Tran Dang Dang Khoa កំពុងវង្វេងជុំវិញពិភពលោកក្នុងឡានតូច។

អស់រយៈពេលជាង 4 ខែនៅលើផ្លូវជាមួយរថយន្តដឹកទំនិញធុនតូចឈ្មោះ Soc ឥឡូវនេះ Khoa កំពុងឈប់នៅកោះបាលី (ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី) ។ គាត់បានជួបប្រទះនឹងទិវាស្ងប់ស្ងាត់របស់អ្នកកោះ។

Trần Đặng Đăng Khoa check-in tại núi lửa Bromo - Ảnh: NVCC — *Tran Dang Dang Khoa ពិនិត្យនៅភ្នំភ្លើង Bromo - រូបថត៖ NVCC*

Tran Dang Dang Khoa (អាយុ 38 ឆ្នាំ) គឺជាឈ្មោះដែលធ្លាប់ស្គាល់ចំពោះសហគមន៍ទេសចរណ៍។ នៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2020 គាត់បានបញ្ចប់ការធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកចំនួន 1,111 ថ្ងៃ ឆ្លងទ្វីបចំនួន 5 ដោយជិះម៉ូតូដែលមានស្លាកលេខពីស្រុកកំណើតរបស់គាត់នៅ Tien Giang ។

បន្ទាប់ពីបីឆ្នាំនៃការ "ព្យួរដាវរបស់គាត់" នៅថ្ងៃទី 11 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2023 Khoa បានចាប់ផ្តើមដំណើរទោលទីពីររបស់គាត់ជាមួយនឹងក្តីសុបិនរបស់គាត់ក្នុងការធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោក។ ប៉ុន្តែលើកនេះ យានជំនិះគឺជារថយន្តដឹកទំនិញដែលត្រូវបានកែប្រែដើម្បីងាយស្រួលផ្លាស់ទី និងអាចផ្ទុករបស់របរចាំបាច់ជាច្រើនសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំ។

បានផ្លាស់ប្តូរផែនការស្នាក់នៅរបស់ខ្ញុំ ដោយសារ... Silent Day

Đăng Khoa giao lưu và chụp ảnh cùng hai cha con người Indonesia. Người cha dẫn con trai đến gặp Khoa để con được truyền cảm hứng theo đuổi giấc mơ làm photographer đi khắp thế giới - Ảnh: NVCC — Dang Khoa បានធ្វើអន្តរកម្ម និងថតរូបជាមួយឪពុក និងកូនប្រុសជនជាតិឥណ្ឌូនេស៊ី។ ឪពុកបាននាំកូនប្រុសទៅជួប Khoa ដើម្បីជំរុញឱ្យគាត់បន្តក្តីសុបិនចង់ក្លាយជាអ្នកថតរូប និងធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោក - រូបថត៖ NVCC

បន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរអស់រយៈពេលជាង 4 ខែ លោក Tran Dang Khoa ឥឡូវនេះបានឈប់នៅកោះបាលី (ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី) បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ប្រទេសកម្ពុជា ថៃ និងម៉ាឡេស៊ី។ កោះនេះរក្សាបុរសវៀតណាមនៅទីនេះយូរជាងការរំពឹងទុកមួយសប្ដាហ៍។ គាត់ក៏មានឱកាសទៅចូលរួមក្នុងពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីក្នុងស្រុកដែលគេស្គាល់ថាជា Day of Silence នៅកោះបាលី។

«យប់មុនថ្ងៃស្ងាត់ មានក្បួនដង្ហែរអារក្ស Ogoh-Ogoh សប្បាយពេញផ្លូវ ព្រឹកថ្ងៃដំបូង គ្រប់គ្នានៅផ្ទះ ហាមចេញក្រៅ ភ្លើងតាមដងផ្លូវទាំងអស់ក្នុងផ្ទះត្រូវបានបិទ ហាមនិយាយ ប្រើទូរទស្សន៍ វិទ្យុ សំលេងរំខាន។ ហាង ឬមធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាធារណៈត្រូវបានអនុញ្ញាតិ។ ក្រុមហ៊ុនរដ្ឋក៏បិទបណ្តាញទូរគមនាគមន៍ផងដែរ។ ជ្រមុជក្នុងភាពងងឹត និងភាពស្ងៀមស្ងាត់ទាំងស្រុង ដើម្បីឱ្យមនុស្សអាចសញ្ជឹងគិត និងឆ្លុះបញ្ចាំងពីខ្លួនឯង។

វាមានអារម្មណ៍មិនខុសពីការចាក់សោរអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាតនោះទេ មានតែបុរសប៉េកាឡាំងដូចជាកងជីវពលដើរល្បាតនៅខាងក្រៅ ដើម្បីមើលថាតើមានអ្នកណាបំពានច្បាប់ឬអត់” Khoa បានសរសេរ។

លើកនេះ Khoa បានធ្វើដំណើរផ្លូវថ្មីទៅកាន់កន្លែងដែលគាត់មិនធ្លាប់ទៅពីមុនមក។ លែងនៅលើផ្លូវដែលទុកសម្រាប់ម៉ូតូ រថយន្តដឹកទំនិញធុនតូចដែលមានស្លាកលេខវៀតណាម និងការតុបតែងទាក់ទាញភ្នែកទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីអ្នកដទៃនៅលើដងផ្លូវ ឬពេលឈប់។ មនុស្សម្នាថតរូបចូល Facebook ឬ YouTube របស់ Khoa ហើយបានបញ្ចេញមតិយ៉ាងរីករាយលើឡូហ្គោរបស់គាត់នៅលើឡាន។

Khoa ក៏បានប្រាស្រ័យទាក់ទងនិងបង្កើតមិត្តភ័ក្ដិជាមួយមនុស្សជាច្រើន ហើយទទួលបានការគាំទ្រពេញចិត្ត។ "អ្វីដែលសប្បាយចិត្តបំផុតគឺបានទៅកន្លែងដែលខ្ញុំមិនធ្លាប់ទៅ បង្កើតមិត្តភក្តិថ្មី និងគួរឱ្យស្រឡាញ់ជាច្រើន។ ជួបមិត្តចាស់ពួកគេភ្ញាក់ផ្អើលខ្លាំងណាស់ដែលខ្ញុំនៅតែនៅលីវ ហើយឥឡូវនេះបានវង្វេងជុំវិញពិភពលោកតែម្នាក់ឯង" ។

ចំណាយប្រាក់ច្រើនដើម្បីចតរថយន្តរបស់អ្នកឆ្លងកាត់កោះ

ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកដោយរថយន្ត Minivan លោក Khoa បានជួបប្រទះនឹងឧបសគ្គមួយចំនួនដូចជាអាកាសធាតុអាក្រក់ និងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ក្រៅពីអាកាសធាតុ តម្លៃនៃការបញ្ជូនឡានដឹកទំនិញពីប្រទេសមួយទៅប្រទេសមួយទៀតត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបញ្ហាប្រឈម និងការចំណាយដ៏សំខាន់មួយ។

ខុសពីការជិះម៉ូតូទៅទិសខាងលិចឆ្ពោះទៅថ្ងៃលិច ហើយអាចជិះបន្តបាន លើកនេះ Khoa បានទៅទិសខាងកើត ឆ្លងកាត់ប្រទេសកោះជាច្រើន ដូច្នេះកាលពីដើមគាត់ត្រូវចតម៉ូតូជាច្រើនដង ហើយចំណាយពេលបន្តិចដើម្បីចាំយកមកវិញ។

លោកថា រាល់ពេលបញ្ជូនរថយន្តទៅប្រទេសផ្សេងត្រូវចំណាយប្រាក់ច្រើនណាស់ ឧទាហរណ៍ពីម៉ាឡេស៊ីទៅឥណ្ឌូណេស៊ីត្រូវចំណាយអស់ជិត ៣ពាន់ដុល្លារ។ នាពេលខាងមុខនេះ គាត់នឹងត្រូវបញ្ជូនរថយន្តពីទីម័រខាងកើតទៅកាន់ប្រទេសអូស្ត្រាលី នូវែលសេឡង់ និងប៉ាណាម៉ា។ Khoa បាននិយាយថា "បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការធ្វើដំណើរទាំងនោះ អ្នកអាចធ្វើដំណើរបន្តពីអាមេរិកកណ្តាល អាមេរិកខាងជើង និងអឺរ៉ុប។ បន្ទាប់មកអ្នកនឹងសន្សំប្រាក់លើចំណតរថយន្ត" ។

Chiếc ô tô tải được đặt tên Sóc, mang biển số Việt Nam sẽ cùng Khoa lăn bánh khắp thế giới - Ảnh: NVCC — រថយន្តដឹកទំនិញឈ្មោះ សុក ពាក់ស្លាកលេខវៀតណាម នឹងធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកជាមួយ Khoa - រូបភាព៖ NVCC

មួយទៀតពេលទៅប្រទេសដែលមានច្បាប់គន្លងឆ្វេងដូចថៃ ម៉ាឡេស៊ី ឥណ្ឌូណេស៊ី លោក Khoa ថាបើបើកបរឆ្វេងដៃចង្កូតស្ដាំដូចប្រទេសម្ចាស់ផ្ទះ។ ពេលចង់ជែងមើលទៅមើលថាខាងស្តាំច្បាស់ហើយឬអត់?

«បើកបរក្នុងគន្លងខាងឆ្វេង ពេលចេញពីផ្លូវតូចទៅផ្លូវធំ ត្រូវមើលខាងស្តាំជាមុនសិន ផ្ទុយពីប្រទេសវៀតណាម ព្រោះការមើលឃើញនៅខាងស្តាំមានកម្រិត សូមព្យាយាមរក្សារថយន្តឱ្យកាត់កែងទៅនឹងផ្លូវធំតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីសង្កេតមើលរថយន្តរបស់អ្នកចូលគន្លង ឬបត់។

ខ្ញុំបានបន្ថែមកញ្ចក់មើលខាងក្រោយបន្ថែម ដើម្បីកាត់បន្ថយចំណុចងងឹត លោកបានបន្តថា៖ «ប្រសិនបើអ្នកអង្គុយខាងដៃចង្កូតមិនស្រួល អ្នកកាន់តែមានចំណុចពិការភ្នែក អ្នកត្រូវដំឡើងកញ្ចក់ចំហៀងកាន់តែច្រើន។ ពេលបត់ត្រូវប្រើភ្លើងសញ្ញាវេនឲ្យទាន់ពេល ដើម្បីឲ្យមនុស្សជៀសវាងអ្នករួចប្តូរទិសយឺតៗ»។

កាលពីមុន ពេលធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកដោយម៉ូតូ Khoa បានជួបប្រទះការបើកបរនៅគន្លងឆ្វេងក្នុងប្រទេសជាច្រើន។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “ប៉ុន្តែត្រលប់មកវិញ ពេលខ្ញុំជិះម៉ូតូ អង្គុយកណ្តាល វាមិនខុសពីផ្លូវណាទេ លើកនេះ ខ្ញុំជិះកង់បួន ចង្កូតឯករាជ្យ ម្ខាង ទើបខ្ញុំច្របូកច្របល់ ប៉ុន្តែក្រោយមក ខ្ញុំសម្រួលបានលឿន ហើយនៅតែបើកឡានបានល្អ”។

លោកបានបន្ថែមថា ការបើកបររថយន្តមានរឿងដែលគួរព្រួយបារម្ភជាងនេះទៅទៀត អ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបញ្ហាគ្រឿងចក្រយានយន្ត ហើយរាល់ការបែកបាក់នៅលើដងផ្លូវគឺមានភាពនឿយហត់ជាងការបើកបរម៉ូតូ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ អ្នកមានកន្លែងសម្រាប់គេងក្នុងរថយន្ត បើចាំបាច់អាចដេកបានដោយមិនចាំបាច់ចំណាយប្រាក់ច្រើន។

គាត់បាននិយាយថា "ឡានអាចផ្ទុករបស់របរបានច្រើន បោកអ៊ុត ធ្វើម្ហូប មានថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ អាចយករបស់ចេញមកបោះជំរុំ ឬស្នាក់នៅក្នុងឡានបានយូរជាង ហើយនៅតែមានផាសុកភាព។ ប្រសិនបើខ្ញុំត្រូវការ Wi-Fi ខ្ញុំនឹងជួលសណ្ឋាគារស្នាក់នៅមួយយប់"។

Trong hành trình này, Khoa xác định sống đơn giản và đi được tới đâu thì tới - Ảnh: NVCC — ក្នុងដំណើរនេះ Khoa បានតាំងចិត្តរស់នៅយ៉ាងសាមញ្ញ ហើយទៅឲ្យឆ្ងាយតាមដែលខ្លួនអាចធ្វើបាន - រូបភាព៖ NVCC

ជារៀងរាល់ថ្ងៃគឺជាការផ្សងព្រេងថ្មី។

បើយោងទៅតាម Khoa ការធ្វើដំណើរក្នុងវ័យជិត 40 មានភាពខុសប្លែកគ្នាខ្លះបើធៀបនឹងដំណើរកម្សាន្តកាលពីខ្ញុំអាយុជាង 30 ឆ្នាំ។ “លើកមុនខ្ញុំបញ្ចប់ក្តីស្រមៃចង់ធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោក លើកនេះខ្ញុំបន្ត ប៉ុន្តែដោយវិធីផ្សេងគ្នា ផ្លូវផ្សេងគ្នា ផ្នត់គំនិតខុសគ្នា៖ ទន់ភ្លន់ជាង អារម្មណ៍ និងគិតច្រើន មិនប្រញាប់ និងសាទរដូចពីមុន។

ប៉ុន្តែនោះមិនមែនមានន័យថាការស្រឡាញ់ការធ្វើដំណើរនឹងថយចុះនោះទេ វាគ្រាន់តែផ្លាស់ប្តូរទៅផ្លូវផ្សេង»។

គាត់បាននិយាយថា លើកចុងក្រោយគាត់ចេញពីវៀតណាមទៅប៉ារីស (បារាំង) ត្រឹមតែ ៥ ខែប៉ុណ្ណោះ។ វាមានរយៈពេល 4 ខែហើយចាប់តាំងពីគាត់បានចាកចេញ ប៉ុន្តែគាត់នៅតែនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។

គាត់ក៏បានបន្ថែមថា នៅពេលដែលទិដ្ឋាការរបស់គាត់ផុតកំណត់ ខណៈពេលដែលរង់ចាំការបន្ត គាត់នឹងឆ្លៀតឱកាសហោះហើរទៅផ្ទះក្នុងកំឡុងបុណ្យតេត ឬរដូវក្តៅ ដើម្បីទៅលេងគ្រួសាររបស់គាត់។

“នៅពេលនោះ ខ្ញុំគិតតែពីដើរលេងជុំវិញពិភពលោកម្តងប៉ុណ្ណោះ ប្រហែលជាច្រើនទស្សវត្សរ៍មុននឹងធ្វើម្តងទៀត ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដែលរំពឹងថាបន្ទាប់ពី 3 ឆ្នាំ ខ្ញុំនឹងអាចចាកចេញបាន ដោយរស់នៅថ្ងៃដ៏ស្រស់បំព្រង ដោយមិនដឹងថាយប់នេះខ្ញុំនឹងគេងនៅទីណា ឬថ្ងៃស្អែកនឹងមានអ្វីកើតឡើងនោះទេ។

ជារៀងរាល់ថ្ងៃគឺជាការផ្សងព្រេងថ្មី ការចេញទៅក្រៅជួបមនុស្សថ្មី។ ខ្ញុំសប្បាយចិត្តជាមួយនឹងថ្ងៃដែលឆ្លងកាត់រាល់ថ្ងៃ» ក្មេងប្រុសមកពី Tien Giang បានបង្ហាញ។

តើ Tran Dang Khoa រកលុយបានដោយរបៀបណា ដើម្បីធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោក?

លោក Tran Dang Dang Khoa បាននិយាយថា មូលនិធិសម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់គាត់ជុំវិញពិភពលោកបានមកពីការងាររបស់គាត់ជាអ្នកសរសេរប្លុកទេសចរណ៍ ដែលជាការងារដែលគាត់បានធ្វើអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ក្រៅពីនេះ គាត់ក៏ជាអ្នកបង្កើតមាតិកា អ្នកថតរូប អ្នកថតវីដេអូ និងជាតំណាងឱ្យម៉ាកយីហោមួយចំនួនផងដែរ។ ថ្មីៗនេះ គាត់បានផ្សព្វផ្សាយ Channel YouTube ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ ដើម្បីអោយអ្នកទាំងអស់គ្នាអាចតាមដាន និងតាមដានរាល់ដំណើរកម្សាន្ត ហើយអ្នកដែលមានបំណងចង់ធ្វើដូចគ្នាអាចយោងទៅលើវាបាន។ "ខ្ញុំធ្វើការងារខ្លះនៅប្រទេសដែលខ្ញុំកំពុងធ្វើដំណើរ ប៉ុន្តែខ្ញុំធ្វើការងារឯករាជ្យតាមអ៊ីនធឺណិត ព្រោះទិដ្ឋាការរបស់ខ្ញុំជាទិដ្ឋាការទេសចរណ៍ មិនមែនជាទិដ្ឋាការការងារទេ។ ដូចពេលខ្ញុំធ្វើដំណើរតាមម៉ូតូ ខ្ញុំក៏សម្រេចចិត្តទៅឱ្យឆ្ងាយតាមដែលអាចធ្វើបាន មិនទិញរបស់ថ្លៃទេ គ្រាន់តែចំណាយលើតម្រូវការមូលដ្ឋាន"។

Dieu Qui - Tuoitre.vn

ប្រភព