ផ្លូវទៅកាន់សក្តានុពលនៃការភ្ញាក់

ក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចនាពេលថ្មីៗនេះ និងជួបពិភាក្សាការងារជាមួយគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Quang Ngai នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ក៏បានឯកភាពលើគោលនយោបាយអនុវត្តផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Kon Tum ក្នុងទិសដៅដែលខេត្តទាំងពីរនឹងយកចិត្តទុកដាក់លើការបោសសំអាតការដ្ឋាន ហើយថវិកាកណ្តាលនឹងរៀបចំផ្នែកសាងសង់ និងដំឡើង។ ទុន​វិនិយោគ​សរុប​សម្រាប់​ផ្លូវ​ហាយវ៉េ​នេះ​មាន​ជាង ៣៥,៣​ពាន់​ពាន់​លាន​ដុង។

ផ្លូវទាំងមូលមានប្រវែង 136 គីឡូម៉ែត្រ ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Ngai មានប្រវែង 58 គីឡូម៉ែត្រ ផ្នែកឆ្លងកាត់ Kon Tum មានប្រវែង 78 គីឡូម៉ែត្រ។ មាត្រដ្ឋានគម្រោងមាន 4 ផ្លូវពេញ ដែលគន្លងនីមួយៗមានទទឹង 3.75 ម៉ែត្រ និង 2 ផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់ ល្បឿនរចនាពី 80 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវនេះប្រសព្វជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូងនៅភាគខាងកើតនៅទីប្រជុំជន Duc Pho បន្ទាប់មកឆ្លងកាត់ស្រុក Ba To (Quang Ngai) និងស្រុក Kon Plong និង Kon Ray (Kon Tum) ។ ចំណុច​បញ្ចប់​ប្រសព្វ​ជាមួយ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង​នៅ​ភាគ​ខាងលិច​ក្នុង​ទីក្រុង Kon Tum ។ គេ​រំពឹង​ថា​ផ្លូវ​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បញ្ចប់​នៅ​ឆ្នាំ 2028 នៅ​ពេល​ចុងក្រោយ។

ប្រសិនបើល្បឿនកំណត់គឺដូចការរំពឹងទុក ចម្ងាយផ្លូវ 136 គីឡូម៉ែត្រពី Quang Ngai ទៅ Kon Tum នឹងចំណាយពេលត្រឹមតែជាង 1 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះដោយរថយន្ត ដោយមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់ផ្លូវខ្យល់ និងផ្លូវចោតដូចផ្លូវជាតិលេខ 24 បច្ចុប្បន្ននោះទេ។
ប៉ុន្តែប្រហែលជាផ្លូវហាយវេនេះមិនត្រឹមតែជួយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររវាងតំបន់ទាំងពីរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាចម្បងដើម្បីដាស់សក្ដានុពលដែលទាំងខេត្ត Quang Ngai និង Kon Tum បានឃើញអស់ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ប៉ុន្តែមិនអាចសម្រេចបានដោយសាររបាំងទន្លេ។ សក្ដានុពលនៃសមុទ្រ និងព្រៃឈើក៏នឹងត្រូវបានដឹងយ៉ាងឆាប់រហ័សផងដែរ។

ទីមួយគឺសក្តានុពលទេសចរណ៍។ តំបន់ទេសចរណ៍ Mang Den ត្រូវបានគេស្គាល់ទូទាំងប្រទេសថាជាទីក្រុង Da Lat ទីពីរនៅលើខ្ពង់រាប ប៉ុន្តែការធ្វើដំណើរទៅទីនោះពិតជាលំបាកខ្លាំងណាស់។ ភ្ញៀវមកពីឆ្ងាយជិះយន្តហោះទៅអាកាសយានដ្ឋាន Pleiku បន្ទាប់មកបើកឡានត្រឡប់ទៅ Kon Tum 50km តាមផ្លូវជាតិលេខ 24 ទៀត 70km ដើម្បីទៅដល់ Mang Den។ អ្នកធ្វើដំណើរតាមផ្លូវត្រូវឆ្លងកាត់ Vi O Lac ដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុត។ ហើយ​ពេល​មាន​ផ្លូវ​ហាយវ៉េ​ទៅ​ម៉ាង​ឌិន​តាម​ផ្លូវ​អាកាស ឬ​ផ្លូវ​ក៏​មិន​មាន​បញ្ហា​អ្វី​ដែរ។

ប្រសិនបើមានគម្រោងល្អ ម៉ង់ដេន នឹងក្លាយជាគោលដៅដ៏ទាក់ទាញមួយ ដោយសារអាកាសធាតុត្រជាក់ពេញមួយឆ្នាំ ព្រៃស្រល់ដ៏ធំល្វឹងល្វើយ ដែលនៅតែមានភាពបរិសុទ្ធ និងកន្លែងឆែកឆេរជាច្រើនទៀតដែលនឹងបំពេញចិត្តភ្ញៀវទេសចរមកពីជិត និងឆ្ងាយ។ នេះក៏នឹងក្លាយជាផ្លូវហាយវេដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៅក្នុងតំបន់កណ្តាល ព្រោះវានឹងឆ្លងកាត់ភ្នំដ៏អស្ចារ្យជាច្រើន និងព្រៃឈើដ៏កម្រដែលនៅសេសសល់នៅតំបន់ខ្ពង់រាបភាគខាងជើង។

សក្ដានុពលមួយទៀតគឺការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីតំបន់ទំនាបទៅតំបន់ខ្ពង់រាប ហើយផ្ទុយទៅវិញគឺមានភាពងាយស្រួលបំផុត។ ច្រកព្រំដែន Bo Y (Kon Tum) ដែលជាចំណុចប្រសព្វព្រំដែនវៀតណាម-កម្ពុជា-ឡាវ ក៏ត្រូវបានភ្ញាក់ដឹងខ្លួនផងដែរ ដើម្បីឲ្យខេត្ត Quang Ngai អាច "តភ្ជាប់" ជាមួយឡាវ និងកម្ពុជា តាមរយៈច្រកព្រំដែននេះ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Kon Tum ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជា "មគ្គុទ្ទេសក៍" ដើម្បីដោះសោសក្តានុពលពេញលេញនៃ Kon Tum និង Quang Ngai។

ត្រាន់ដាង

ប្រភព៖ https://baoquangngai.vn/kinh-te/giao-thong-xay-dung/202504/tuyen-duong-danh-thuc-tiem-nang-57b36b6/