VATM ត្រូវពង្រឹងវិន័យ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពដាច់ខាត។

NDO - ថ្លែងមតិក្នុងសន្និសីទបូកសរុបការងារឆ្នាំ ២០២៤ និងដាក់ពង្រាយភារកិច្ច និងផែនការឆ្នាំ ២០២៥ របស់សាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម (VATM) នារសៀលថ្ងៃទី ៨ មករា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Tran Hong Minh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ជាង ៣០ ឆ្នាំ VATM បានដំណើរការជើងហោះហើរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព រួមវិភាគទានជាមួយកងទ័ពដើម្បីរក្សាសន្តិសុខដែនអាកាស។

ដោយលក្ខណៈនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍តែងតែដាក់សុវត្ថិភាពជាចម្បង ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យសមូហភាព VATM ពង្រឹងវិន័យ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ ការផ្តល់សេវាប្រតិបត្តិការហោះហើរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងដែនអាកាសដែលបានកំណត់។ សហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពជើងហោះហើរដាច់ខាត...

សុវត្ថិភាពជាមុនសិន

ដោយកោតសរសើរចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់បុគ្គលិក និងកម្មករ VATM ដែលបានរួមចំណែកជាវិជ្ជមានដល់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ ជាពិសេសឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានទទួលស្គាល់ថា VATM ទទួលបានលទ្ធផលល្អក្នុងប្រតិបត្តិការហោះហើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពកាលពីឆ្នាំមុន រួមចំណែកកាត់បន្ថយឧបទ្ទវហេតុសុវត្ថិភាពហោះហើរ និងបង្កើនប្រាក់ចំណូល និងប្រាក់ចំណេញ។

VATM ត្រូវការដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវគម្រោងដែលត្រូវបានពន្យារពេលជាយូរមក ដូចជា ទីស្នាក់ការកណ្តាលគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស និងគម្រោងលទ្ធកម្មរ៉ាដា។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ទទួលបានបទពិសោធន៍យ៉ាងជ្រាលជ្រៅក្នុងការដេញថ្លៃគម្រោង។ គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ដែលនៅពីក្រោយកាលវិភាគ និងអំពើពុករលួយ។ ស្រាវជ្រាវ និងរៀបចំឧបករណ៍ឡើងវិញ ដើម្បីធានាថាវាមានភាពរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់។

លោក Tran Hong Minh រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី លោករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា នាពេលខាងមុខ VATM នឹងត្រូវប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាលំបាកនៃអស្ថិរភាពភូមិសាស្ត្រនយោបាយ ការវិវត្តនៃអាកាសធាតុដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន ការបង្កើនជើងហោះហើរ ខណៈពេលដែលខ្វះធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់។ល។ សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពជើងហោះហើរដាច់ខាត។ ការត្រួតពិនិត្យ សន្តិសុខ សុវត្ថិភាព និងប្រតិបត្តិការអាកាសចរណ៍...”

ទន្ទឹមនឹងនោះ VATM ចាំបាច់ត្រូវជំរុញឱ្យមានការវិវឌ្ឍន៍ និងគុណភាពនៃការសាងសង់គម្រោងធាតុផ្សំសំខាន់ ២ "ការងារបម្រើការគ្រប់គ្រងការហោះហើរ" នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh និងមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍អាកាសអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ។

លោក Tran Hong Minh រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

ទាក់ទងនឹងភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយសំខាន់ៗក្នុងឆ្នាំ 2025 ប្រធានផ្នែកដឹកជញ្ជូនបានស្នើសុំ VATM ផ្តោតលើការដោះស្រាយគម្រោងដែលពន្យារពេលយូរដូចជា៖ គម្រោងទីស្នាក់ការកណ្តាលគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស គម្រោងលទ្ធកម្មរ៉ាដា ស្ថានីយរ៉ាដាពង្រីក។ ទាញមេរៀនយ៉ាងស៊ីជម្រៅពីការដេញថ្លៃគម្រោង សូមកុំឱ្យមានការប្តឹងផ្តល់គ្នាជាដាច់ខាត។ គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខ្សោយ ដែលពន្យារពេលដំណើរការ និងបង្កឱ្យមានការយាយី។ ស្រាវជ្រាវ និងរៀបចំបរិក្ខារ ដើម្បីធានាបាននូវការសម្រួល បង្កើនប្រសិទ្ធភាព ជាពិសេសផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់។

បង្កើនប្រាក់ចំណូល និងទិន្នផលប្រតិបត្តិការហោះហើរ

លោក Nguyen Cong Long អគ្គនាយក VATM បាននិយាយថា គិតត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 លទ្ធផលប្រតិបត្តិការជើងហោះហើររបស់សាជីវកម្មឈានដល់ 864,725 ជើង ស្មើនឹង 108.03% នៃផែនការឆ្នាំ 2024 ។

"នៅឆ្នាំ 2024 ទិន្នផលប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរសរុបបានកើនឡើងជិត 14.23% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023 ខណៈពេលដែលឧប្បត្តិហេតុនិងឧប្បត្តិហេតុទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពហោះហើរបានថយចុះយ៉ាងខ្លាំងប្រហែល 36.59% ។ នេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការងារគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពរបស់ VATM ដែលត្រូវបាន និងកំពុងទទួលបានលទ្ធផលគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ អគ្គនាយក VATM លោក Nguyen Cong Long បានបញ្ជាក់ថា អ្នកផ្តល់សេវាប្រតិបត្តិការហោះហើររបស់សាជីវកម្មបានរៀបចំដើម្បីធានាការសម្របសម្រួល ការបញ្ជា និងសុវត្ថិភាពដាច់ខាតនៃជើងហោះហើរសម្រាប់ជើងហោះហើរ 100% នៅក្នុងតំបន់ទទួលខុសត្រូវដែលបានកំណត់។

ជាមួយនឹងលទ្ធផលនេះ ប្រាក់ចំណូលសរុបរបស់ VATM ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 4.237 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 108.7% នៃផែនការឆ្នាំ 2024 ។ ប្រាក់​ចំណេញ​មុន​ការ​បង់​ពន្ធ​សម្រេច​បាន 1.431 ពាន់​លាន​ដុង ស្មើ​នឹង 130.2% នៃ​ផែនការ​ឆ្នាំ 2024; រួមចំណែកដល់ថវិការដ្ឋសម្រេចបានចំនួន 2.819 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 116.1% នៃផែនការឆ្នាំ 2024 ផលិតកម្ម និងទិសដៅអនុវត្តអាជីវកម្មក្នុងឆ្នាំ 2024 ទាំងអស់លើសពីផែនការ ដែលប្រាក់បៀវត្សរ៍ជាមធ្យមដែលរំពឹងថានឹងអនុវត្តកាលពីឆ្នាំមុនសម្រេចបាន 28.7 លានដុង/ម្នាក់/ខែ (កើនឡើង 5% បើធៀបនឹងផែនការឆ្នាំ 2024)។

VATM បានបញ្ចប់ការរចនាវិធីសាស្រ្តហោះហើរ ផ្លូវអាកាស និងអង្គការដែនអាកាសសម្រាប់ចង្កោមអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat-Long Thanh-Bien Hoa យោងទៅតាមសេណារីយ៉ូ ដើម្បីបំពេញតាមមាត្រដ្ឋានសមត្ថភាពរួម និងសេណារីយ៉ូដំបូងដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ។

ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពក្នុងលំហអាកាស បង្កើនសមត្ថភាពទទួលយន្តហោះ កាត់បន្ថយបន្ទុកការងារសម្រាប់អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការហោះហើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព រលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព VATM បានរៀបចំការកែតម្រូវព្រំដែនការទទួលខុសត្រូវក្នុងតំបន់។ សិក្សា​ដើម្បី​អនុវត្ត​ការ​កាត់​បន្ថយ​ស្តង់ដារ​បំបែក​ការ​ត្រួតពិនិត្យ​អប្បបរមា;…

ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លងមកនេះ VATM បានធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងភ្នាក់ងារយោធា ដើម្បីកែសម្រួល និងរចនាវិធីសាស្រ្តហោះហើរ ផ្លូវអាកាស និងដែនអាកាសជាច្រើនសម្រាប់ដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីអនុម័ត និងអនុវត្ត។ ផ្លូវអាកាស វិធីសាស្ត្រហោះហើរ និងលំហអាកាសត្រូវបានកែលម្អ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង និងស្របតាមផែនការ និងទិសដៅទូទៅរបស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) ក៏ដូចជាប្រទេសវៀតណាមផងដែរ។

ក្នុងឆ្នាំ 2024 ទិន្នផលប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរសរុបបានកើនឡើងជិត 14.23% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2023 ប៉ុន្តែឧប្បត្តិហេតុទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពហោះហើរបានថយចុះប្រហែល 36.59% ដែលបង្ហាញថាការងារគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពរបស់ VATM ទទួលបានលទ្ធផលគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ VATM បានរៀបចំឡើងដើម្បីធានាការសម្របសម្រួល ការបញ្ជា និងសុវត្ថិភាពដាច់ខាតសម្រាប់ជើងហោះហើរ 100% នៅក្នុងតំបន់ដែលទទួលខុសត្រូវ។

អគ្គនាយក VATM លោក Nguyen Cong Long

យោងតាមលោក Nguyen Cong Long ក្នុងឆ្នាំ 2025 VATM ខិតខំសម្រាប់លទ្ធផលប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរសរុបឈានដល់ 940.128 ជើង កើនឡើង 8.72% បើធៀបនឹងការអនុវត្តដែលបានប៉ាន់ប្រមាណក្នុងឆ្នាំ 2024; ចំណូលគឺប្រហែល 4.478 ពាន់លានដុង កើនឡើង 5.7% បើធៀបនឹងការប៉ាន់ប្រមាណអនុវត្តក្នុងឆ្នាំ 2024; ប្រាក់ចំណេញក្រោយពន្ធ 1.136 ពាន់លានដុង កើនឡើង 1.7% បើធៀបនឹងការប៉ាន់ប្រមាណអនុវត្តក្នុងឆ្នាំ 2024; ចូលរួមចំណែកក្នុងថវិការដ្ឋចំនួន 2.955 ពាន់លានដុង កើនឡើង 4.9% បើធៀបនឹងការប៉ាន់ប្រមាណអនុវត្តក្នុងឆ្នាំ 2024។

នៅឆ្នាំ 2025 VATM ខិតខំសម្រាប់លទ្ធផលប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរសរុបដើម្បីឈានដល់ 940,128 ជើងហោះហើរ កើនឡើង 8.72% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការអនុវត្តដែលបានប៉ាន់ប្រមាណក្នុងឆ្នាំ 2024 ។

ដើម្បីអនុវត្តដំណោះស្រាយដើម្បីបញ្ចប់ភារកិច្ច VATM នឹងបន្តសម្របសម្រួល និងសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាតសម្រាប់ប្រតិបត្តិការហោះហើរនៅក្នុងតំបន់ទទួលខុសត្រូវ។ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពនៃសេវាកម្មធានាប្រតិបត្តិការហោះហើរ; បង្កើនប្រសិទ្ធភាពបណ្តាញហោះហើរ និងអភិវឌ្ឍ និងអនុវត្តនីតិវិធីសម្រាប់ការអនុវត្តផ្លូវប៉ារ៉ាឡែលថ្មី; ការអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាទំនើប ឌីជីថល និងទិន្នន័យសុវត្ថិភាពអេឡិចត្រូនិច ដើម្បីបម្រើដល់ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាព។ ផ្តោតលើការពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសំណង់ ជាពិសេសគម្រោងសំខាន់ៗ...

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/vatm-can-tang-cuong-ky-luat-ky-cuong-dieu-hanh-bay-tuyet-doi-an-toan-post855017.html