Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

បទពិសោធន៍ផ្លូវហាយវេ

Báo Bình ThuậnBáo Bình Thuận13/05/2023


ក្នុងពិធីនោះ កវី និងពាណិជ្ជករមានដើមកំណើតថៃ ឈ្មោះ Diep Bui បានសង្កត់ធ្ងន់លើសំណូមពរយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់៖

high-speed-road-thru-13-9943.jpg
ផ្លូវ Dau Giay - Phan Thiet Expressway ។

- ចាប់ពីពេលនេះតទៅ បើទៅផាន់ធីត ត្រូវឡើងលើមហាវិថីឡុងថាញ-ឌួងយ៉ាយ ហើយលឿនតាមផ្លូវវែង ទាំងលឿន ទាំងសុខភាព សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរណ៍ និងអ្នកបើកបរជំនាញ!

ស្ថាបត្យករ និងអ្នកស្រាវជ្រាវហុងស៊ុយ លោក Vinh Quang បានប្រកែកយ៉ាងរហ័ស និងត្រឹមត្រូវ៖

-ឯងនិយាយលេង ហេតុអ្វីទិញស្ករ?

- បាទទៅទិញស្ករ អ្នកណាចាញ់ភ្នាល់នឹងចាញ់ស្រាបៀរពីរបីកេសសម្រាប់ក្រុមទាំងមូល! កវីនិងអ្នកជំនួញ Diep Bui ដើមកំណើតថៃ បញ្ចប់ដោយកំប្លែង។

“អតីតអ្នកកាសែត និងអ្នកជំនួញ” (ធ្លាប់ជាអ្នកយកព័ត៌មាន ហើយបន្ទាប់មកជាអ្នកជំនួញ) ដែលមានរហស្សនាមថា សៅ ម៉ៃ សម្លឹងមើលដំណក់កាហ្វេដ៏ជូរចត់ ហើយញញឹម៖

- បន្ទាប់ពីពិធី សៅ ម៉ៃ នឹងជូនដំណើរអ្នកទៅកាន់ដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ផ្លូវល្បឿនលឿន Long Thanh - Dau Giay - Phan Thiet តម្លៃនៃបទពិសោធន៍ Sao Mai គឺរួមបញ្ចូលទាំងអស់។ ទៅពេលព្រឹក ហើយត្រលប់មកវិញនៅពេលរសៀល ហើយរីករាយជាមួយមឹកស្ងួត និងអាហារសមុទ្រ Phan Thiet ដ៏ល្អនៅពេលថ្ងៃត្រង់។ ម្នាក់ៗវាស់ស្រា Hoa Long រៀងៗខ្លួន ហើយផឹកស្រានោះ ហើយគ្រូហុងស៊ុយ លោក Vinh Quang នាំយកមកជាមួយ។ នៅ​ពេល​ត្រឡប់​មក​វិញ សៅ ម៉ៃ បាន​ឲ្យ​ទឹក​ត្រី​ពិត​មួយ​ធុង​ដល់​ពួកគេ​ម្នាក់ៗ ដើម្បី​«​លើក​សរសើរ​»​ភរិយា (!)។

សាស្ត្រាចារ្យដែលប្រកាសដោយខ្លួនឯងនៃសមាគម "កាហ្វេ 144" បានសាទរចំពោះគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់សៅម៉ៃ។ បន្ទាប់ពីសម្រាករយៈពេល 5 ថ្ងៃ សៅ ម៉ៃ បានរក្សាពាក្យរបស់ខ្លួន នៅថ្ងៃសៅរ៍ ទី 6 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2023 ក្រុមទាំងមូលបានធ្វើបទពិសោធន៍លើផ្លូវហាយវេ។ កំណត់ហេតុធ្វើដំណើរ កត់ត្រាដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយសៅ ម៉ៃ ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា 4.0៖ នៅម៉ោង ៨ យប់ រថយន្ត Ford Everest បើកបរដោយអ្នកបើកបរ Vu Phong បានចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយបានចាកចេញពីឆ្នេរ Vung Tau ។ ទៅផ្លូវប្រសព្វ Long Thanh - Dau Giay នៅម៉ោង 9:10 ព្រឹក; មកដល់ផ្លូវបំបែក Dau Giay នៅម៉ោង 10:20 ព្រឹក។ មកដល់ជាយក្រុង Phan Thiet ផ្លូវហាយវេត្រូវបានរារាំងបណ្តោះអាសន្ន - ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Vinh Hao - Phan Thiet គ្រោងនឹងផ្ទុះស្រាសំប៉ាញដើម្បីសម្ពោធវានៅថ្ងៃទី 19 ខែឧសភា។ រថយន្ត Ford Everest បានបត់ស្តាំជាង 1 គីឡូម៉ែត្រទៅជួបផ្លូវហាយវេ 1A បើកឡានដល់ម៉ោង 4 ទៅ 15 គីឡូម៉ែត្រ។ សរុបមក វាំងតាវ - ផាន់ធីត ចំណាយពេល ២ ម៉ោង ៤៥ នាទីដោយផ្លូវល្បឿនលឿន។

តាមផ្លូវត្រឡប់ទៅ វាំងតាវវិញ ក្រុមទាំងមូលបានធ្វើដំណើរតាម ផ្លូវឆ្នេរផាន់ថាត - ឡាជី - ហូត្រាម - ឡុងហៃ ចេញដំណើរនៅម៉ោង ១៤:៣០ នាទី មកដល់ វងតៅ វេលាម៉ោង ១៧:៥០ នាទី ពេលវេលាធ្វើដំណើរ ៣ ម៉ោង ២០ នាទី ជិត ១ ម៉ោង យឺតជាងធ្វើដំណើរតាមមហាវិថី។ ជាក់ស្តែង ការលើកឡើងរបស់កវីជនជាតិថៃ និងជាពាណិជ្ជករ Diep Bui ត្រូវបានគេរកឃើញថា ចៅហ្វាយហុងស៊ុយ លោក Quang Vinh បានចាញ់ការភ្នាល់ និងប្រគល់ស្រាបៀរ 2 កេស ដល់ក្រុមទាំងមូល។

ឮដំណឹងនេះ ពេលទៅដល់ Phan Thiet សហការីកាសែត Binh Thuan បានស្វាគមន៍ក្រុម Sao Mai យ៉ាងរីករាយនៅភោជនីយដ្ឋាន Bien Dong ដោយរីករាយ 100% លើកលែងតែអ្នកបើកបរ Vu Phong ដែលផឹកទឹករ៉ែ Vinh Hao ដើម្បីការពារប៉ូលីសចរាចរណ៍កុំឱ្យផ្លុំកញ្ចែដើម្បីវាស់កំហាប់ជាតិអាល់កុល។ Sao Mai ក្នុងនាមក្រុមបានអញ្ជើញមិត្តភក្តិមកពីខេត្ត Binh Thuan មកទីនេះសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្ត "បទពិសោធន៍ផ្លូវហាយវេ" ស្រដៀងគ្នា។ ក្រុមទាំងមូលទះដៃរបស់ពួកគេដោយឆ្លងកាត់ល្បឿនលឿន លឿន មានសុខភាពល្អ និងងាយស្រួល។

ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ផ្លូវហាយវេ អ្នកអាចមានអារម្មណ៍ថាមានលក្ខណៈពិសេសសំខាន់ៗមួយចំនួន៖

-ផ្លូវហាយវេ គឺជាជម្រើសស្តង់ដារ ដែលជា "គន្លឹះមាស" ក្នុងការធ្វើឱ្យតំបន់សេដ្ឋកិច្ចធំៗ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍។ នៅទីណាក៏ដោយផ្លូវត្រូវបានបើក ជីវិតសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមមានការរីកចំរើន ហើយមានទឹកជំនន់ពន្លឺវប្បធម៌។ រដ្ឋាភិបាល និងមូលដ្ឋានមានយន្តការផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ដោយមានភាពសុខដុមរមនារវាងកំពូល និងខាងក្រោម។ ដើម្បីលើកកម្ពស់ផ្លូវល្បឿនលឿន ការកៀរគរទុនថវិកាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ ចាំបាច់ត្រូវមានរបបនៃការកៀរគរធនធានសង្គម។ ផ្លូវ Dau Giay-Phan Thiet Expressway ម្ខាងៗមានផ្លូវតែ២គន្លងទៅថ្ងៃមុខ ពេលមានដើមទុនច្រើនត្រូវពង្រីក។ ផ្លូវល្បឿនលឿន Dau Giay – Phan Thiet មិនឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋាន និងត្រូវបានសម្ពោធដាក់ឲ្យប្រើប្រាស់ ប៉ុន្តែស្ពានអាកាសមិនទាន់រួចរាល់ ខ្វះច្រកចេញ នៅពេលនេះមានតែផ្លូវប្រសព្វ 3/7 ប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងដំណើរការ ពុំមានឈប់សម្រាកឡើយ។ សញ្ញាទូរសព្ទនៅលើផ្លូវហាយវេមិនស្ថិតស្ថេរ។

- ជាមួយនឹងផ្លូវហាយវេ ផ្លូវឆ្នេរដ៏ស្រស់ស្អាត វាំងតាវ - ហៀឡាប - ឡុងហៃ - ហូត្រាំ - ឡាជី - ផាន់ធីត ក្លាយជា "ហ្វូងមនុស្ស" ចម្ងាយឆ្នេរសមុទ្រខ្លីជាង ប៉ុន្តែពេលវេលាធ្វើដំណើរវែងជាងផ្លូវហាយវេ។ ដល់ពេលត្រូវពង្រីក និងលើកកំពស់គុណភាពផ្លូវមាត់សមុទ្រតភ្ជាប់ Binh Thuan ជាមួយ Ba Ria - Vung Tau កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ ដើម្បីសម្រួលដល់ការតភ្ជាប់តំបន់ទេសចរណ៍ និងសេដ្ឋកិច្ច។ រួមជាមួយនឹងបណ្តាញផ្លូវហាយវេ ប្រព័ន្ធនៃផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលតភ្ជាប់ស្របគ្នាត្រូវការវិនិយោគក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

បទពិសោធន៍ផ្លូវហាយវេ សប្បាយណាស់ ហើយក៏មានរឿងមិនល្អឥតខ្ចោះមួយចំនួនដែលទាក់ទងគ្នា…



ប្រភព

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ភូមិដែលអាចរស់នៅបាន។
រូងភ្នំ Son Doong ស្ថិតក្នុងចំណោមគោលដៅ 'ប្លែកៗ' កំពូលដូចជានៅលើភពផ្សេង
វាលថាមពលខ្យល់នៅ Ninh Thuan៖ ពិនិត្យ "កូអរដោនេ" សម្រាប់ដួងចិត្តរដូវក្តៅ
រឿងព្រេងរបស់បិតាដំរី និងថ្មមាតាដំរីនៅដាកឡាក់

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល