បច្ចេកវិជ្ជាថ្មីបានអនុវត្តដើម្បីកំណត់ការបំពាននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេសាទ

ជលផលសកលផ្តល់ការងារដល់មនុស្ស ២៧ លាននាក់។ កម្លាំងការងារនេះភាគច្រើនមកពីប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ ទទួលយកលក្ខខណ្ឌការងារលំបាក ប៉ុន្តែទទួលបានតែប្រាក់ឈ្នួលអប្បបរមាប៉ុណ្ណោះ។ ជារឿយៗ ជនចំណាកស្រុកត្រូវបានដកហូតសូម្បីតែប្រាក់ឈ្នួលអប្បបរមា ក៏ដូចជាទទួលរងនូវអំពើហិង្សាផ្លូវកាយ និងផ្លូវចិត្ត។

ក្នុងឆ្នាំ 2016 ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានអន្តរជាតិ Associated Press បានបង្ហាញពីវិសាលភាពនៃទាសភាពសម័យទំនើប និងការរំលោភសិទ្ធិមនុស្សនៅសមុទ្រ។ ការស៊ើបអង្កេតរយៈពេល 18 ខែបាននាំឱ្យមានការដោះលែង "ទាសករ" ចំនួន 2,000 នាក់នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដែលមួយចំនួនត្រូវបានឃុំឃាំងក្នុងទ្រុង និងធ្វើទារុណកម្មជាប្រចាំ។

ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល អង្គការពាណិជ្ជកម្ម និងអង្គការមិនមែនរដ្ឋាភិបាលជុំវិញពិភពលោកបានចូលរួមកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីទប់ស្កាត់ឧក្រិដ្ឋកម្មនៅក្នុងតំបន់នេះ។ សព្វថ្ងៃនេះ បច្ចេកវិទ្យាទំនើបកំពុងចាប់ផ្តើមដើរតួនាទីសំខាន់ក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណជនល្មើស។

កម្មវិធីបច្ចេកវិទ្យាថ្មីកំណត់ការបំពាននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេសាទ។

ទីតាំង GPS និងឧបករណ៍បញ្ជូននៅលើយន្តហោះ

SkyTruth មិនរកប្រាក់ចំណេញបានគាំទ្រការស៊ើបអង្កេតរបស់សារព័ត៌មាន Associated Press លើ "ទាសភាពតាមសមុទ្រ" ។ មូលដ្ឋានបច្ចេកវិទ្យារបស់ពួកគេគឺប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយស្វ័យប្រវត្តិ (AIS)។ នេះគឺជាប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរទាំងអស់ដែលមានទម្ងន់លើសពី 300 តោនដែលកំពុងរត់ផ្លូវអន្តរជាតិ និងកប៉ាល់ដឹកទំនិញជាង 500 តោន។

សព្វថ្ងៃនេះ កប៉ាល់ជាង 200,000 តែងតែបញ្ជូនទីតាំងរបស់ពួកគេតាមរយៈឧបករណ៍បញ្ជូន - ឧបករណ៍សញ្ញាវិទ្យុ។ នៅឆ្នាំ 2016 SkyTruth បានបើកដំណើរការវេទិកាឃ្លាំមើលការនេសាទសកល ដែលជាគេហទំព័រដែលតាមដានសញ្ញាបញ្ជូន ដើម្បីបង្កើតផែនទីនេសាទជាសកលដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោក។ Global Fishing Watch គឺមិនគិតថ្លៃ និងមានសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ទាំងអស់។

វេទិកានេះដំណើរការដោយការវិភាគព័ត៌មានពី AIS – ទិន្នន័យ GPS សំខាន់ៗអំពីទីតាំងរបស់កប៉ាល់។ អ្នកប្រើប្រាស់អាចស្វែងយល់ពីរបៀប និងកន្លែងដែលកប៉ាល់កំពុងផ្លាស់ទី កំណត់រយៈពេលដែលវានៅសមុទ្រ និងថាតើវាកំពុងបញ្ជូនទិន្នន័យអំពីខ្លួនវា ឬអត់ មានន័យថា តើវាជាតំណភ្ជាប់តម្លាភាពនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេសាទដែរឬទេ។ ប្រសិនបើមិនមានទិន្នន័យ ឬទិន្នន័យគួរឱ្យសង្ស័យលេចឡើងទេ អ្នកសង្កេតការណ៍នឹងបង្កើតយន្តការត្រួតពិនិត្យកប៉ាល់។

ការឃ្លាំមើលផ្កាយរណប និងបញ្ញាសិប្បនិម្មិត

សូម្បីតែមុនពេលឧបករណ៍ផ្កាយរណបមានយ៉ាងទូលំទូលាយ អ្នកសង្កេតការណ៍ជួញដូរមនុស្ស និងសកម្មជន Valerie Farabee បានតាមដានអាកប្បកិរិយារបស់តុលាការតាមរយៈប្រភពបើកចំហ និងរបាយការណ៍ពីអង្គការក្រៅរដ្ឋាភិបាល។ នាងតែងតែស្កែនបណ្តាញព័ត៌មានអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដើម្បីព័ត៌មានអំពីការរំលោភសិទ្ធិមនុស្សនៅសមុទ្រ។ Valerie Farabee បាននិយាយថា "ខ្ញុំស្វែងរកទូកដែលដំណើរការយូរពេក នេសាទនៅជិតតំបន់ការពារ ឬតំបន់ដែលពួកគេមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូល"។

Valerie Farabee បានរកឃើញថាលក្ខណៈទាំងនេះជារឿយៗលេចឡើងនៅលើនាវាដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីបទបង្ខំឱ្យធ្វើការ និងការនេសាទខុសច្បាប់។ នៅទីនេះ កម្មករតែងតែងាយរងគ្រោះ និងអស់សង្ឃឹមក្នុងការស្វែងរកការងារដើម្បីផ្គត់ផ្គង់គ្រួសាររបស់ពួកគេ។

នៅពេលនោះ Gavin McDonald ដែលជាអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រទិន្នន័យនៅសាកលវិទ្យាល័យកាលីហ្វ័រញ៉ាក៏កំពុងស្វែងរកវិធីដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណអាកប្បកិរិយាគួរឱ្យសង្ស័យពីកប៉ាល់នេសាទបែបនេះ។ លោកសង្កេតឃើញថា ទូកនេសាទនៅតំបន់ដាច់ស្រយាលរកប្រាក់បានច្រើនគួរឲ្យសង្ស័យ។

Gavin McDonald និយាយថា៖ «ជាមួយនឹងប្រភេទទំនិញដែលពួកគេចាប់បាន តើពួកគេត្រូវបង់ប្រាក់ឲ្យក្រុមនាវិកប៉ុន្មាន និងតម្លៃប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេប៉ុន្មាន ពួកគេមិនអាចរកចំណូលបានច្រើននោះទេ»។ គាត់បានស្មានថា វាត្រូវបានបង្ខំឱ្យប្រើកម្លាំងពលកម្ម ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់ទាំងនេះចូលកន្លែងនេសាទថ្មីដោយថោក ដោយសារផ្លូវនេសាទនៅឆ្នេរសមុទ្របានអស់ ហើយមិនមានអ្វីនៅសល់ដើម្បីចាប់នៅទីនោះ។

Valerie Farabee បានជួយ Gavin McDonald កំណត់អត្តសញ្ញាណទូកដែលរឹបអូសសម្រាប់ការរំលោភសិទ្ធិមនុស្ស។ ការវិភាគឥរិយាបថរបស់នាវាចំនួន 23 នៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យឃ្លាំមើលការនេសាទសកលលោក Gavin McDonald បានកំណត់អត្តសញ្ញាណ 27 ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃអាកប្បកិរិយាឧក្រិដ្ឋកម្ម។ ជាឧទាហរណ៍ កប៉ាល់បែបនេះចំណាយពេលនៅសមុទ្រច្រើនជាងកប៉ាល់ផ្សេងទៀត ប្រើម៉ាស៊ីនខ្លាំងជាង ជៀសវាងកំពង់ផែ នេសាទបានយូរ និងធ្វើដំណើរតិចជាងមុន។ រយៈពេលនៃការមិនមានសញ្ញា AIS ពីនាវាទាំងនេះក៏លើសពីបទដ្ឋានផងដែរ។

បន្ទាប់មក Gavin McDonald បានប្រើគំរូទស្សន៍ទាយដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណគំរូនៅក្នុងទិន្នន័យ និងបានប្រើការរៀនម៉ាស៊ីនដើម្បីស្វែងរកឧក្រិដ្ឋជនសមុទ្រផ្សេងទៀត។ គាត់បានរកឃើញអាកប្បកិរិយាគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុង 26% នៃកប៉ាល់នេសាទ 16,000 នៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យរបស់ Global Fishing Watch ។ កប៉ាល់ទាំងនេះមានបុគ្គលិកពី 57,000 ទៅ 100,000 នាក់ ដែលភាគច្រើនអាចជាជនរងគ្រោះនៃពលកម្មដោយបង្ខំ។

រូបភាពផ្កាយរណប

អ្នកជិះទូក និងជាអ្នកស្រលាញ់មហាសមុទ្រ សប្បុរសជន និងមហាសេដ្ឋី Paul Allen បានចូលរួមក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាសមុទ្រដ៏ស្មុគស្មាញអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ កម្មវិធី Vulcan Skylight របស់គាត់អនុញ្ញាតឱ្យកំណត់អត្តសញ្ញាណនាវា "ខ្មៅ" ដែលមិនបញ្ជូនសញ្ញា AIS ដោយប្រើរូបភាពផ្កាយរណប។ រូបភាពទាំងនេះចាប់យកទិដ្ឋភាពនៃទូកនេសាទនៅជិតតំបន់បម្រុងសមុទ្រ ឬវត្ថុដែលកំពុងចាក់សាំងលើទូកនេសាទ។

ក្រុមហ៊ុន Norwegian Trygg Mat Tracking កំពុងប្រើប្រាស់រូបភាពផ្កាយរណប ដើម្បីតាមដានអ្នកបំពានការផ្លាស់ប្តូរឈ្មោះ និងទង់នៅលើនាវារបស់ពួកគេ។

តួនាទីនៃរូបភាពផ្កាយរណបក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណកងនាវា "ខ្មៅ" ក៏ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងការសិក្សាអំពីដែនទឹករវាងកូរ៉េខាងត្បូង ជប៉ុន និងរុស្ស៊ី ដែលធ្វើឡើងដោយ Global Fishing Watch ។

រូបភាពពីផ្កាយរណប Planet's Dove និង SkySat បង្ហាញថា ចាប់ពីឆ្នាំ 2017 ដល់ឆ្នាំ 2019 នាវាជាង 1,500 គ្រឿងបានចាប់ត្រីមឹកជាង 160,000 តោនដោយខុសច្បាប់នៅក្នុងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ដែលមានតម្លៃជាង 440 លានដុល្លារ។ នេះបានបណ្តាលឱ្យស្តុកមឹកក្នុងតំបន់ធ្លាក់ចុះ 80% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2003 ។

Global Fishing Watch បានសន្មតថានេះជាការកើនឡើងនៃការត្រួតពិនិត្យផ្កាយរណប និងផលប៉ះពាល់នៃការរាតត្បាត Covid-19 ។ សកម្មភាពស្រដៀងគ្នានេះកំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ ដើម្បីគ្រប់គ្រងជលផលក្នុងស្រុកឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព ក្រុមហ៊ុន Sitronics Group របស់រុស្ស៊ីគ្រោងនឹងបាញ់បង្ហោះផ្កាយរណបចំនួន 70 គ្រឿងដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ទទួលសញ្ញា AIS នៅឆ្នាំ 2025។

(យោងតាម RBC)

ប្រភព