លើការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងខ្សែក្រវាត់ខាងកើតទីក្រុង Ha Tinh

ប្រជាជនបានចាប់ផ្តើមថ្ងៃដំបូងនៃការឈប់សម្រាកបុណ្យជាតិនៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅឯការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់បូព៌ាក្នុងទីក្រុង Ha Tinh វិស្វករ និងកម្មកររាប់រយនាក់នៅតែខិតខំប្រឹងប្រែង "ប្រណាំង" ប្រឆាំងនឹងពេលវេលា ហើយបានប្តេជ្ញាចិត្តធ្វើតាមកាលវិភាគ។

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងភាគខាងកើតនៃទីក្រុង Ha Tinh មានទុនវិនិយោគសរុប ៩៥០ ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រាស់ថវិកាកណ្តាលក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២១-២០២៥ និងប្រមូលប្រភពទុនស្របច្បាប់ផ្សេងទៀត។

តាម​ការ​រចនា ផ្លូវ​នេះ​មាន​ប្រវែង​សរុប ១៥.៧៧៨ គីឡូម៉ែត្រ ដោយ​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​ចំណុច​ប្រសព្វ​នឹង​ផ្លូវ​ខេត្ត​លេខ ៩ ត្រង់​ស្ពាន​ហូដូ (ឃុំ​ថាច់ហា)។ ចំណុច​ចុង​ប្រសព្វ​ជាមួយ​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ​១ នៅ​ស្ពាន Phu (Dai Nai Ward)។ គម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ចាប់ពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023 ហើយនឹងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់ដោយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិវិនិយោគ និងសំណង់របស់ទីក្រុង។

នៅពេលនេះ ផ្នែកកំពុងឈានចូលដល់ដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការបញ្ចប់ដំណាក់កាលសាងសង់ផ្លូវ។ ទោះបី ជាថ្ងៃបុណ្យជាតិ ថ្ងៃទី២ ខែកញ្ញា ក៏ដោយ នៅតាមការដ្ឋានសំណង់ កម្មកររាប់រយនាក់ រួមនឹងគ្រឿងចក្រ នៅតែអ៊ូអរ ប្រញាប់ប្រញាល់ បន្តដំណើរទៅមុខ ប្រកបដោយស្មារតីធ្វើការ ពេញមួយថ្ងៃ ។

នៅការដ្ឋានសំណង់ K1+200 ផ្នែកឆ្លងកាត់ភូមិលៀនហា ឃុំថាច់ហា ក្រុមហ៊ុនខាញ់ម៉ន ខនសិនសិន លីមីតធីត កំពុងចល័តគ្រឿងចក្រ និងកម្មករទាំងអស់ ដើម្បីបញ្ចប់ការងារសាងសង់ផ្លូវ។

យានយន្ត និង​ម៉ាស៊ីន​ត្រូវ​បាន​ចល័ត​ដល់​កម្រិត​អតិបរមា បង្កើន​ស្មារតី​ប្រកួតប្រជែង​នៃ​កម្លាំង​ពលកម្ម​ក្នុង​ឱកាស​នៃ​ទិវា​បុណ្យជាតិ​ថ្ងៃ​ទី​២ ខែ​កញ្ញា។

សម្រាប់ទីតាំងក្នុងស្រុក អង្គភាពត្រូវព្យាបាលដីខ្សោយ ដើម្បីធានាបាននូវកត្តាបច្ចេកទេស និងគុណភាពសំណង់។

ដំណាក់​កាល​ទី​១ នៃ​គម្រោង​មាន​៨​គ្រឿង​អនុវត្ត​ការ​សាងសង់​ពី​ឃុំ​ថាច់​ហា​ដល់​ស្ពាន​ដូហា និង​ផ្នែក​មួយ​នៃ​សង្កាត់​ដាយណៃ។ បច្ចប្បន្ន អង្គភាពនានាបានបញ្ចប់ការសាងសង់ទំនប់ K95 ជាមូលដ្ឋាន។ ផ្នែកខ្លះបានអនុវត្តទំនប់ K98 និងបញ្ចប់ផ្នែកខាងលើនៃផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ។ គ្រឿងកំពុងខិតខំមុនរដូវព្យុះឆ្នាំនេះ ផ្លូវនេះ 100% នឹងបញ្ចប់ដំណាក់កាលសាងសង់គ្រឹះ ដើម្បីឈានចូលដំណាក់កាលពន្លឿនគម្រោង។

លោក ង្វៀន ង៉ុកហុង មេបញ្ជាការរងការដ្ឋានក្រុមហ៊ុនរួមផលិតកម្មសំណង់៣ (ថៃ ង្វៀន) មានប្រសាសន៍ថា “ការដ្ឋានកំពុងដំណើរការពន្លឿនដំណើរការ ដូច្នេះយើងប្ដេជ្ញានឹងយកចិត្តទុកដាក់លើសមត្ថភាពសាងសង់អតិបរមា ដោយមិនឈប់សម្រាក ដើម្បីប្រើប្រាស់ពេលវេលា និងអាកាសធាតុមានពន្លឺថ្ងៃ។ បច្ចុប្បន្ន អេស្កាវ៉ាទ័រ ៤ គ្រឿង ឈូសឆាយ ២ គ្រឿង និងរ៉ឺម៉ក ២ គ្រឿងកំពុងដំណើរការជាប្រចាំនៅការដ្ឋាន ធានាជូនបងប្អូនក្នុងរដូវភ្លៀងធ្លាក់។

នៅឯការដ្ឋានសំណង់របស់ក្រុមហ៊ុន Bien Dong Construction and Consulting Joint Stock Company (Vinh City, Nghe An) អង្គភាពកំពុងសាងសង់ផ្លូវ និងផ្លូវបេតុង ដូច្នេះកម្មករ បុគ្គលិកបច្ចេកទេស ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ ជាដើម រាប់សិបនាក់កំពុងបំពេញភារកិច្ចនៅការដ្ឋានសំណង់។ ក្រុមត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យផ្លាស់ប្តូរវេនវិទ្យាសាស្ត្រ ធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ 3 វេនជាប់គ្នា។

លោក Pham Huu Nhan - ប្រធានក្រុមសាងសង់ប្រព័ន្ធលូនៃក្រុមហ៊ុន Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company បានចែករំលែកថា៖ "ទោះបីជាវាជាថ្ងៃសម្រាកក៏ដោយ សម្រាប់ពួកយើង គោលដៅធំបំផុតគឺនៅតែបង្កើនល្បឿននៃការសាងសង់។ ក្រុមការងារនឹងនៅតែរក្សាបុគ្គលិកធម្មតា 10 - 12 នាក់ ធ្វើការ 3 វេនមិនថាថ្ងៃឬយប់" ។

ដើម្បីគាំទ្រអ្នកម៉ៅការ ក្នុងរយៈពេលកន្លងមក ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងបានពិគ្រោះយោបល់ និងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ និងសាខាខេត្ត ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ អនុវត្តគម្រោងតាមកាលវិភាគ និងធានាគុណភាពសំណង់ស្របតាមផែនការ។ ជាពិសេសផ្តោតលើការបោសសំអាតទីតាំង ការសម្គាល់ និងការប្រគល់ទីតាំងស្អាតដល់អង្គភាពសំណង់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ សម្រួល និងបត់បែនក្នុងការគ្រប់គ្រងកំណត់ត្រា និងនីតិវិធីរដ្ឋបាល...

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងភាគខាងកើតនៃទីក្រុង Ha Tinh គឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រមួយរបស់ទីក្រុង សំដៅពង្រីកទីធ្លាទីក្រុង ទាញយកមូលនិធិដីជាយក្រុងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃមូលដ្ឋាន ជាពិសេសខេត្តទាំងមូល។ ក្រោយ​ការ​សាងសង់​ជាង​៦​ខែ រូបរាង​ផ្លូវ​កាន់តែ​ច្បាស់​។ ជាមួយនឹងស្មារតីការងារជាបន្ទាន់ និងប្រកបដោយការគោរពរបស់គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអង្គភាពសំណង់ យើងជឿជាក់ថាគម្រោងនឹងបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ប្រគល់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ 2025 តាមការគ្រោងទុក។

នាពេលកន្លងមក ដោយមានការយកចិត្តទុកដាក់ និងការណែនាំពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ និងមូលនិធិអភិវឌ្ឍន៍ដីធ្លី បានពិគ្រោះយោបល់ និងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ និងសាខាខេត្ត។ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ឃុំ និងសង្កាត់ដកការលំបាក; ផ្តោតលើការដឹកនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យអនុវត្តការសាងសង់តាមកាលវិភាគ និងធានាគុណភាពគម្រោង។ រហូតមកដល់ចំណុចនេះ ផ្លូវសាងសង់ទាំងមូលត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថានឹងឈានដល់ប្រហែល 25% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ ដោយបានកំណត់ថានឹងពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្មទៅនឹងរដូវព្យុះនាពេលខាងមុខ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងបានលើកទឹកចិត្តអ្នកម៉ៅការឱ្យប្រមូលធនធានមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រសំណង់ពេញមួយរដូវបុណ្យទាន ដើម្បីសម្រេចបានតាមផែនការដែលបានកំណត់។ ជាមួយគ្នានេះ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងក៏បានរៀបចំបុគ្គលិកបច្ចេកទេសចុះត្រួតពិនិត្យការដ្ឋានសំណង់យ៉ាងជិតស្និទ្ធ ដឹកនាំការងារសាងសង់យ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងដោះស្រាយបញ្ហាដែលកើតឡើង បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលដល់អ្នកម៉ៅការក្នុងការអនុវត្តការងារសាងសង់ដោយរលូន។

លោក Nguyen Tien Cuong

នាយកគ្រប់គ្រងគម្រោង

ង្វៀន អាញ់ - ឡេ ទួន

ប្រភព: https://baohatinh.vn/dau-tu/tren-cong-truong-du-an-duong-vanh-dai-phia-dong-tp-ha-tinh/253653.htm