ANTD.VN - ទោះបីជាបានបង្កើតកំណត់ត្រាដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកជាមួយនឹងប្រាក់បញ្ញើ 45,813 ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 72 ម៉ោងក៏ដោយ កំដៅរបស់ VinFast Green នៅតែមិនបង្ហាញសញ្ញានៃការត្រជាក់ចុះ។ អតិថិជនជាច្រើនបាននិយាយថាវាពិបាកក្នុងការទប់ទល់នឹងការដាក់ប្រាក់បញ្ញើលើ VinFast ដោយសារតែការលើកទឹកចិត្តជាច្រើនក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃទី 17-24 ខែមីនា ក៏ដូចជាការគណនាសេដ្ឋកិច្ច "ប្រាកដ" នៃការធ្វើជាម្ចាស់រថយន្តដែលសន្សំសំចៃជាងរថយន្តសាំង និងមានផលចំណេញឆាប់រហ័សពីការវិនិយោគ។
កំដៅមិនទាន់ស្រកនៅឡើយ អ្នកបើកបរប្រញាប់ឆ្លៀតឱកាសចុងក្រោយ
ព្យុះ VinFast Green ជាថ្មីម្តងទៀតបានអង្រួនសហគមន៍ជាមួយនឹងកំណត់ត្រារថយន្តចំនួន 45,813 បន្ទាប់ពីត្រឹមតែ 72 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ ចំនួនកំណត់ត្រាក្នុងប្រទេសវៀតណាមបានធ្វើឲ្យក្រុមនិងវេទិកាជាច្រើនឡើងកម្តៅ។ មនុស្សជាច្រើនបានចែករំលែកដោយរំភើបចិត្តថាពួកគេបាន«ចូលទូក»មុនគេ ហើយជាដៃមួយដែលជួយនាំមកនូវកំណត់ត្រាពិសេសនេះ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បរិយាកាសប្រាក់បញ្ញើមិនត្រជាក់ចុះទេ។ ដោយក្រឡេកមើលជុំវិញក្រុមអ្នកបើកបរ វាមិនពិបាកទេក្នុងការមើលឃើញថាស៊េរីនៃការបង្ហោះចែករំលែកអំពី VinFast Green នៅតែទទួលបានចំនួនដាច់ខាត។ មនុស្សជាច្រើនបាននិយាយថាពួកគេនៅតែទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីថ្ងៃចុងក្រោយនៃការបើកប្រាក់បញ្ញើដំបូងដើម្បីដាក់ប្រាក់។
 |
លោក Nguyen Huu Nam អ្នកបើកឡានជិះតាក់ស៊ីនៅទីក្រុងហាណូយបាននិយាយថា "ជាមួយនឹងរថយន្តដែលលក់បែបនេះ អ្នកត្រូវតែបង់ប្រាក់ជាមុន។ មិនត្រឹមតែរក្សាកន្លែងរបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការលើកទឹកចិត្តដ៏ល្អបំផុតផងដែរ។ ប្រសិនបើអ្នករង់ចាំឥឡូវនេះ អ្នកនឹងមិនអាចទទួលបានតម្លៃដ៏ល្អបែបនេះនៅពេលក្រោយនោះទេ" ។
លោក Nam បាននិយាយថាគាត់បានដាក់ប្រាក់សម្រាប់ Minio Green ហើយអាចទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃ 5 លានដុងក្នុងអំឡុងពេលដាក់ប្រាក់ដំបូង។ លើសពីនេះ ដោយសារគាត់បានចុះបញ្ជីរថយន្តរបស់គាត់នៅទីក្រុងហាណូយ គាត់បានទទួលប្រាក់បន្ថែមចំនួន 2.5 លានដុង ក្រោមកម្មវិធី "ដើម្បីដើមទុនបៃតង" (បំប្លែងទៅជាចំណុច VinClub ដើម្បីប្រើប្រាស់សេវាកម្ម និងទិញទំនិញនៅក្នុងប្រព័ន្ធបរិស្ថាន Vingroup)។
ជាពិសេសជាមួយ Minio អ្នកក៏អាចជ្រើសរើសពណ៌ថ្នាំលាបខាងក្រៅពិសេសចំនួន 2 ដោយឥតគិតថ្លៃ និងរីករាយជាមួយគោលនយោបាយគាំទ្រប្រាក់កម្ចីរហូតដល់ 90% នៃតម្លៃរថយន្តក្នុងរយៈពេលអតិបរមា 5 ឆ្នាំ។ លោក ណាម បានបញ្ជាក់ថា “ជាង 26 លានដុង ដើម្បីទិញរថយន្តមួយ ដោយបង់រំលស់ប្រចាំខែ 5 លានដុង អ្នកបើកបរអាចទិញបានយ៉ាងស្រួល។ មិនមានម៉ូដែលរថយន្តណាមួយនៅលើទីផ្សារដែលអាចប្រើប្រាស់បានដូចនេះទេ”។
អ្នកបើកបរជាច្រើនក៏បាននិយាយផងដែរថា ពួកគេចង់ទិញ Limo Green ដែលជាម៉ូដែល MPV 7 កៅអី ដែលណែនាំដំបូងដោយ VinFast ដើម្បីរីករាយជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃខ្ពស់បំផុតរហូតដល់ 22.5 លានដុង។ នេះគឺជាគំរូរថយន្តដែលមនុស្សជាច្រើនទន្ទឹងរង់ចាំ ដោយសារតែវាមានភាពបត់បែន និងជួយអ្នកបើកបរជាច្រើនទទួលបានប្រាក់ចំណូលបន្ថែមពីការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។
បញ្ហាសេដ្ឋកិច្ចនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកដល់អ្នកបើកបរសេវាកម្ម
មិនត្រឹមតែទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីតម្លៃល្អទេ អ្នកបើកបរជាច្រើនក៏សម្លឹងមើលប្រាក់ចំណេញរយៈពេលវែងផងដែរ។ លោក Tran Huu Nam ដែលជាអ្នកបើកបរសេវាកម្មនៅទីក្រុងហូជីមិញ បានគណនាថា តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់រថយន្តសាំងតូចៗដូចជា Kia Morning និង Hyundai i10 ឡើងដល់ជាង 5 លានដុងក្នុងមួយខែ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលបើកបររថយន្តអគ្គិសនី តម្លៃគិតថ្លៃបច្ចុប្បន្នគឺ 0 ដុង ដែលជួយអ្នកបើកបរឱ្យ "គេងលក់ស្រួល" ។
ក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំ ប្រេងឥន្ធនៈតែមួយមុខជួយអ្នកបើកបររកបាន 130 លានដុងបើធៀបនឹងរថយន្តសាំងប្រភេទ A នេះ គឺជាចំនួនដ៏ច្រើនសម្រាប់អ្នកបើកបរសម្រាប់ចំណាយលើការរស់នៅរបស់ពួកគេ។ សម្រាប់អ្នកទិញបង់រំលស់ ចំនួនទឹកប្រាក់នេះគឺស្មើនឹងពាក់កណ្តាលនៃតម្លៃរថយន្ត ដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការសងប្រាក់កម្ចីយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងងាយស្រួលជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិរបស់គាត់។
ម៉្យាងវិញទៀត បើតាមលោក ណាំ គាត់បានពិគ្រោះជាមួយម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើន ហើយបានបញ្ជាក់ថា រថយន្តអគ្គិសនីមិនមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ដូច្នេះមិនត្រូវការការប្តូរប្រេងទេ មានការបែកបាក់តិចតួច និងជួយសន្សំប្រាក់បានច្រើនបើធៀបនឹងរថយន្តសាំង។ សម្រាប់អ្នកបើកបរសេវាកម្ម បញ្ហានេះគឺកាន់តែច្បាស់ ព្រោះនេះគឺជាផ្នែកធំនៃការចំណាយប្រចាំខែ ជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តសាំងចាស់ ដែលស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលថែទាំសំខាន់ៗ ដែលទាមទារប្រាក់ចំណូលរហូតដល់មួយខែ។
លោក Nam បានសន្និដ្ឋានថា "ប្រសិនបើយើងដំណើរការលើ Green SM Platform ហើយចែករំលែក 90% នៃប្រាក់ចំណូល ខ្ញុំគិតថាវានឹងចំណាយពេលជាងមួយឆ្នាំដើម្បីយកដើមទុនមកវិញ ឬលឿនជាងនេះ" ។
មិនត្រឹមតែរថយន្តធុនតូចប៉ុណ្ណោះទេ សូម្បីតែរថយន្ត MPV 7 កៅអីសម្រាប់បម្រើអ្នកដំណើរដូច Limo Green អ្នកបើកបរមានទំនុកចិត្តក្នុងការគណនាសេដ្ឋកិច្ចយ៉ាងច្បាស់លាស់។ លោក Tran Van Hung ម្ចាស់រថយន្តកុងតឺន័រក្នុងទីក្រុងហូជីមិញបានចែករំលែកថា លោកធ្លាប់ប្រើប្រាស់រថយន្ត Toyota Innova ប្រេងសាំងមានតម្លៃយ៉ាងតិច ៩លានដុងក្នុងមួយខែ ដោយមិនគិតពីការថែទាំធម្មតាដែលមានតម្លៃ ១-២លានដុង/ខែ។
 |
ដូច្នេះការប្តូរទៅ Limo Green គឺ "មានអត្ថប្រយោជន៍ភ្លាមៗ" សម្រាប់គាត់។ ក្នុងរយៈពេលវែង ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 3 ឆ្នាំ គាត់បានចំណេញជាង 240 លានដុង ធៀបនឹង Innova ចាស់ ដោយគ្រាន់តែរាប់តម្លៃហ្គាស។
ដូចនេះ ប្រើពេលជាង 2 ឆ្នាំដើម្បីយកដើមទុនមកវិញ ចំណែកឡានសាំងប្រើ 4-5 ឆ្នាំ ចំណេញពិតៗ មិនបាច់និយាយទេ អតិថិជនឥឡូវចូលចិត្តឡានអគ្គិសនី ព្រោះរាងរលោង ទូលាយ ស្អាត ជួយអ្នកបើកបរមានអតិថិជនច្រើន និងចំណូលកាន់តែមានស្ថេរភាព។ ក្នុងន័យនេះ Limo Green ល្អជាងឡានសាំងដូច Innova ព្រោះឡានមានកម្លាំងច្រើន កន្លែងខាងក្នុងក៏ធំជាង ឃ.
ជាក់ស្តែងជាមួយនឹងបញ្ហាសេដ្ឋកិច្ចខាងលើ មីនីអូហ្គ្រីន និងលីម៉ូហ្គ្រីន កំពុងក្លាយជាជម្រើសដ៏សមហេតុផលបំផុតសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលចង់ដំណើរការសេវាកម្ម។ នោះក៏ជាហេតុផលដែលអ្នកជំនាញព្យាករណ៍ថា នៅប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខនេះ រលកប្រាក់បញ្ញើ VinFast Green នឹងបន្តឡើងកំដៅ ខណៈអតិថិជនជាច្រើនចង់ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីឱកាសចុងក្រោយ។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 25 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 បន្ថែមពីលើ GSM អតិថិជនអាចដាក់ប្រាក់ដើម្បីទិញរថយន្តនៅគ្រប់បន្ទប់តាំងបង្ហាញ និងអ្នកចែកចាយ VinFast ដែលមានការអនុញ្ញាតទូទាំងប្រទេស ប៉ុន្តែនឹងមិនមានការលើកទឹកចិត្តដាក់ប្រាក់មុនទៀតទេ។
ប្រភព៖ https://www.anninhthudo.vn/vinfast-green-van-nong-ruc-sau-ky-luc-khung-khach-viet-chop-co-hoi-cuoi-truoc-khi-dong-cong-uu-dai-post606765.antd
Kommentar (0)