សាលាបង្រៀនបើកបរនៅប្រទេសជប៉ុន ព្យាយាមឱ្យអ្នកបើកបរផឹកស្រា និងបើកបរ

យោងតាមទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន Guardian កម្មវិធីនេះ គឺជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធនាការរបស់ប៉ូលីសទីក្រុង Fukuoka ដើម្បីបង្ខំអ្នកបើកបរដែលធ្លាប់មានទំនុកចិត្តលើការអត់ឱនគ្រឿងស្រវឹង និងសមត្ថភាពបើកបរក្រោយពិសា ដើម្បីគិតឡើងវិញ លើកកម្ពស់ការយល់ដឹងអំពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

កម្មវិធីលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងនេះ ក៏រំលឹកដល់ឧបទ្ទវហេតុដ៏រន្ធត់មួយ ដែលបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ២០០៦ នៅពេលដែលមន្ត្រីមូលដ្ឋានម្នាក់ បើកបរក្នុងស្ថានភាពស្រវឹង បានទៅបុករថយន្តដឹកកុមារ ៣នាក់ បណ្តាលឲ្យស្លាប់ទាំង៣នាក់។

អ្នកចូលរួមក្នុងការពិសោធន៍ថ្មីៗនេះរួមមានអ្នកយកព័ត៌មានពីរនាក់មកពីកាសែត Mainichi Shimbun។ នៅក្នុងនោះ អ្នកយកព័ត៌មាន Hyelim Ha បានផឹកស្រា ហើយបើកឡាន។ ម្នាក់ទៀតឈ្មោះ Shojiro Kubota មានស្មារតីស្ពឹកស្រពន់ (មិនមានជាតិអាល់កុល) ហើយអង្គុយនៅកៅអីអ្នកដំណើរ ដើម្បីសង្កេតមើលមិត្តរួមការងាររបស់គាត់។

ទីមួយ អ្នកយកព័ត៌មាន Hyelim Ha ដែលនៅដឹងខ្លួន ត្រូវបានគេស្នើសុំឱ្យបើកបរឆ្លងកាត់បីផ្នែកនៃផ្លូវ រួមមានផ្លូវចោត ផ្លូវកោងរាងអក្សរ S និងផ្លូវកោងតូចចង្អៀតជាបន្តបន្ទាប់។ បន្ទាប់មក បុរសនោះបានផឹកស្រាបៀរមួយកំប៉ុង 350 មីលីលីត្រ ព្រមទាំងស្រាទំពាំងបាយជូរ umeshu plum និង shochu មួយកែវ លាយជាមួយទឹកក្នុងរយៈពេលប្រហែលមួយម៉ោង។

លទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តដង្ហើមរបស់លោកស្រី Ha បានបង្ហាញថាកំហាប់ជាតិអាល់កុលរបស់នាងគឺ 0.30 mg នៃជាតិអាល់កុលក្នុងមួយលីត្រដង្ហើម ដែលកើនឡើងទ្វេដងនៃកម្រិតបទប្បញ្ញត្តិរបស់ជប៉ុនគឺ 0.15 mg ។

ទោះបីជាដៃត្រជាក់របស់គាត់ ចង្វាក់បេះដូងខ្ពស់ និងមុខក្រហមក៏ដោយ អ្នកយកព័ត៌មាន Ha នៅតែជឿថាគាត់មានសមត្ថភាពបើកបរ។ នេះជាអ្វីដែលអ្នកបើកបរដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់កាលពី 17 ឆ្នាំមុនបានប្រាប់ប៉ូលីស។

យ៉ាងណាមិញ លទ្ធផលតេស្តពិតប្រាកដបានបង្ហាញពីទំនុកចិត្តរបស់កញ្ញា ហា ថាខុស។

សហសេវិកនៅក្នុងរថយន្តបាននិយាយថា អ្នកស្រី ហា បន្តបង្កើនល្បឿន និងបន្ថយល្បឿនដោយមិនចាំបាច់ ខណៈកំពុងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវត្រង់ ហើយចូលផ្លូវកោងក្នុងល្បឿនលឿន ជួនកាលជ្រុលទៅគន្លងផ្លូវផ្ទុយគ្នា។

អ្នកយកព័ត៌មាន Kubota បាននិយាយថា "ទោះបីជាការពិសាគ្រឿងស្រវឹងធ្វើឱ្យខូចជំនាញដែលត្រូវការដើម្បីបើកបរ ដូចជាការយល់ឃើញ ការវិនិច្ឆ័យ និងការគ្រប់គ្រងយានយន្តក៏ដោយ អ្នកបើកបរនៅតែជឿថាពួកគេកំពុងបើកបរដោយសុវត្ថិភាព។ នោះគឺជាគ្រោះថ្នាក់នៃការផឹក និងការបើកបរ" ។

អ្នកបើកបរជាច្រើនដែលផឹកស្រា និងបើកបរដោយមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់នឹងសន្មត់ថាពួកគេមានជំនាញបើកបរមិនឈប់ឈរ ហើយបន្តប្រព្រឹត្តិគ្រោះថ្នាក់ដដែលៗ នេះបើយោងតាមភ្នាក់ងារនគរបាលជាតិនៃប្រទេសជប៉ុន។

កាសែត The Guardian បានដកស្រង់ទិន្នន័យរបស់ប៉ូលីសជប៉ុនដែលបង្ហាញថា ប្រូបាប៊ីលីតេនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរនៅពេលអ្នកបើកបរស្រវឹងគឺខ្ពស់ជាងគ្រោះថ្នាក់ពេលអ្នកបើកបរមានស្មារតី ៧ ដង។

Minh Hoa (រាយការណ៍ដោយ Giao Thong, Thanh Nien)

ប្រភព