6개월 후, 전국 공공투자 자본 지출 진행률은 계획의 28%에 불과했습니다.

이에 따라 6월 30일까지의 추산 지출률은 계획의 28% 수준으로, 총리가 배정한 계획의 30%에 해당합니다(2023년 같은 기간에는 계획의 28.63% 수준으로, 총리가 배정한 계획의 30.49%에 해당합니다).

2024년 6월말 현재, 44개 부처, 중앙 기관, 63개 지방자치단체 중 37개에서 지출률이 전국 평균보다 높은 것으로 추산되었습니다. 지출률이 양호한 일부 부처, 중앙 및 지방 기관으로는 농업 및 농촌 개발부, 교통부, 건설부 , 베트남 텔레비전, 베트남 문학 및 예술 협회 연합, 베트남 여성 연합, 그리고 탄호아, 티엔장, 푸토, 롱안, 동탑, 하띤과 같은 지방 정부가 있습니다.

그러나 재무부는 44개 부처와 중앙 기관 중 32개, 63개 지방자치단체 중 26개가 여전히 전국 평균보다 낮은 지출을 했다고 밝혔습니다. 특히 정부청 , 과학기술아카데미, 호치민시국립대학교, 하노이국립대학교 등 일부 부처와 중앙기관은 지출률이 매우 낮거나 0%의 지출률을 보이고 있습니다. 베트남협동조합연맹과 베트남조국전선위원회만이 자본계획 배정이 부족하여 지출률이 0%입니다.

하이즈엉, 박닌, 호치민시, 흥옌 등 일부 지역의 지출률은 15% 미만입니다. 또한, 이 수치는 주요 국가사업의 이행률이 첫 5개월 동안 전국 평균 지출률보다 높았음을 보여줍니다. 2024년 5월 31일 기준, 교통 부문의 9개 주요 국가 프로젝트의 총 지출 자본금은 21조 9,201억 8천만 동으로, 2024년 할당된 계획의 23.1%에 도달했습니다.

재무부는 총리에게 보낸 보고서에서 2024년 공공투자 지출 진행에 영향을 미치는 정책, 부지 정리, 건설 자재 등의 문제와 어려움이 아직 해결되지 않았다고 밝혔습니다.

또한, 상반기 공공투자자본 지출은 최근 총리가 배정한 비교적 큰 규모의 중앙예산자본(11조9,160억 동, 전체 중앙예산자본의 5.02%) 등의 영향으로 상반기 중 상기 자본금을 신속하게 지출하기 어려운 상황입니다. 국가적 주요사업, 핵심교통사업, 지방자치단체가 관리하는 지역간교통사업의 지출률은 여전히 ​​낮은 수준이다.

또한 최근 일부 지방의 보고에 따르면 담수지역에서는 교통로가 침하되거나 산사태가 발생하고, 운하가 말라붙어 자재 운반에 어려움을 겪고 공사 진행에 차질이 빚어지고 있습니다.

재정부는 공공투자 자본의 지출을 가속화하기 위해 정부가 2024년 사회경제발전 계획 및 국가예산안 이행을 위한 과제와 해결책에 관한 결의안에서 규정한 대로 공공투자 자본의 지출을 촉진하기 위한 해결책을 각 부처, 지부, 지방자치단체에 진지하고 과감하게 이행할 것을 지속적으로 요청하고 있습니다. 2024년 공공투자자본의 배정 및 지출을 가속화하기 위한 총리의 전보와 주요 국가 프로그램 및 프로젝트, 교통 부문의 핵심 프로젝트를 위한 국가 지도위원회 회의에서 총리가 지도위원회 위원장으로서 내린 결론...

출처: https://baohaiduong.vn/6-thang-tien-do-giai-ngan-von-dau-tu-cong-ca-nuoc-moi-dat-28-ke-hoach-385773.html