ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​ចាំបាច់​ត្រូវ​កែ​សម្រួល​ទិសដៅ​ផ្លូវ​ឆ្នេរ​សមុទ្រ​២.០០០​ពាន់​លាន​នៅ Khanh Hoa?

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong (EZ) បន្ទាប់ពីបានពិនិត្យ និងពិគ្រោះជាមួយអង្គភាពមុខងារ និងមូលដ្ឋាននៅក្នុងតំបន់គម្រោង ទីប្រឹក្សាគម្រោងបានវាយតម្លៃពីតម្រូវការក្នុងការកែសម្រួលទិសដៅផ្លូវគម្រោងមួយចំនួន បើធៀបនឹងផែនការផ្លូវចាស់ដែលបានសិក្សា។

តំបន់នេះមានផ្លូវនៃផ្លូវមាត់សមុទ្រពីឃុំ Van Luong (ស្រុក Van Ninh) ទៅក្រុង Ninh Hoa ។

ដោយឡែក កំណាត់ទី១ ចាប់ពីគ.ម ០+៤០០-គ.ម ១+៦៤០ ក្នុងស្រុក កែសម្រួលផ្លូវឱ្យស្របនឹងផ្លូវដែលមានស្រាប់ ដើម្បីបញ្ចៀសការត្រួតស៊ីគ្នាជាមួយគម្រោងសាងសង់ទំនប់ទឹកសមុទ្រក្នុងស្រុក Van Ninh (ទើបនឹងបញ្ចប់)។

ផ្នែកទី 2 ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ 3+120 - គីឡូម៉ែត្រ 4+100 ផ្នែកទី 3 ពីគីឡូម៉ែត្រ 4+650 - គីឡូម៉ែត្រ 5+150 និងផ្នែកទី 4 ពីគីឡូម៉ែត្រ 5+150 - គីឡូម៉ែត្រ 5+600 ត្រូវបានកែសម្រួលដើម្បីជៀសវាងផ្លូវឆ្លងកាត់កណ្តាលនៃតំបន់លំនៅដ្ឋាន។ កម្រិតផលប៉ះពាល់ ផ្តល់សំណងដល់គ្រួសារនៅក្នុងតំបន់គម្រោង។

ដោយឡែកផ្នែកទី៥ ចាប់ពីគ.ម ៧+៩០០-គ.ម ៩+២២៥ ស្នើរបង្កើនទំហំ ៣៦ម ដើម្បីបញ្ចៀសដីព្រៃផលិតកម្ម ជៀសវាងការជីកកកាយ និងបំផ្លាញថ្មប្រមាណ ៧ម៉ឺនម៉ែត្រគូប។

លោក Hoang Van Khanh នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong បាននិយាយថា ការកែសម្រួលមូលដ្ឋាននៃផ្លូវនេះ បង្កើតជាព្រំប្រទល់សមស្របសម្រាប់ការបោសសម្អាតទីតាំង ដែលប៉ះពាល់ដល់ដី និងផ្ទះរបស់ប្រជាជនតិចជាងបើធៀបនឹងផែនការចាស់។

ផ្លូវ​មាត់សមុទ្រ​នឹង​រួម​ចំណែក​តភ្ជាប់​ប្រព័ន្ធ​ចរាចរណ៍​នៃ​ស្រុក Van Ninh។

បើតាមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Van Ninh ប្រសិនបើផ្លូវនេះរក្សាបានតាមផែនការចាស់ ប្រជាជនប្រហែល 50 គ្រួសារនឹងរងផលប៉ះពាល់ មូលដ្ឋាននឹងត្រូវសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីក្នុងតម្លៃប្រហែល 100 ពាន់លានដុង ដែលបណ្តាលឱ្យ សំណង និងនីតិវិធីទិញដីត្រូវចំណាយពេលវេលា និងថវិកាច្រើន។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Van Ninh បានវាយតម្លៃថា “ទោះបីជាការកែសម្រួលផ្លូវបង្កើនតម្លៃសាងសង់ក៏ដោយ វាមានផលប៉ះពាល់តិចតួចលើដី និងលំនៅឋានរបស់ប្រជាជន កាត់បន្ថយសំណង និងការតាំងទីលំនៅថ្មី ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ បង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់មូលដ្ឋាន”។

មុននេះ លោក Nguyen Khac Toan អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដឹកនាំគណៈគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong សម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Van Ninh ដើម្បីប្រមូលមតិ បង្កើតការឯកភាពគ្នារវាងប្រជាជន និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោង។

ផ្លូវមាត់សមុទ្រក៏រួមចំណែកតភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច និងនយោបាយនៃមូលដ្ឋានភាគខាងជើងនៃខេត្ត Khanh Hoa។

យោងតាម ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រពីឃុំ Van Luong (ស្រុក Van Ninh) ទៅក្រុង Ninh Hoa គឺជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធចរាចរ និងប្រព័ន្ធទំនប់ទឹកពីខេត្ត Quang Ninh ទៅខេត្ត Kien Giang ។

ដូច្នេះហើយ ក្នុង​រយៈពេល​បច្ចុប្បន្ន ការ​វិនិយោគ​គម្រោង​គឺ​ចាំបាច់​ណាស់​ដើម្បី​បម្រើ​សន្តិសុខ និង​ការពារជាតិ។ គម្រោងនេះក៏រួមចំណែកដល់ការបង្កើតបណ្តាញចរាចរណ៍តាមឆ្នេរសមុទ្រនៃតំបន់ តភ្ជាប់ជាមួយចរាចរណ៍នៅតំបន់ Van Phong Bay បំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់កំពង់ផែ Hon Khoi (ទីរួម Ninh Hoa)។ ពីនោះចូលរួមចំណែកក្នុងការចែករំលែក កាត់បន្ថយការផ្ទុក កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ១។

គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រពីឃុំ Van Luong (ស្រុក Van Ninh) ទៅទីប្រជុំជន Ninh Hoa មានចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ទៅផ្លូវខាងជើងនៃស្ពាន Hien Luong 2 (ឃុំ Van Luong) ចំណុចចុងតភ្ជាប់ទៅខាងស្តាំផ្លូវជាតិ 26B (វួដ Ninh Diem ទីប្រជុំជន Ninh Hoa)។

ផ្លូវ​នេះ​មាន​ប្រវែង​សរុប​ជាង​២០​គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុង​នោះ​មាន​ចម្ងាយ​ជិត ១២,៥ គីឡូម៉ែត្រ​កាត់​តាម​ស្រុក Van Ninh និង​ជិត ៨ គីឡូម៉ែត្រ​កាត់​ក្រុង Ninh Hoa។

ទុនវិនិយោគគម្រោងសរុបមានជាង 2.000 ពាន់លានដុង អនុវត្តក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2024 - 2027។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-can-dieu-chinh-huong-tuyen-duong-ven-bien-2000-ty-o-khanh-hoa-192240511162452094.htm