អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Danh Huy ទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើឯកសារស្នើឱ្យអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម និងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម (VNR) ពិនិត្យ ពិនិត្យ និងវាយតម្លៃស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក ក្បាលរថភ្លើង និងទូរថភ្លើង ដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុនៃការធ្លាក់រថភ្លើងនាពេលថ្មីៗនេះ នៅលើផ្លូវខាងជើង-ខាងត្បូង ជាពិសេសឆ្លងកាត់ស្រុក Phu Loc ខេត្ត Thua Thien Hue ។

5651 1 13746.jpg
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទាមទារឱ្យមានការដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់ចំពោះឧប្បត្តិហេតុរថភ្លើងធ្លាក់ផ្លូវនៅទីក្រុង Hue ។ រូបថត៖ អ្នករួមចំណែក

ក្រោយកំណត់ពីមូលហេតុរួចមក អង្គភាពទាំង២ខាងលើ ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យចុះអនុវត្តដំណោះស្រាយ ដោះស្រាយបញ្ហាឱ្យបានហ្មត់ចត់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងរាយការណ៍ពីចំណុចខ្វះខាត មកក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីដោះស្រាយតាមសមត្ថកិច្ច។

លើសពីនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានស្នើឱ្យ VNR ពង្រឹងការងារអធិការកិច្ច បង្កើតដំណោះស្រាយធានាសុវត្ថិភាពរថភ្លើង និងអនុវត្តការងារថែទាំ ដើម្បីរក្សាស្ថានភាពបច្ចេកទេសការងារផ្លូវដែកឱ្យដំណើរការជាធម្មតា ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរថភ្លើង។

VNR ទទួលខុសត្រូវចំពោះរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្នុងករណីមានការធ្លាក់ផ្លូវរថភ្លើងបន្ថែមទៀតនៅក្នុងតំបន់ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ស្រុក Phu Loc ខេត្ត Thua Thien Hue ។

ដូចដែលបានរាយការណ៍មកថា ក្នុងរយៈពេល 2 ខែកន្លងមកនេះ ផ្នែកផ្លូវដែកខាងជើង-ខាងត្បូង កាត់តាមស្រុក Phu Loc (ខេត្ត Thua Thien Hue) មានរថភ្លើងធ្លាក់ផ្លូវចំនួន 6 ជាប់ៗគ្នា រួមទាំងរថភ្លើងចំនួន 4 ធ្លាក់ផ្លូវ ហើយនៅថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញាតែម្នាក់ឯង ការធ្លាក់ក្បាលរថភ្លើងចំនួន 2 បានកើតឡើង។ ទោះបីជាឧបទ្ទវហេតុមិនបណ្តាលឱ្យមនុស្សណាម្នាក់រងរបួសក៏ដោយ ប៉ុន្តែវាបានប៉ះពាល់ដល់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត Thua Thien Hue ខ្សែរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់ខេត្តនេះមានប្រវែង 111.1 គីឡូម៉ែត្រ គ្រប់គ្រងដោយពីរអង្គភាពគឺក្រុមហ៊ុន Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company (គ្រប់គ្រងផ្លូវប្រវែង 101.1 គីឡូម៉ែត្រ) និងក្រុមហ៊ុន Da Nang - Quang Nam Railway Joint Stock Company (គ្រប់គ្រងផ្លូវប្រវែង 10 គីឡូម៉ែត្រ)។

ផ្នែកផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ស្រុក Phu Loc និងជាពិសេសផ្នែក Thua Luu - Lang Co គឺជាតំបន់ភ្នំដែលមានខ្សែកោងកាំតូចៗជាច្រើនក្នុងទិសដៅផ្ទុយគ្នា។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត ការធ្លាក់រថភ្លើងកំពុងកើតឡើងម្តងទៀត និងកើតឡើងនៅក្នុងផ្នែក Thua Luu - Lang Co។

ប្រឈមមុខនឹងការពិតនេះ កាលពីថ្ងៃទី៣០ ខែកញ្ញា VNR បានបង្កើតក្រុមការងារចុះពិនិត្យ និងអង្កេតកន្លែងកើតហេតុ ដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុ។

មេដឹកនាំ VNR បាននិយាយថា ការធ្លាក់រថភ្លើងនាពេលថ្មីៗនេះនៅក្នុងខេត្ត Thua Thien Hue បានកើតឡើងនៅទីតាំងជាច្រើន ដោយមិនបានប្រមូលផ្តុំនៅចំណុចមួយនៅលើផ្លូវរថភ្លើងនោះទេ។ ធម្មជាតិនៃឧប្បត្តិហេតុនីមួយៗគឺខុសគ្នា ដូច្នេះហើយចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវកត្តាទាំងអស់ពីផ្លូវ ទូរថភ្លើង និងឧបករណ៍នៅលើផ្លូវដែក ដើម្បីការពារការធ្លាក់ផ្លូវ។

ទាក់ទិននឹងឧប្បត្តិហេតុចំនួនពីរនៃក្បាលរថភ្លើងដឹកទំនិញតាមផ្លូវដែកខាងជើងទៅខាងត្បូងបានធ្លាក់កាលពីថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញាឆ្លងកាត់ស្រុក Phu Loc (ខេត្ត Thua Thien Hue) VNR បាននិយាយថាមូលហេតុគឺដោយសារតែអង្គភាពសាងសង់ (ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមផ្លូវដែក Binh Tri Thien) មិនបានសាងសង់ផ្លូវដែកស្របតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសដែលបានកំណត់។ ការរចនាខ្ពស់ហួសពីស្តង់ដារមូលដ្ឋាន។