ម៉ាកយីហោជួយឱ្យឧស្សាហកម្មអាហារសមុទ្រមានប្រសិទ្ធភាពប្រើប្រាស់ FTAs

(PLVN) - យោងតាមលោក Ngo Chung Khanh អនុប្រធាននាយកដ្ឋានពាណិជ្ជកម្មពហុភាគី (ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម) ការកសាងម៉ាកយីហោសម្រាប់អាជីវកម្មគឺជាបញ្ហាសំខាន់បំផុតមួយដើម្បីទាញយកការលើកទឹកចិត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពពី FTA ។

10/27/2024 ម៉ោង 5:34 ល្ងាច

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃការពិភាក្សាលើប្រព័ន្ធអេកូនៃការប្រើប្រាស់ FTAs ​​រួមទាំងកិច្ចព្រមព្រៀង EVETTA ។

(PLVN) - យោងតាមលោក Ngo Chung Khanh អនុប្រធាននាយកដ្ឋានពាណិជ្ជកម្មពហុភាគី (ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម) ការកសាងម៉ាកយីហោសម្រាប់អាជីវកម្មគឺជាបញ្ហាសំខាន់បំផុតមួយដើម្បីទាញយកការលើកទឹកចិត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពពី FTA ។

ចែករំលែកនៅក្នុងសិក្ខាសាលានាពេលថ្មីៗនេះស្តីពីប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីនៃការទាញយកប្រយោជន៍ពី FTA រួមទាំងកិច្ចព្រមព្រៀង EVETTA លោក Ha Vu Son - ប្រធាននាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនៃទីក្រុង Can Tho បានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្ន Can Tho មានសហគ្រាសប្រតិបត្តិការជាង 12.000 សហគ្រាសភាគច្រើនជាសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម រួមទាំងសហគ្រាសនាំចេញចំនួន 168។ ក្នុង​វិស័យ​គ្រឿង​សមុទ្រ​តែ​មួយ​គត់ ខេត្ត​នេះ​មាន​សហគ្រាស​ចំនួន ៦៦ ក្នុង​នោះ​មាន​ជាង ៥០ គ្រឿង​នាំ​ចេញ​ទៅ​កាន់​ទីផ្សារ EU។

ជាពិសេស មុខទំនិញនាំចេញគ្រឿងសមុទ្រធម្មតា ដូចជា ត្រីងៀតក្លាស្សេ ត្រីងៀត ត្រីងៀត បង្គាកក បង្គាកំប៉ុង ក្តាមកំប៉ុង ត្រីសាឌីន នំត្រី នំត្រី Surimi ត្រី Sushi pangasius... ទំនិញនាំចេញដូចជា កង្កែប និងបង្គានៅមានស្ថិរភាពទីផ្សារជប៉ុន និងអឺរ៉ុប។ ផលិតផលជលផលដែលបាននាំចេញរបស់ទីក្រុងនេះបានបញ្ជាក់ពីគុណភាព និងកេរ្តិ៍ឈ្មោះយីហោរបស់ពួកគេបន្តិចម្តងៗ ដោយនាំមកនូវតម្លៃខ្ពស់នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងចែកចាយសកល។

ក្នុងសិក្ខាសាលា លោក ង៉ោ ជុងខាញ់ អនុប្រធាននាយកដ្ឋានពាណិជ្ជកម្មពហុភាគី (ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម) បានមានប្រសាសន៍ថា ដើម្បីទាញយកការលើកទឹកចិត្តពី FTA ចាំបាច់ត្រូវផ្តោតលើបញ្ហាសំខាន់ៗចំនួន ៥៖ ប្រភពវត្ថុធាតុដើម; ការចូលប្រើឥណទាន; ការចូលដំណើរការទីផ្សារនិងការបញ្ជាទិញ; ព័ត៌មានអំពីបទប្បញ្ញត្តិបរទេស; ការកសាងម៉ាក។

លោក Hoang Trong Thuy - អ្នកជំនាញកសិកម្មបានចង្អុលបង្ហាញអំពីគុណសម្បត្តិមួយចំនួននៃ FTA ដែលជួយអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេលវែងសម្រាប់សហគ្រាសនាំចេញ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមលោក ការនាំចេញអាហារសមុទ្រនៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើនទាក់ទងនឹងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីប្រភពដើមទំនិញ ថ្លៃដឹកជញ្ជូន វិញ្ញាបនប័ត្រកសិកម្ម និងតួនាទីរបស់សហករណ៍ក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ ជាពិសេស បញ្ហាដកកាត EC គឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏សំខាន់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មគ្រឿងសមុទ្រវៀតណាម។

ក្នុងសិក្ខាសាលា លោកស្រី Vu Thuy Linh - នាយកដ្ឋានសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ (ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ) បានឲ្យដឹងថា ជាមួយនឹងឆ្នេរសមុទ្រប្រវែង ៣.២៦០ គីឡូម៉ែត្រ លាតសន្ធឹងពីខាងជើងទៅខាងត្បូង វៀតណាមទទួលបានពរជ័យដោយធនធានជលផលដ៏សម្បូរបែប និងសម្បូរបែប។ ទន្ទឹមនឹងនោះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចផ្តាច់មុខដែនសមុទ្រដ៏ធំនាំមកនូវគុណសម្បត្តិពិសេស បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មវារីវប្បកម្ម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការនាំចេញអាហារសមុទ្រនៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើនដូចជា របាំងពាណិជ្ជកម្ម ការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ និងការទទួលខុសត្រូវផ្នែកបរិស្ថាន។ ដូច្នេះ​បើតាម​លោកស្រី Linh ការអភិវឌ្ឍន៍​ប្រកបដោយ​ចីរភាព​និង​ការអនុលោម​តាម​ស្តង់ដារ​អន្តរជាតិ​គឺ​ចាំបាច់​។

ទាក់ទិននឹងដំណោះស្រាយមួយចំនួនសម្រាប់ទីក្រុង Can Tho នាពេលខាងមុខ លោក Huynh Thanh Su អនុប្រធាននាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនៃទីក្រុង Can Tho បានឲ្យដឹងថា ចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងទំនាក់ទំនងជាមួយក្រសួង សាខា សមាគម និងសហគ្រាសនាំចេញ។ លោកក៏បានសង្កត់ធ្ងន់លើការបញ្ចប់មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារអាកាសថ្នាក់ II នៅទីក្រុង Can Tho ទន្ទឹមនឹងការពង្រឹងសកម្មភាពផ្សព្វផ្សាយ និងការជំរុញពាណិជ្ជកម្មជាមួយដៃគូក្នុងស្រុក និងបរទេស។

ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/xay-dung-thuong-hieu-giup-nganh-thuy-san-tan-dung-hieu-qua-cac-fta-post529915.html