ហេតុអ្វីបានជាការបោសសម្អាតស្ពានថូឡៃត្រូវពន្យារពេល?

ការប្រគល់ទីតាំងយឺតយ៉ាវ

គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីធ្លីនៃស្រុក Thoi Lai ទីក្រុង Can Tho ទើបតែបានផ្ញើរបាយការណ៍ទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុក Thoi Lai អំពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងលើកកំពស់ការបោសសំអាតស្ពាននៅ Can Tho ។

ក្នុងរបាយការណ៍ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង បាននិយាយថា ក្នុងចំណោមស្ពានទាំង ៥ ក្នុងគម្រោង ស្ពានថូយឡៃ (ថ្មី) មិនទាន់បានប្រគល់ទីតាំងរបស់ខ្លួននៅឡើយទេ។

ក្នុងចំណោមគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់សរុបចំនួន 89 ដែលមានផ្ទៃដីសរុប 1.31 ហិកតា 6.93 ពាន់លានដុងត្រូវបានបង់ជូនគ្រួសារចំនួន 2 តាមសេចក្តីសម្រេចអនុម័តបណ្តោះអាសន្ន។

អាជ្ញាធរកំពុងបញ្ចប់គម្រោងសំណង ដោយដាក់ជូនប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ៤២ គ្រួសារ និងរៀបចំឯកសារដើម្បីចេញសេចក្តីសម្រេចបង្ខំរាប់គ្រួសារមួយ ដើម្បីបញ្ចប់ផែនការសំណងសម្រាប់គ្រួសារដែលរងគ្រោះទាំងអស់។

Vì sao giải phóng mặt bằng cầu Thới Lai bị chậm?- Ảnh 1. — ស្ពាន Thoi Lai ចាស់។ ស្ពានថីឡៃថ្មីកំពុងរង់ចាំការដ្ឋានសាងសង់។

ទន្ទឹមនឹងនោះ លោក Nguyen Trung K - ប្រជាពលរដ្ឋដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងបាននិយាយថា "ខ្ញុំមានផ្ទះមួយដែលមានផ្ទៃដីជាង 100 ម 2 ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោង។ ជាមួយនឹងអត្រាសំណងជិត 1,35 លានដុង / ម 2 សម្រាប់ដីលំនៅដ្ឋាន និង 310,000 ដុង / ម 2 សម្រាប់ដីសួនច្បារ ខ្ញុំមិនមានការជំទាស់អ្វីទេគ្រាន់តែរង់ចាំការទូទាត់សំណង" ។

យោងតាមលោក Nguyen Vu Linh នាយករងនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីធ្លីនៃស្រុក Thoi Lai ការដែលស្រុកមិនមានតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីកណ្តាលក៏បង្កការលំបាកដល់អាជ្ញាធរផងដែរ។

ដូច្នេះហើយ នាពេលថ្មីៗនេះ គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងស្ពានថីឡៃថ្មីត្រូវបានកៀរគរដើម្បីទទួលបានប្រាក់សម្រាប់ការតាំងទីលំនៅថ្មីក្នុងតម្លៃបណ្តោះអាសន្ន ១,៧លានដុង/ម២។

នេះក៏ជាការលំបាកដែរ ដែលធ្វើឲ្យល្បឿននៃការបោសសម្អាតដីស្ពានថូឡៃ មានភាពយឺតយ៉ាវនាពេលថ្មីៗនេះ ដោយសារគ្រួសារមួយចំនួនកំពុងរង់ចាំតម្លៃនៃការតាំងទីលំនៅថ្មីជាផ្លូវការ។ ព្រោះកាលបរិច្ឆេទចុងក្រោយបំផុតសម្រាប់ប្រគល់ទីតាំងទៅអ្នកម៉ៅការគឺថ្ងៃទី១៥ ខែកញ្ញា។

លោក Linh បានមានប្រសាសន៍ថា “ចំពោះតម្លៃសំណង កម្រិតទាបបំផុតគឺសម្រាប់ដីដែលមានអាយុច្រើនឆ្នាំ (តំបន់នេះមិនមានដីស្រែ) គឺ 310,000 ដុង/m2 ។ សម្រាប់ដីលំនៅដ្ឋាន សំណងខ្ពស់បំផុតគឺប្រហែល 16.5 លានដុង/m2 (ស្ថិតនៅខាងមុខផ្លូវ Thoi Lai-Truong Xuan) ប្រជាជនយល់ស្របនឹងតម្លៃនេះ…”។

គេហទំព័រត្រូវតែប្រគល់ឱ្យមុនថ្ងៃទី 15 ខែតុលានៅពេលចុងក្រោយបំផុត។

មុននោះ នាថ្ងៃទី ១៧ សីហា គណៈប្រតិភូក្រសួងដឹកជញ្ជូនដឹកនាំដោយអនុរដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Xuan Sang បានជួបពិភាក្សាការងារជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុង Can Tho និងមន្ទីរពាក់ព័ន្ធអំពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងបង្កើនការបោសសម្អាតស្ពានថ្នល់ឆ្លងកាត់ផ្លូវទឹកជាតិ-ដំណាក់កាលទី១ (ភាគខាងត្បូង)។

Can Tho មានស្ពានចំនួន 5 ក្នុងគម្រោងរួមមានៈ ស្ពាន O Mon, Thoi Lai, Dong Binh, Dong Thuan និង Vam Xang - Thi Doi ស្ពានក្រោមកញ្ចប់ XL02 ដែលមានតម្លៃកិច្ចសន្យាសរុបជិត 400 ពាន់លានដុង ទិន្នផលសំណង់សរុបប៉ាន់ស្មានជាង 3.8% ។

Vì sao giải phóng mặt bằng cầu Thới Lai bị chậm?- Ảnh 2. — តំបន់បោសសំអាតសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពានថីឡៃថ្មី។

គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម។ ប្រសិនបើគម្រោងនេះមិនត្រូវបានបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2025 មានន័យថាវាមិនអាចបញ្ចេញបានទេនោះនឹងមិនមានថវិកាសម្រាប់អនុវត្តវាទៀតទេ។

យោងតាមលោក Nguyen Xuan Sang គម្រោងនានាត្រូវការដីឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីមានពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការសាងសង់ ដូច្នេះកាលកំណត់នៃការប្រគល់ដីត្រូវតែកំណត់។

នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho ក៏បានចេញឯកសារមួយ ដោយស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Thoi Lai ផ្សព្វផ្សាយ និងប្រគល់ការដ្ឋានស្ពាន Thoi Lai មិនលើសពីថ្ងៃទី ១៥ ខែតុលា។

យោងតាមលោក Vu Linh បន្ថែមលើគ្រួសារមួយដែលកំពុងរង់ចាំការរាប់ជាកាតព្វកិច្ច ចំនួនទឹកប្រាក់សរុបដែលត្រូវការសម្រាប់សំណង និងការបោសសម្អាតសម្រាប់គម្រោងស្ពានថីឡៃថ្មីគឺប្រហែល ៣៦,៧ ពាន់លានដុង (៦,៩៣ ពាន់លានដុងត្រូវបានចំណាយ)។

ប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខ វិនិយោគិននឹងផ្ទេរប្រាក់បន្ថែមទៀត ហើយខណ្ឌនឹងពន្លឿនការទូទាត់ជូនប្រជាពលរដ្ឋ ដោយខិតខំធ្វើការប្រគល់ការដ្ឋានស្ពានថូឡៃឲ្យបានទាន់ពេលវេលា។

លោក Huynh Thanh Phuong អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Thoi Lai មានប្រសាសន៍ថា “ប្រសិនបើវិនិយោគិនផ្ទេរប្រាក់មុននោះ យើងនឹងទូទាត់ និងប្រគល់ទីតាំងនោះភ្លាមៗ”។

ក្រៅពីស្ពាន Thoi Lai ស្រុកនេះក៏មានស្ពាន Dong Thuan (ត្រូវការផ្ទៃដីជាង 0.94 ហិចតា) និងស្ពាន Dong Binh (ជិត 0.63 ហិចតា) ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងបង្កើនការបោសសម្អាតស្ពានថ្នល់ឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិទឹកក្នុង-ដំណាក់កាលទី 1 (ភាគខាងត្បូង)។

បើតាមលោក ភួង ការវាស់វែង និងរាប់ដើម្បីឈូសឆាយដីសម្រាប់ស្ពានទាំងពីរនេះត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយគម្រោងសំណង និងការតាំងទីលំនៅថ្មីកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត។ ស្រុកក៏បានបង់ប្រាក់ជិត ៩ពាន់លានដុង ដល់គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយស្ពានទាំងពីរនេះ...

គម្រោងបង្កើនការបោសសម្អាតស្ពានឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិទឹកក្នុង-ដំណាក់កាលទី១ (ភូមិភាគខាងត្បូង) វិនិយោគសាងសង់ស្ពានចំនួន១១កន្លែង; ក្នុងនោះរួមមានការសាងសង់ស្ពានថ្មីចំនួន៩ ជួសជុលស្ពាន១ និងរុះរើស្ពានមួយនៅខេត្ត Long An, Ben Tre, Can Tho, Dong Thap, Kien Giang និង Vinh Long។

ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់ស្ពានទាំងនេះគឺប្រហែល 2,155 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2024 ដោយមានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវទឹក (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) ជាអ្នកវិនិយោគ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-giai-phong-mat-bang-cau-thoi-lai-bi-cham-192241002063325892.htm