សុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ត្រូវតែមកមុន។

នេះជាការណែនាំរបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Tran Hong Minh ក្នុងសន្និសីទបូកសរុបការងារឆ្នាំ ២០២៤ និងដាក់ពង្រាយភារកិច្ច និងផែនការឆ្នាំ ២០២៥ របស់សាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម (VATM) នារសៀលថ្ងៃទី ៨ មករា។

ការពង្រឹងវិន័យ ការផ្តល់សេវាដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការហោះហើរដ៏ល្អបំផុត

នៅក្នុងសន្និសីទ ដោយទទួលស្គាល់ និងកោតសរសើរចំពោះលទ្ធផលដែល VATM សម្រេចបានក្នុងឆ្នាំកន្លងទៅ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Tran Hong Minh បានឲ្យដឹងថា ក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ VATM បានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ចំពោះអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ជាពិសេសវិស័យដឹកជញ្ជូន រួមវិភាគទានរក្សាអធិបតេយ្យភាពដែនអាកាសជាតិ។

Bộ trưởng GTVT: Phải đặt an toàn hàng không lên hàng đầu- Ảnh 1. — រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Tran Hong Minh បានដឹកនាំក្នុងសន្និសីទបូកសរុបការងារឆ្នាំ 2024 និងដាក់ពង្រាយភារកិច្ច និងផែនការឆ្នាំ 2025 របស់សាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម (រូបថត៖ Ta Hai)។

បើតាមលោករដ្ឋមន្ត្រីកាលពីឆ្នាំមុន ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ជួបការលំបាកជាច្រើន។ នៅលើពិភពលោក ស្ថានភាពភូមិសាស្ត្រនយោបាយមានការវិវឌ្ឍន៍មិនស្ថិតស្ថេរ ស្ថានភាពនៅសមុទ្រខាងកើតមានភាពស្មុគស្មាញ យន្តហោះចម្លែកៗជាច្រើនបានលេចឡើងនៅតំបន់ព័ត៌មានហោះហើរនៃទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ។

នៅក្នុងប្រទេសនេះ សកម្មភាពយោធាដោយប្រើប្រាស់ដែនអាកាសកំពុងកើនឡើង ប្រតិបត្តិការហោះហើរជាច្រើនបានជះឥទ្ធិពលផ្ទាល់ទៅលើសកម្មភាពអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។

នៅក្នុងបរិបទនោះ VATM បានខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនដើម្បីជម្នះការលំបាកក្នុងការផ្តល់សេវា និងបំពេញកិច្ចការដែលបានកំណត់។

ដោយមើលឃើញថានៅមានដែនកំណត់ បញ្ហាប្រឈម និងការលំបាកជាច្រើននាពេលខាងមុខ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យ VATM ផ្តោតលើការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពហោះហើរ។

លោករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានសង្កត់ធ្ងន់ និងស្នើឱ្យ VATM បន្តពង្រឹងវិន័យ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ ហើយប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការផ្តល់សេវាប្រតិបត្តិការហោះហើរល្អបំផុត និងប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ជើងហោះហើរទាំងអស់នៅក្នុងដែនអាកាសដែលមានការទទួលខុសត្រូវ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ត្រូវសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពដាច់ខាតសម្រាប់ជើងហោះហើរ។ ពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពនៅកន្លែងផ្តល់សេវា ធានាសុវត្ថិភាពជើងហោះហើរ។

សាជីវកម្មត្រូវមានដំណោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីធានាឱ្យប្រព័ន្ធបច្ចេកទេសនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដំណើរការប្រកបដោយស្ថិរភាព និងសុវត្ថិភាព។ ផ្តោតលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបរិក្ខារ និងបច្ចេកវិជ្ជាទំនើប ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការហោះហើរ និងបំពេញតាមអត្រាកំណើននៃប្រតិបត្តិការហោះហើរ។

Bộ trưởng GTVT: Phải đặt an toàn hàng không lên hàng đầu- Ảnh 2.

Bộ trưởng GTVT: Phải đặt an toàn hàng không lên hàng đầu- Ảnh 3.

រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានស្នើឱ្យ VATM ពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗក្នុងឆ្នាំ 2025 (រូបថត៖ Ta Hai)។

ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានស្នើរដល់ VATM ក្នុងការដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវចំណុចខ្វះខាត និងដែនកំណត់ក្នុងការងារវិនិយោគសំណង់។ ជាពិសេស ពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗដូចជា គម្រោងសមាសភាគអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh 2 និងគម្រោងមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសហូជីមិញ។

រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បាននិយាយថា "នៅឆ្នាំ 2025 VATM ត្រូវបានស្នើសុំឱ្យដោះស្រាយទាំងស្រុងនូវគម្រោងដែលហួសពេលកំណត់។ ចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដល់មន្ត្រី និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ដែលពន្យារពេលដំណើរការគម្រោង" ហើយបានស្នើឱ្យធុរកិច្ចរៀនពីបទពិសោធន៍ក្នុងការដេញថ្លៃសម្រាប់ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។

លើសពីនេះ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល VATM ក៏តម្រូវឱ្យអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវដំណោះស្រាយ 18/TW ស្រាវជ្រាវ រៀបចំបុគ្គលិក សម្រួលបរិក្ខារ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងលើកកំពស់គុណភាពធនធានមនុស្ស។ ពង្រឹងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងអំពើពុករលួយ និងកាកសំណល់តាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋ។

ទទួលយកការណែនាំរបស់រដ្ឋមន្ត្រី លោក Le Hoang Minh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាមបានអះអាងថា VATM នឹងរក្សាជានិច្ចនិងលើកកម្ពស់ស្មារតីសាមគ្គីភាពសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍រួមនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ ជាពិសេសឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូននិយាយរួម។

Bộ trưởng GTVT: Phải đặt an toàn hàng không lên hàng đầu- Ảnh 4. — លោក Le Hoang Minh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាមបានអះអាងថា VATM នឹងរក្សាជានិច្ច និងលើកកម្ពស់ស្មារតីនៃសាមគ្គីភាព (រូបថត៖ Ta Hai)។

ការពង្រឹងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងអំពើពុករលួយ និងកាកសំណល់ ជាពិសេសក្នុងការវិនិយោគ បានប្តេជ្ញាចិត្តនាំយកគម្រោងនានាឱ្យសម្រេចបានតាមកាលកំណត់ ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការស្របគ្នា និងមានប្រសិទ្ធភាព។

លោក Minh បាននិយាយថា សកម្មភាពគ្រប់គ្រងការហោះហើរមានលក្ខណៈជាច្រើន ទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងសុវត្ថិភាពហោះហើរ។ ដូច្នេះ ថ្នាក់ដឹកនាំ VATM សន្យាអនុវត្តឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពនូវការណែនាំរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ធានាសុវត្ថិភាពអតិបរមាក្នុងប្រតិបត្តិការហោះហើរ រួមចំណែកកសាង និងការពារដែនអាកាសរបស់ប្រទេស និងខិតខំឱ្យ VATM បន្តក្លាយជាអង្គភាពឈានមុខគេក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។

ប្រតិបត្តិការសុវត្ថិភាពដាច់ខាតសម្រាប់ការហោះហើរនៅក្នុងតំបន់ទទួលខុសត្រូវ

មុននេះ របាយការណ៍នៅក្នុងសន្និសីទ លោក Nguyen Cong Long អគ្គនាយកនៃសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាមបាននិយាយថា កាលពីឆ្នាំមុន ទិន្នផលប្រតិបត្តិការហោះហើររបស់ VATM ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 864,725 ។ ដង ស្មើនឹង 114.23% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។

ក្រុមហ៊ុនបានដាក់ពង្រាយការអនុញ្ញាតឱ្យហោះហើរបន្ទាន់ចំនួន 11,360 យ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងឆាប់រហ័ស ប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិចំនួន 318 ជើង និងជើងហោះហើររថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ចំនួន 66 ។

Bộ trưởng GTVT: Phải đặt an toàn hàng không lên hàng đầu- Ảnh 5. — លោក Nguyen Cong Long អគ្គនាយកសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាមបានរាយការណ៍នៅក្នុងសន្និសីទ (រូបថត៖ Ta Hai)។

ទិន្នផលប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរសរុបរបស់ VATM ក្នុងឆ្នាំ 2024 បានកើនឡើងជិត 14.23% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។ ចំនួនឧប្បត្តិហេតុ និងករណីបានថយចុះប្រហែល 36.59%។ នេះឆ្លុះបញ្ចាំងឱ្យឃើញថា ការងារគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពដែលបាននិងកំពុងអនុវត្តបានសម្រេចបានលទ្ធផលជាក់លាក់។

គួរកត់សម្គាល់ថា យោងតាមលទ្ធផលនៃកម្មវិធីត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ជាសកល (USOAP) របស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) ដែលធ្វើឡើងនៅប្រទេសវៀតណាមចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ដល់ថ្ងៃទី 27 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 ក្រុមអធិការកិច្ចបានវាយតម្លៃជាវិជ្ជមានជាមួយនឹងពិន្ទុសរុបសម្រាប់ឧស្សាហកម្មទាំងមូលគឺ 77.1% ខ្ពស់ជាងលទ្ធផលបច្ចុប្បន្ន (65.56%)។

ក្នុងនោះ វិស័យធានាប្រតិបត្តិការហោះហើរ (ANS) ត្រូវបានវាយតម្លៃខ្ពស់បំផុត ជាមួយនឹងអត្រាឆ្លើយតបតម្រូវការរហូតដល់ 96.67%។ ជាមួយនឹងលទ្ធផលនេះ វៀតណាមក្លាយជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសដែលមានលទ្ធផលវាយតម្លៃ USOAP ល្អបំផុតក្នុងតំបន់។

យោងតាមលោក ឡុង កាលពីឆ្នាំមុន ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃចរាចរណ៍ជើងហោះហើរ ក្រុមហ៊ុនបានប្រឈមមុខ និងយកឈ្នះលើបញ្ហាប្រឈមថ្មីៗជាច្រើនក្នុងការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ហើយក៏បានចាត់វិធានការសំខាន់ៗជាច្រើនដើម្បីកែលម្អដំណើរការ និងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាទំនើបផងដែរ។ អ្នកផ្តល់សេវាប្រតិបត្តិការហោះហើររបស់ VATM បានរៀបចំដើម្បីធានាការសម្របសម្រួល ការបញ្ជា និងសុវត្ថិភាពដាច់ខាតនៃជើងហោះហើរសម្រាប់ 100% នៃជើងហោះហើរនៅក្នុងតំបន់ទទួលខុសត្រូវដែលបានកំណត់។

ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពនៃលំហអាកាស បង្កើនសមត្ថភាពទទួលយន្តហោះ កាត់បន្ថយបន្ទុកការងារសម្រាប់ឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស (ATC) និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការហោះហើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព រលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព VATM បានកែសម្រួលទំនួលខុសត្រូវនៃអនុតំបន់ទី 3 និងទី 4 និងបង្កើតអនុតំបន់ទី 7 នៅ ACC ទីក្រុងហូជីមិញ។

កាលពីឆ្នាំមុន VATM បានបញ្ចប់ការបំប្លែងប្រតិបត្តិការជាផ្លូវការ ដោយដាក់ស្ថានីយ Dien Bien និង Buon Ma Thuot ឱ្យដំណើរការ។ ការបំប្លែងនៃការអនុវត្តវិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនៅស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស Dien Bien បានរួមចំណែកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងការហោះហើរនៃតំបន់ព័ត៌មានជើងហោះហើរហាណូយទាំងមូល។

"VATM ក៏បានបញ្ចប់ការស្រាវជ្រាវ បង្កើត និងដាក់ជូនអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយអំពីនីតិវិធីត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាក្រក់ និងវិធីសាស្រ្តប្រតិបត្តិការ Multi-Point ATFM កម្រិត 3 នៅប្រទេសវៀតណាម។ លទ្ធផលបានកាត់បន្ថយចំនួនយន្តហោះពាក់កណ្តាលដែលត្រូវរង់ចាំនៅអាកាសយានដ្ឋានដែលមានសកម្មភាពហោះហើរខ្ពស់ និងក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023"។

ក្នុងឆ្នាំ 2024 ប្រាក់ចំណូលសរុបរបស់ VATM ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 4,237 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 115.2% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ប្រាក់ចំណេញមុនពន្ធត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 1.431 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 130.3% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។ ការបង់ចូលថវិការដ្ឋត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 2.819 ពាន់លានដុង។

នៅឆ្នាំ 2025 VATM មានគោលបំណងសម្រេចបាននូវលទ្ធផលប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរសរុបចំនួន 940.128 ជើង កើនឡើង 8.72% បើធៀបនឹងប្រតិបត្តិការដែលបានប៉ាន់ស្មានក្នុងឆ្នាំ 2024។ ប្រាក់ចំណូលសរុបកើនឡើង 5.7% ឈានដល់ 4.478 ពាន់លានដុង និងប្រាក់ចំណេញក្រោយពន្ធកើនឡើង 1.7% ឈានដល់ 1.136 ពាន់លានដុង។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-phai-dat-an-toan-hang-khong-len-hang-dau-192250108185835709.htm