ទិដ្ឋភាពបែប Panoramic នៃផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីរ ហាណូយ - ហាយហ្វុង ជាមួយ Cau Gie - Ninh Binh

(Dan Tri) - ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ - Hai Phong ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh មានសារសំខាន់ក្នុងការជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាកកស្ទះចរាចរណ៍ កែលម្អប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូន និងចរាចរទំនិញនាំចូល និងនាំចេញ។

ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីរ ហាណូយ - ហាយហ្វុង និង កាវជី - នីញប៊ិញ (វីដេអូ៖ Huu Nghi)

ផ្លូវតភ្ជាប់ពីទីក្រុងហាណូយ - ហាយហ្វុង (Hai Phong Expressway) ជាមួយផ្លូវហាយវេ Cau Gie - Ninh Binh (ហៅកាត់ថាផ្លូវតភ្ជាប់ Expressway) មានប្រវែងសរុប ៤៧,៧ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួនពីរគឺ Hung Yen និង Ha Nam ។ ផ្នែកឆ្លងកាត់ Hung Yen ចាប់ផ្តើមនៅចំនុចប្រសព្វផ្លូវហាយវេហាណូយ - Hai Phong ហើយបញ្ចប់នៅចំនុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ 39 (បន្តគម្រោងស្ពាន Hung Ha) ដែលមានប្រវែងសរុប 23.82 គីឡូម៉ែត្រ។ រូបថតដែលថតនៅតំបន់ Hung Yen។

ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿននេះ ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការតាំងពីឆ្នាំ 2019 (តំណាក់កាលទី 1) ដោយមានទំហំត្រឹមតែ 2 គន្លងផ្លូវ ទទឹង 12 ម៉ែត្រ និងផ្ទៃផ្លូវទទឹង 11 ម៉ែត្រ។ ផ្លូវនេះមានប្រសិទ្ធភាពយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗមួយចំនួននៃខេត្ត Hung Yen និងចែកចាយចរាចរណ៍រវាងខេត្តភាគខាងជើងទៅកាន់កំពង់ផែ Dinh Vu (ទីក្រុង Hai Phong) ឆ្លងកាត់ខេត្ត Hung Yen និង Ha Nam មិនមែនឆ្លងកាត់ទីក្រុងហាណូយដូចពីមុនទេ។

នៅដំណាក់កាលទី 2 ផ្នែកឆ្លងកាត់នៃផ្លូវថ្នល់គឺ 22.5 ម៉ែត្រសម្រាប់ផ្នែកធម្មតា (បន្ទះបេតុងមធ្យម); សម្រាប់ផ្នែកដែលត្រួតលើគ្នាជាមួយនឹងផែនការទីក្រុង៖ ផ្លូវធំទូលាយ 24m ជាមួយបន្ទះមធ្យមទទឹង 2m។ រចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវបេតុង asphalt គុណភាពខ្ពស់។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុប 1,700 ពាន់លានដុងក្នុងដំណាក់កាលទី 2 មានរយៈពេលសាងសង់ 20 ខែ ដែលវិនិយោគដោយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Hung Yen ។

Yen My Interchange (Hung Yen) ចំណុចតភ្ជាប់រវាងផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវហាយវេហាណូយ-ហាយផុង។

កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ខេត្ត Hung Yen កំពុងត្រូវបានវិនិយោគដោយខេត្ត ដោយពង្រីកផ្លូវចំហៀងដោយការវិនិយោគសរុបប្រមាណ ១.៤០០ ពាន់លានដុងពីថវិកាក្នុងស្រុក។ បច្ចុប្បន្ន​ផ្លូវ​ម្ខាង​ទៀត​ត្រូវ​បាន​បើក​ឱ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​តាម​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​ផង​ដែរ ។ តាម​គម្រោង ផ្លូវ​នេះ​នឹង​ត្រូវ​ដំឡើង​ជា​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ក្រោយ​ឆ្នាំ​២០៣០។

ផ្លូវនេះជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើររវាង Phap Van – Cau Gie Expressway និង Hanoi – Hai Phong Expressway ដល់ទៅ 30 នាទី បើធៀបនឹងការឆ្លងកាត់ស្ពាន Yen Lenh និងផ្លូវជាតិលេខ 39។

រូបថតនៅឃុំ Quang Lang (An Thi, Hung Yen)។

ក្នុង​ផ្លូវ​៤​គន្លង ផ្លូវ​កណ្តាល​ទាំង​២ មាន​គំនូស​ផ្លូវ​រឹង ចំណែក​គន្លង​ផ្លូវ​ទាំង​២​មិន​មាន​ផ្លូវ​បំបែក ហើយ​អាច​ទៅ​ទិស​ទាំង​សងខាង ។

ធ្នូឆ្លងកាត់ទីប្រជុំជន Luong Bang និងឃុំ Chinh Nghia ។

ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេហាណូយ - ហាយហ្វុង និងផ្លូវហាយវេ Cau Gie - Ninh Binh ភាគច្រើនឆ្លងកាត់ដីកសិកម្ម ផ្លូវត្រង់មានផ្លូវបត់តិចៗ។

ផ្លូវត្រង់ប្រវែង 4.5 គីឡូម៉ែត្រពីស្ពាន Cuu An (Kim Dong) ទៅឃុំ Nhat Tan (Tien Lu)។

ខ្សែកោងនៅចំណុចប្រសព្វជាមួយ QL39A ។

ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ QL39A ជិតស្ពាន Hung Ha ។

ប្រព័ន្ធស្ពានអាកាសឆ្លងកាត់ផ្លូវហាយវេ ហាណូយ - ហាយហ្វុង តភ្ជាប់ Cau Gie - Ninh Binh Expressway ជួយប្រជាជននៅសងខាងផ្លូវធ្វើដំណើរបានយ៉ាងងាយស្រួល។

បច្ចុប្បន្ន​ផ្លូវ​សំខាន់ៗ​ទាំង​៤ គឺ​ដាច់​ដាច់​ដាច់​ពី​គ្នា ម៉ូតូ និង​រថយន្ត​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ចូល​រួម។

ផ្លូវ​ហាយវ៉េ​ត​ភ្ជាប់​នៅ​ផ្នែក​ឆ្លង​ទន្លេ​ក្រហម​កាត់​ស្ពាន Hung Ha ជា​ចំណុច​បញ្ចប់​ក្នុង​ខេត្ត Hung Yen។

ផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ទៅខេត្ត Ha Nam ឆ្ពោះទៅកាន់ Hung Yen តាមរយៈស្ពាន Hung Ha ។

Dantri.com.vn

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/toan-canh-duong-noi-2-cao-toc-ha-noi-hai-phong-voi-cau-gie-ninh-binh-20240710192948374.htm