វៀតណាម-ចិនជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើវិស័យដឹកជញ្ជូន

នាថ្ងៃទី ២៥ ខែមីនា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh បានជួបពិភាក្សាទ្វេភាគីជាមួយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនចិន Liu Wei ដើម្បីពិភាក្សាអំពីការជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើវិស័យដឹកជញ្ជូនរវាងប្រទេសទាំងពីរ។ អញ្ជើញចូលរួមក៏មានឯកអគ្គរដ្ឋទូតវៀតណាមប្រចាំនៅប្រទេសចិន Pham Thanh Binh ផងដែរ។

នៅក្នុងជំនួបនេះ ភាគីទាំងពីរបានពិនិត្យ និងវាយតម្លៃថា កិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើវិស័យដឹកជញ្ជូនរវាងប្រទេសទាំងពីរមានការរីកចម្រើនគួរឲ្យកត់សម្គាល់ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនចិន លោក Liu Wei (ស្តាំ) ស្វាគមន៍រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh មកទស្សនា និងធ្វើការជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូនចិន។ (ប្រភព៖ ក្រសួងសំណង់)

ក្នុងវិស័យផ្លូវគោក ភាគីទាំងពីរបានជួបប្រជុំគ្នាតាមប្រព័ន្ធអនឡាញ និងដោយផ្ទាល់ ដើម្បីពិភាក្សា និងដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកអន្តរជាតិវៀតណាម-ចិន ដូចជា ទិដ្ឋាការសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកបើកបរយានយន្ត ការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីរផ្លូវរវាងប្រទេសទាំងពីរ ភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យគយសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវទឹករវាងប្រទេសទាំងពីរ។ល។

ភាគីទាំងពីរកំពុងរៀបចំបំពេញបែបបទដើម្បីអាចចុះហត្ថលេខាលើឯកសារចំនួន៣៖ កិច្ចព្រមព្រៀង និងពិធីសារស្តីពីការសាងសង់ការងារធ្វើចរាចរណ៍ផ្លូវគោកនៅច្រកទ្វារព្រំដែន Thanh Thuy (Ha Giang, វៀតណាម) - Thien Bao (Yunnan ប្រទេសចិន); អនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នាស្តីពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការផ្លូវថ្នល់រវាងក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងដឹកជញ្ជូននៃប្រទេសចិនក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥។

រដ្ឋមន្ត្រីទាំងពីរបានសម្តែងនូវក្តីរីករាយចំពោះវឌ្ឍនភាពថ្មីក្នុងការអនុវត្តកិច្ចសហប្រតិបត្តិការទាំងនេះ ជាពិសេសការចាប់ផ្ដើមគម្រោងស្ពានឆ្លងកាត់ព្រំដែនទន្លេក្រហមរវាង Bat Xat (ក្នុងខេត្ត Lao Cai ប្រទេសវៀតណាម) និង Ba Sai (ក្នុងខេត្ត Yunnan ប្រទេសចិន) នៅចុងខែមីនា ឆ្នាំ 2025។

ក្នុងវិស័យផ្លូវដែក លោករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានសង្កត់ធ្ងន់លើការប្តេជ្ញាចិត្តនយោបាយខ្ពស់របស់បក្ស និងរដ្ឋាភិបាលវៀតណាមក្នុងការអនុវត្តការយល់ឃើញរួមរបស់បក្ស និងរដ្ឋទាំងពីរក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងតភ្ជាប់ផ្លូវដែកនៃប្រទេសទាំងពីរ។

ភាគីទាំងពីរបានឯកភាពផ្លាស់ប្តូរសកម្ម និងពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជិតស្និទ្ធរវាងក្រសួងទាំងពីរនាពេលខាងមុខ រួមចំណែកជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើគ្រប់វិស័យក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូននៃប្រទេសទាំងពីរ។ (ប្រភព៖ ក្រសួងសំណង់)

ចាប់ពីចុងឆ្នាំ 2023 ដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 អតីតក្រសួងដឹកជញ្ជូនវៀតណាម (ឥឡូវជាក្រសួងសំណង់) រួមជាមួយគណៈកម្មាធិការអភិវឌ្ឍន៍ និងកំណែទម្រង់ជាតិនៃប្រទេសចិន និងរដ្ឋបាលជាតិនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអភិវឌ្ឍន៍អន្តរជាតិ (CIDCA) បានចុះហត្ថលេខាលើឯកសារចំនួន 6 ដើម្បីជំរុញការអនុវត្តការសាងសង់ផ្លូវដែកតភ្ជាប់ទាំងនេះ។

គេរំពឹងថាឯកសារចំនួន 3 បន្ថែមទៀតនឹងត្រូវបានចុះហត្ថលេខានាពេលខាងមុខ៖ អនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នារវាងគណៈកម្មាធិការអភិវឌ្ឍន៍ និងកំណែទម្រង់ជាតិនៃប្រទេសចិន និងក្រសួងសំណង់ស្តីពីការបង្កើតគណៈកម្មាធិការសហប្រតិបត្តិការផ្លូវដែកចិន-វៀតណាម; ផ្លាស់ប្តូរលិខិតស្តីពីការរៀបចំផែនការខ្សែផ្លូវរថភ្លើងខ្នាតស្តង់ដារ Dong Dang - Hanoi, Mong Cai - Ha Long - Hai Phong; នាទីនៃកិច្ចប្រជុំស្តីពីការស្ទង់មតិវាល និងការវាយតម្លៃលទ្ធភាពនៃគម្រោងគាំទ្របច្ចេកទេស ដើម្បីរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

“ថ្នាក់ដឹកនាំបក្ស និងរដ្ឋាភិបាលវៀតណាមចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង និងតម្រង់ទិសយ៉ាងជិតស្និតចំពោះវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវដែកតភ្ជាប់ប្រទេសចិននៅវៀតណាម ហើយខិតខំចាប់ផ្តើមគម្រោងវិនិយោគផ្លូវដែក Lao Cai – Hanoi – Hai Phong នៅចុងឆ្នាំ២០២៥។

នាថ្ងៃទី 19 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 រដ្ឋសភាវៀតណាមបានអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោង និងដើម្បីពន្លឿនដំណើរការអនុវត្ត រដ្ឋសភាវៀតណាមបានយល់ព្រមអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តយន្តការ និងគោលនយោបាយពិសេសចំនួន 18 ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង”។

ដើម្បីជំរុញការអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនាពេលខាងមុខ ជាពិសេសគម្រោងវិនិយោគផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានស្នើឱ្យរដ្ឋមន្ត្រី Liu Wei រាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាលចិន និងពិគ្រោះជាមួយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដូចជា គណៈកម្មាធិការអភិវឌ្ឍន៍ និងកំណែទម្រង់ជាតិរបស់ប្រទេសចិន CIDCA និងក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម ដើម្បីអនុវត្តការងារសំខាន់ៗក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

រដ្ឋមន្ត្រីទាំងពីរបានផ្លាស់ប្តូរវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍ បង្ហាញពីក្តីស្រលាញ់ និងទំនាក់ទំនងមិត្តភាព និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជិតស្និទ្ធិ។ (ប្រភព៖ ក្រសួងសំណង់)

តាមនោះ អនុម័តភ្លាមៗ និងប្រគល់កំណត់ទូតស្តីពីជំនួយមិនអាចដកវិញបាន សម្រាប់ការរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព (F/s) នៃគម្រោងវិនិយោគផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។ ណែនាំសហគ្រាសចិនដែលមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើតការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា និងសហការជាមួយសហគ្រាសវៀតណាមចូលរួមក្នុងគម្រោងនានា ចាប់ពីការស្ទង់មតិ ការរចនាបច្ចេកទេស ការត្រួតពិនិត្យការប្រឹក្សា ការសាងសង់ ការផលិត ការផ្គុំក្បាលរថភ្លើង ទូរថភ្លើង។ល។ គួរកត់សម្គាល់ថា ការកៀរគរធនធានមនុស្សជាមុន ដើម្បីដាក់ពង្រាយការងារបង្កើត F/s ជាបន្ទាន់។

ចាត់តាំងចំណុចបង្គោលមួយដើម្បីធ្វើជាអធិបតី និងចរចាកិច្ចព្រមព្រៀងប្រាក់កម្ចី។ កិច្ចព្រមព្រៀងក្របខ័ណ្ឌផ្តល់ប្រាក់កម្ចីពីរដ្ឋាភិបាលចិនដើម្បីចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងប្រាក់កម្ចីសម្រាប់គម្រោងនេះក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដូច្នេះការសាងសង់អាចចាប់ផ្តើមនៅចុងឆ្នាំ 2025 ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ឆាប់តែងតាំងទីប្រឹក្សារៀបចំផែនការផ្លូវរថភ្លើងចំនួនពីរគឺ Dong Dang - Hanoi, Mong Cai - Ha Long - Hai Phong។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនចិន លោក Liu Wei បានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង និងមានប្រសិទ្ធភាពរវាងប្រទេសទាំងពីរក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូននាពេលថ្មីៗនេះ។ ទាក់ទងនឹងសំណើរបស់ក្រសួងសំណង់ រដ្ឋមន្ត្រី Liu Wei បាននិយាយថា លោកនឹងទទួលពួកគេ រាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាល និងធ្វើការជាមួយភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធរបស់ចិន ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយគម្រោងនេះ។

នៅចុងបញ្ចប់នៃកិច្ចប្រជុំ ភាគីទាំងពីរបានឯកភាពគ្នាយ៉ាងសកម្មពិភាក្សា និងពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជិតស្និទ្ធរវាងក្រសួងទាំងពីរនាពេលខាងមុខ ក្នុងស្មារតីនៃទំនាក់ទំនងដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រលើគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ ជំរុញការកសាងសហគមន៍រួមវៀតណាម-ចិននាពេលអនាគត។

ប្រភព៖ https://baoquocte.vn/viet-nam-trung-quoc-thuc-day-hop-tac-trong-linh-vuc-giao-thong-van-tai-308905.html