ទីក្រុងហូជីមិញ – ដីសណ្តរមេគង្គ៖ រួមដៃគ្នាដើម្បីវិបុលភាពរួម។

TP.HCM - ĐBSCL: Bắt tay vì thịnh vượng chung - Ảnh 1. — ស្តង់ដែលដាក់តាំងបង្ហាញផលិតផលធម្មតាពីតំបន់នីមួយៗក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់ប្រតិភូជាច្រើនដែលចូលរួមសន្និសីទ – រូបថត៖ CHI QUOC

ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត និងក្រុងចំនួន ១៣ នៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ បានព្រមព្រៀងគ្នាពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការគ្រប់ជ្រុងជ្រោយក្នុងដំណាក់កាល ២០២៤-២០២៥ និង ២០២៦-២០៣០ ដោយផ្តោតលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ ដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ទ្រុងលឿង ផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ-កាន់ថូ និងការអភិវឌ្ឍ ទេសចរណ៍ ផ្លូវទឹក។

ជាពិសេស តំបន់ សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់ៗទាំងពីរនេះនឹងបង្កើតក្របខ័ណ្ឌបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ដើម្បីគាំទ្រដល់អាជីវកម្មនានា ដោយមានគោលបំណងចូលរួមចំណែក 30% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) និងក្លាយជាគំរូនៃការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។

វាល្អហើយ ប៉ុន្តែវាត្រូវតែល្អជាងនេះ។

នៅក្នុងសន្និសីទនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំនៃខេត្ត និងទីក្រុងនានាក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គបានឯកភាពគ្នាថា កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គបានផ្តល់លទ្ធផលវិជ្ជមានជាច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្រប់ភាគីទាំងអស់បានសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការក្នុងការលើកកម្ពស់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការឱ្យកាន់តែរឹងមាំ និងមានសារៈសំខាន់ជាងមុននាពេលអនាគត។

លោក ត្រាន់ វៀត ទ្រឿង ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងកឹនថើ បានមានប្រសាសន៍ថា រយៈពេលឆ្នាំ២០២៤-២០២៥ គួរតែផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលធ្វើសមកាលកម្ម។ អាទិភាពគួរតែត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យគម្រោងសំខាន់ៗដូចជា ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ទ្រុងលឿង ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ និងផ្លូវល្បឿនលឿនផ្សេងទៀតដែលកំពុងសាងសង់។ លោកក៏បានស្នើឱ្យស្រាវជ្រាវអំពីការធ្វើអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយខេត្តបេនត្រែ និង កាម៉ៅ ខណៈពេលដែលសម្របសម្រួលការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍តាមផ្លូវទឹកនៅលើផ្លូវទាំងនេះ។

លោក Pham Thien Nghia ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Thap បានសង្កត់ធ្ងន់លើតួនាទីដែលមិនអាចកាត់ផ្តាច់បានរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ និងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍។ យោងតាមលោក បន្ថែមពីលើការចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ក្របខ័ណ្ឌបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់មួយត្រូវបង្កើតឡើងដើម្បីគាំទ្រដល់អាជីវកម្ម។

លោកបានលើកឧទាហរណ៍ថា៖ មូលដ្ឋាននានាត្រូវមានយន្តការដើម្បីគាំទ្រអាជីវកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ជាមួយនឹងកម្មវិធីនិងផ្នែករឹង ឬផ្តល់អាទិភាពដល់នីតិវិធីរដ្ឋបាល និងការបែងចែកដីធ្លីសម្រាប់អាជីវកម្មមកពីទីក្រុងហូជីមិញដែលវិនិយោគនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។ បទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះត្រូវផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងទូលំទូលាយដើម្បីឲ្យអាជីវកម្មយល់និងអនុវត្តវា។

លោក ង្វៀន មិញលួន អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត កាម៉ៅ បានយល់ស្របនឹងទស្សនៈនេះ ហើយបានស្នើឱ្យលើកទឹកចិត្តឱ្យមានការចូលរួមអតិបរមាពីអាជីវកម្មដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍សហប្រតិបត្តិការពីមុន។

លោក ហូ វ៉ាន់មឿង ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តអានយ៉ាង បានស្នើឱ្យបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការលក់ទំនិញពីតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គនៅទីក្រុងហូជីមិញ ជាពិសេសដោយការដាក់បញ្ចូលផលិតផល OCOP (ឃុំមួយផលិតផលមួយ) ទៅក្នុងផ្សារទំនើប និងផ្សារទំនើប ជំនួសឱ្យការកំណត់ពួកគេឱ្យដាក់តាំងពិព័រណ៍ពាណិជ្ជកម្ម។ នេះនឹងជួយបង្កើនតម្លៃផលិតផល និងលើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជននៅក្នុងតំបន់។ លោកក៏បានស្នើឱ្យទីក្រុងហូជីមិញប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរបស់ខ្លួនដើម្បីផ្សព្វផ្សាយតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គយ៉ាងខ្លាំង ដោយរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងតំបន់។

កិច្ចសហប្រតិបត្តិការដែលផ្តល់ផលប្រយោជន៍ទៅវិញទៅមក

លោក ផាន់ វ៉ាន់ ម៉ៃ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវទស្សនៈរបស់លោកលើទំនាក់ទំនងសហប្រតិបត្តិការជាមួយតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថា ទីក្រុងហូជីមិញមិនត្រឹមតែនៅទីនោះដើម្បីជួយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែពិតជាត្រូវការ និងទទួលបានតម្លៃដ៏សំខាន់ពីទំនាក់ទំនងនេះ។ ទីក្រុងទទួលស្គាល់ការទទួលខុសត្រូវ និងតួនាទីសំខាន់របស់ខ្លួនក្នុងការលើកកម្ពស់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងតំបន់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ទាក់ទងនឹងផែនការចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ ២០២៥ លោក ម៉ៃ បានចាត់តាំងឲ្យមន្ទីរផែនការ និងវិនិយោគ និងមន្ទីរទេសចរណ៍ ដឹកនាំក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយខេត្តដទៃទៀត ដើម្បីបង្កើតកិច្ចសហការជាក់ស្តែង និងផ្តោតសំខាន់។ អាទិភាពចម្បងត្រូវបានដាក់លើការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដែលទោះបីជាមានតម្លៃថ្លៃក៏ដោយ ក៏ត្រូវដោះស្រាយជាមូលដ្ឋានជាមុនសិន។

ជាពិសេស ទីក្រុងនឹងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបញ្ចប់ក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ និងលើកកម្ពស់ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ទ្រុងលឿង ផ្លូវជាតិលេខ ១ និងផ្លូវជាតិលេខ ៥០B ព្រមទាំងស្រាវជ្រាវអំពីការអភិវឌ្ឍផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ និងផ្លូវព្រំដែនដែលតភ្ជាប់ជាមួយតំបន់ដីសណ្តរមេគង្គផងដែរ។

ជាពិសេស ទីក្រុងហូជីមិញនឹងស្រាវជ្រាវ និងអញ្ជើញខេត្តនានានៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គឱ្យចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ គម្រោងសំខាន់ៗមួយគឺផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ-កាន់ថូ ដែលមានគោលដៅបញ្ចប់នីតិវិធីច្បាប់ និងចាប់ផ្តើមសាងសង់មុនឆ្នាំ២០៣០។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ទីក្រុងក៏ស្នើឱ្យចាប់ផ្តើមគម្រោងដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកសំខាន់ៗឡើងវិញផងដែរ ដែលមានគោលបំណងពង្រីកការតភ្ជាប់ទៅកាន់ប្រទេសកម្ពុជា ដើម្បីអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ផ្លូវទឹក និងភស្តុភារកម្ម។

នៅក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ មន្ទីរទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញមានភារកិច្ចក្នុងការបង្កើតផ្លូវទេសចរណ៍ដែលមានការសម្របសម្រួល ដោយមានគោលបំណងពង្រីករយៈពេលស្នាក់នៅរបស់អ្នកទេសចរអន្តរជាតិនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានត្រូវសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធក្នុងការរៀបចំពិធីបុណ្យ និងព្រឹត្តិការណ៍នានាតាមកាលវិភាគសមស្រប ដោយធានាថាមានសកម្មភាពដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរជារៀងរាល់ខែ។

ទាក់ទងនឹងការលើកកម្ពស់ការវិនិយោគ និងពាណិជ្ជកម្ម ទីក្រុងហូជីមិញមានគម្រោងរៀបចំលំហដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ឬសប្តាហ៍ដីសណ្តទន្លេមេគង្គនៅក្នុងទីក្រុង ដើម្បីបង្ហាញយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីសក្តានុពលរបស់តំបន់។ នេះនឹងជាឱកាសមួយសម្រាប់តំបន់នានាក្នុងការលើកកម្ពស់ ទាក់ទាញការវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍។ ទីក្រុងក៏នឹងប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដែលមានស្រាប់របស់ខ្លួន ដើម្បីគាំទ្រដល់ខេត្តដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទំនាក់ទំនងរបស់ពួកគេ ដោយចាត់តាំងឲ្យនាយកដ្ឋានព័ត៌មាន និងទំនាក់ទំនង រៀបចំផែនការលម្អិតមួយ។

សំណើ និងការប្តេជ្ញាចិត្តទាំងនេះ បង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងការពង្រឹងការតភ្ជាប់ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការដ៏ទូលំទូលាយជាមួយតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ដោយមានគោលបំណងអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព និងវិបុលភាពរួមគ្នាសម្រាប់តំបន់ទាំងមូល។

TP.HCM - ĐBSCL: Bắt tay vì thịnh vượng chung - Ảnh 2. — ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ទ្រុងលឿង គឺជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងដែលទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តដីសណ្តទន្លេមេគង្គ បានកំណត់ថាជាអាទិភាពសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីក – រូបថត៖ CHI QUOC

បញ្ហាប្រឈមចំនួន ៣ ក្នុងការតភ្ជាប់រវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។

ថ្លែងនៅក្នុងសន្និសីទនេះ លោកស្រី ង្វៀន ធី ប៊ីច ង៉ុក អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ បានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះទំនាក់ទំនងសហប្រតិបត្តិការរវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។ យោងតាមលោកស្រី កិច្ចសហប្រតិបត្តិការនេះបានបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចកំពុងអភិវឌ្ឍមួយដែលមានទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធកាន់តែខ្លាំងឡើង ដោយរួមចំណែកប្រហែល 30% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់ប្រទេស និងក្លាយជាគំរូសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោកស្រី ង៉ុក បានចង្អុលបង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមធំៗចំនួនបីនៅក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនេះ។ ទីមួយ ភាពខុសគ្នានៃការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមរវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តដីសណ្តទន្លេមេគង្គនៅតែមានទំហំធំខ្លាំង ដូចដែលបានបង្ហាញដោយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គម ការថែទាំសុខភាព ការអប់រំ និងប្រាក់ចំណូល។

ទីពីរ មានបញ្ហានៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងបរិស្ថាន ដែលក្នុងនោះតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបំផុត រួមជាមួយនឹងឧស្សាហូបនីយកម្ម និងនគរូបនីយកម្មដែលប៉ះពាល់ដល់ធនធានទឹក និងដីធ្លី និងបណ្តាលឱ្យមានទឹកជំនន់ និងការជ្រាបចូលនៃទឹកប្រៃ។

ទីបី ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គមានភាពយឺតយ៉ាវ និងខ្វះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសម្របសម្រួលក្នុងចំណោមមូលដ្ឋាននានា។

ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ប្តេជ្ញាធ្វើការជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ដោយផ្តល់យោបល់ដល់រដ្ឋាភិបាល ស្តីពីការផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គម និងលុបបំបាត់ឧបសគ្គ។ ក្រសួងបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការសហការជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ និងតំបន់ផ្សេងៗទៀត ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាកសម្រាប់គម្រោងដែលកំពុងប្រឈមនឹងឧបសគ្គ។ ក្រសួងសង្ឃឹមថា គំរូសហប្រតិបត្តិការរវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តដីសណ្តទន្លេមេគង្គ នឹងក្លាយជាគំរូល្អមួយ ដែលអាចចម្លងបានទូទាំងប្រទេស។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/tp-hcm-dbscl-bat-tay-vi-thinh-vuong-chung-20241130081022962.htm