은 컨설팅 부서의 책임이라고 만장일치로 평가했지만, 고의적인 오류는 아니었다고 밝혔습니다."라고 교통부 보고서는 밝혔습니다.

해결책과 관련하여 교통 부문 책임자는 다음과 같이 전했습니다. 가까운 미래에 전문가들은 배수 용량을 늘리고 암거 위치의 수위를 낮추기 위해 암거 위치에서 판강 다리 하류까지 강바닥 장애물을 제거하는 것을 제안했습니다. 이 솔루션은 비용이 저렴하고, 즉시 구현이 가능하며, 투자자는 이번 8월에 구현을 완료할 것을 지시하고 있습니다. 모든 구현 비용은 컨설턴트가 부담합니다.

또한, 댐 하류 지역의 수문 체계가 종종 매우 복잡하기 때문에 프로젝트의 장기적 안정성을 보장하기 위해 교통부는 투자자에게 주요 컨설팅 기관을 고용하여 조사 및 계산을 수행하고 전체 지역에 대한 계산 모델을 구축하여 프로젝트의 설계 빈도에 해당하는 수위를 결정하도록 요구합니다. 계산된 수위와 포괄적이고 과학적이고 정확도가 높은 데이터를 바탕으로 해결책을 고려하고 결정합니다. 필요한 경우, 계산된 고도가 현재 경로 고도보다 높을 경우 침수 지역의 빨간색 선 고도를 높일 수 있습니다. 현재, Thang Long 프로젝트 관리 위원회는 각 부서에 이러한 내용을 구현하도록 지시하고 있습니다.

"교통부는 '어떤 이유로든 프로젝트의 품질을 희생하지 않는다'는 입장을 항상 고수하고 있습니다. 동시에 이를 교훈으로 삼아, 특히 복잡한 지질 및 수문학적 요인이 있는 지역에서 진행되는 프로젝트의 경우, 투자자들에게 건설 중인 프로젝트의 설계 문서를 검토하고 기후 변화 요인의 영향을 받는 수문학적 조건과 건설 및 생산 활동의 영향을 계산하여 (필요한 경우) 프로젝트의 지속 가능한 품질을 보장하기 위해 신속하게 조정하도록 요청했습니다. 계약서에 따라 품질에 영향을 미치는 문제가 발생할 경우, 교통부는 관련 기관에 엄중히 조치할 것입니다."라고 교통부 장관은 강조했습니다.

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