ចាំបាច់ត្រូវធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់រាជធានី។
ច្បាប់រាជធានី គឺជាច្បាប់ដ៏សំខាន់មួយ ដែលមានសារៈសំខាន់យ៉ាងជ្រាលជ្រៅខាងនយោបាយ និងសង្គម។ វិសោធនកម្មច្បាប់បានអនុវត្តយ៉ាងដិតដល់នូវមូលដ្ឋាននយោបាយ ច្បាប់ និងការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃការសាងសង់ ការការពារ និងអភិវឌ្ឍន៍រាជធានី ដើម្បីរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធភ្លាមៗនូវគោលនយោបាយ តម្រូវការ និងភារកិច្ចដែលបានកំណត់ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិម និងការិយាល័យនយោបាយ ជាពិសេសដំណោះស្រាយលេខ ១៥-NQ/TW ចុះថ្ងៃទី ៥ ឧសភា ឆ្នាំ ២០២២ នៃរដ្ឋធានីហាណូយ។ 2045 និងដោះស្រាយបញ្ហាជាក់ស្តែងដែលកើតឡើងក្នុងការសាងសង់ ការការពារ និងការអភិវឌ្ឍន៍រាជធានី...
សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះមាន 7 ជំពូក និង 59 មាត្រា (កើនឡើង 3 ជំពូក និង 32 មាត្រា ធៀបនឹងច្បាប់រាជធានីឆ្នាំ 2012 ដែលក្នុងនោះមាន 3 មាត្រារក្សាដដែល 18 មាត្រាត្រូវបានកែប្រែ និងបន្ថែម និង 38 មាត្រាថ្មីត្រូវបានចែង)។
ក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៦ នៃរដ្ឋសភានីតិកាលទី១៥ បន្ទាប់ពីបានស្តាប់របាយការណ៍ និងពិភាក្សាជាក្រុម នារសៀលថ្ងៃទី១០ ខែវិច្ឆិកា ជារួម តំណាងរដ្ឋសភាបានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះរដ្ឋាភិបាល គណៈកម្មាធិការរៀបចំសេចក្តីព្រាង ដោយផ្ទាល់ ក្រសួងយុត្តិធម៌ ទីក្រុងហាណូយ និងស្ថាប័នទទួលបន្ទុកពិនិត្យ គណៈកម្មាធិការច្បាប់របស់រដ្ឋសភា ចំពោះការរៀបចំឯកសារនៃច្បាប់រាជធានី អនុវត្តយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ច្បាប់ស្ដីពីការផ្សព្វផ្សាយឯកសារច្បាប់ និងបញ្ជូនឯកសារទៅរដ្ឋសភាទាន់ពេល ធានាដល់ពេលសមាជិករដ្ឋសភាសិក្សា។
សមាជិករដ្ឋសភាទាំងអស់បានឯកភាពលើភាពចាំបាច់នៃការប្រកាសឱ្យប្រើច្បាប់ និងអនុម័តជាមូលដ្ឋាននូវយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ជាច្រើនសម្រាប់រាជធានី រួមទាំងខ្លឹមសារថ្មី ដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៅក្នុងរាជធានី។
ផ្អែកលើការសំយោគមតិដែលបានពិភាក្សាជាក្រុម និងសាលប្រជុំនៅសម័យប្រជុំលើកទី៦ ទីភ្នាក់ងារជាប្រធាន និងគណៈកម្មាធិការរៀបចំសេចក្តីព្រាង ទីក្រុងហាណូយនឹងធ្វើការកែលម្អ រៀបចំរបាយការណ៍ស្តីពីការទទួលស្វាគមន៍ ការពន្យល់ និងបញ្ចប់សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីរាជធានី (វិសោធនកម្ម) ប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់បំផុត ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋសភាពិនិត្យ និងអនុម័តក្នុងដំណាក់កាលថ្មី ការបង្កើតច្បាប់ និងការពារ ទិសដៅឡើងវិញ និងប្រកបដោយនិរន្តរភាព ដែលសក្តិសមទៅនឹងមុខតំណែង និងតួនាទីរបស់រាជធានីក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍរបស់ប្រទេស។
ដោយសង្ឃឹមថា មិត្តអ្នកអានជាច្រើននឹងបន្តចូលរួមផ្តល់យោបល់ចំពោះសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីរាជធានី (វិសោធនកម្ម) និងឯកភាពលើចំណុចថ្មីដែលមានចែងក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់នោះ នៅព្រឹកថ្ងៃទី២១ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៣ សារព័ត៌មានសេដ្ឋកិច្ច និងទីក្រុង បានរៀបចំកិច្ចពិភាក្សា “វិសោធនកម្មច្បាប់ស្តីពីរាជធានី៖ ការបង្កើតសន្ទុះថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍រាជធានី”។
អ្នករៀបចំកម្មវិធីបានជូនផ្កាដល់វាគ្មិនដែលចូលរួមក្នុងកិច្ចពិភាក្សា "វិសោធនកម្មច្បាប់រាជធានី៖ ការបង្កើតសន្ទុះថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍រាជធានី"។ រូបថត៖ ខុងភឿង
អញ្ជើញចូលរួមសិក្ខាសាលាមានលោកស្រី Vu Thi Thanh Tu - ប្រធាននាយកដ្ឋានអប់រំច្បាប់ និងផ្សព្វផ្សាយ នាយកដ្ឋានយុត្តិធម៌ហាណូយ។
វាគ្មិនដែលចូលរួមក្នុងកិច្ចពិភាក្សានោះមានដូចជា៖ លោកបណ្ឌិត។ Le Duy Binh - អ្នកជំនាញសេដ្ឋកិច្ច; នាយកប្រតិបត្តិនៃ Economica Vietnam; TS លោក Nguyen Ngoc Bich - ប្រធាននាយកដ្ឋានច្បាប់រដ្ឋបាល សាកលវិទ្យាល័យច្បាប់ហាណូយ; លោក Le Trung Hieu អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយ។
ខាងគណៈកម្មាធិការរៀបចំមាន លោក Nguyen Xuan Khanh និពន្ធនាយករងនៃកាសែតសេដ្ឋកិច្ច និងទីក្រុង រួមជាមួយនឹងប្រធាន អនុប្រធាន អ្នកកែសម្រួល អ្នកយកព័ត៌មាន និងអ្នកបច្ចេកទេសនៃកាសែតសេដ្ឋកិច្ច និងទីក្រុង។
សិក្ខាសាលានេះក៏មានការចូលរួមពីអ្នកសារព័ត៌មានតំណាងឲ្យកាសែតមជ្ឈិម និងហាណូយផងដែរ។
ថ្លែងមតិក្នុងពិធីបើកសិក្ខាសាលា លោក Nguyen Xuan Khanh និពន្ធនាយករងកាសែតសេដ្ឋកិច្ច និងទីក្រុង បានឲ្យដឹងថា ការធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់រាជធានីឆ្នាំ ២០១២ គឺចាំបាច់ដើម្បីរៀបចំគោលនយោបាយ និងគោលការណ៍ណែនាំរបស់បក្សលើការកសាង អភិវឌ្ឍន៍ គ្រប់គ្រង និងការពាររាជធានី តាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៥-NQ/TW របស់ការិយាល័យនយោបាយ និងទិសដៅទី២ របស់ហាណូយ ០៤៥ ដែលក្នុងនោះ ប្តេជ្ញាកសាង និងអភិវឌ្ឍរាជធានី “វប្បធម៌-អរិយធម៌-ទំនើប” និងជំនះលើចំណុចខ្វះខាត និងដែនកំណត់ដែលបានកំណត់តាំងពីការអនុវត្តច្បាប់រាជធានីឆ្នាំ២០១២មក។
លោក Nguyen Xuan Khanh និពន្ធនាយករងនៃកាសែតសេដ្ឋកិច្ច និងទីក្រុង ថ្លែងសុន្ទរកថាបើកសិក្ខាសាលា។ រូបថត៖ ខុងភឿង
សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីរាជធានី (ធ្វើវិសោធនកម្ម) គឺផ្អែកលើទស្សនៈណែនាំចំនួនប្រាំ៖ ការរៀបចំស្ថាប័នពេញលេញនូវគោលនយោបាយ និងសេចក្តីណែនាំរបស់គណបក្សស្តីពីការកសាង និងអភិវឌ្ឍន៍រាជធានី។ កំណត់យន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់សម្រាប់រាជធានី ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងគោលនយោបាយ និងគោលការណ៍ណែនាំរបស់បក្ស និងការអនុលោមតាមរដ្ឋធម្មនុញ្ញឆ្នាំ 2013; ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលនយោបាយចំនួន ៩ ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋាភិបាល។ លម្អិត និងបញ្ជាក់ឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាននូវយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់នៅក្នុងច្បាប់សម្រាប់ការអនុវត្តភ្លាមៗ។ ទទួលមរតក និងបង្កើតបទប្បញ្ញត្តិប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃច្បាប់រាជធានីឆ្នាំ ២០១២ ដែលត្រូវបានសាកល្បងក្នុងការអនុវត្ត។ ធ្វើឱ្យស្របច្បាប់នូវយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ដែលកំពុងត្រូវបានសាកល្បងសម្រាប់ខេត្ត និងទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងកណ្តាល ដែលសមស្របនឹងរាជធានី។
សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីរាជធានី មានបទប្បញ្ញត្តិដ៏ទម្លាយជាច្រើន ដើម្បីបង្កើតឱកាសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏សក្តិសមសម្រាប់ទីក្រុងហាណូយ ក៏ដូចជារួមចំណែកលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ និងអភិវឌ្ឍន៍តំបន់រាជធានី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបង្កើតច្បាប់គឺមិននៅក្រៅប្រព័ន្ធច្បាប់ទាំងមូលនោះទេ។
វិសោធនកម្មច្បាប់រាជធានីត្រូវបំពេញតម្រូវការជាក់ស្តែង។ ដោយសារទីក្រុងហាណូយជាបេះដូងរបស់ប្រទេសទាំងមូល ប្រជាជនទាំងអស់ចង់កសាង និងអភិវឌ្ឍវាឱ្យមានភាពសក្តិសមជាមួយនឹងតួនាទី និងតួនាទីរបស់ខ្លួន ធានាថាវាក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់នៃនយោបាយ វប្បធម៌ និងសង្គម ជារាជធានីបៃតង ស្អាត ស៊ីវិល័យ និងទំនើប។
បញ្ហាជាច្រើនត្រូវបានលើកឡើងនៅពេលធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់ដូចជា៖ ការទម្លាយបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការទាក់ទាញធនធាន ការវិនិយោគហិរញ្ញវត្ថុ ការបំពេញតម្រូវការរបស់អង្គការរដ្ឋាភិបាល និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចរាជធានី។ ការអភិវឌ្ឍន៍ TOD (ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ) គឺជាយន្តការដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយក្នុងការទាញយកធនធានដីធ្លី អភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដែលប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើនក្នុងពិភពលោកបានអនុវត្ត។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គឺការអភិវឌ្ឍន៍លំហរក្រោមដី លំហបៃតង និងទីធ្លាចរាចរណ៍ និងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រើប្រាស់ទេពកោសល្យ ក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍រាជធានី...
ជាពិសេសនាពេលថ្មីៗនេះ ក្នុងសម័យប្រជុំពិភាក្សាជាក្រុមលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាបានឯកភាពថា ចាំបាច់ត្រូវប្រកាសឱ្យប្រើប្រាស់ច្បាប់ស្តីពីរាជធានី (វិសោធនកម្ម) ដែលមានខ្លឹមសារជាមូលដ្ឋានដូចក្នុងសេចក្តីស្នើររបស់រដ្ឋាភិបាល កសាងបែបទំនើប ឆ្លាត ឈានមុខ និងរីករាលដាលនៃរដ្ឋធានីហាណូយ តភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុង និងកម្លាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ និងប្រទេសជាតិ។ ខិតខំអភិវឌ្ឍឱ្យស្មើរនឹងរាជធានីនៃប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់ តាមតម្រូវការនៃដំណោះស្រាយរបស់បក្ស។
ដើម្បីបើកទូលាយ ជួយអ្នកអានពិភាក្សា ចែករំលែក និងផ្តល់យោបល់បន្ថែម ជាពិសេសនៅពេលសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ នឹងត្រូវពិភាក្សាជាមួយតំណាងរាស្រ្តក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៦ រដ្ឋសភានីតិកាលទី១៥ សារព័ត៌មានសេដ្ឋកិច្ច និងទីក្រុងរៀបចំកិច្ចពិភាក្សានេះ។
“ក្នុងនាមគណៈកម្មាធិការរៀបចំ ខ្ញុំសូមបើកកិច្ចពិភាក្សា “វិសោធនកម្មច្បាប់រាជធានី៖ បង្កើតសន្ទុះថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍រាជធានី” - និពន្ធនាយករងនៃកាសែតសេដ្ឋកិច្ច និងទីក្រុង លោក Nguyen Xuan Khanh បានសង្កត់ធ្ងន់។
លោកស្រី Vu Thi Thanh Tu - ប្រធាននាយកដ្ឋានអប់រំច្បាប់ និងផ្សព្វផ្សាយ នាយកដ្ឋានយុត្តិធម៌ទីក្រុងហាណូយ ថ្លែងក្នុងសិក្ខាសាលា។ រូបថត៖ ខុងភឿង
ការកសាងទីក្រុង "វប្បធម៌-អរិយធម៌-ទំនើប"
និយាយអំពីភាពចាំបាច់នៃវិសោធនកម្មច្បាប់រាជធានីនាពេលនេះ តាមលោកបណ្ឌិត Le Duy Binh ច្បាប់រាជធានីឆ្នាំ ២០១២ បានអនុវត្តអស់រយៈពេលជាង ១០ ឆ្នាំ ក្នុងដំណើរការអនុវត្តច្បាប់រាជធានី ទីក្រុងហាណូយនាពេលថ្មីៗនេះ ទទួលបានលទ្ធផលសំខាន់ លើកទឹកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងដល់ការរួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍រាជធានីទាំងផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច សង្គម វប្បធម៌ អប់រំ។ល។
TS Le Duy Binh - អ្នកជំនាញសេដ្ឋកិច្ច; នាយកប្រតិបត្តិ Economica Vietnam បានពិភាក្សានៅក្នុងសិក្ខាសាលា។ រូបថត៖ ខុងភឿង
យ៉ាងណាមិញ ក្រោយរយៈពេល១០ឆ្នាំ ប្រទេសមានទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី រាជធានីរបស់យើងក៏មានតម្រូវការថ្មីផងដែរ ដែលផ្តើមចេញពីការពិត ជាពិសេសបញ្ហាសេដ្ឋកិច្ច បញ្ហាសង្គម វិទ្យាសាស្ត្រ អប់រំ សុខាភិបាល។ល។
ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៥-NQ/TW ការិយាល័យនយោបាយបានអះអាងនូវគោលជំហរយុទ្ធសាស្ត្រសំខាន់ជាពិសេសតួនាទី និងតម្រូវការ និងភារកិច្ចអភិវឌ្ឍន៍រដ្ឋធានីហាណូយដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥; បង្កើតរបកគំហើញក្នុងការប្រមូលផ្តុំកម្លាំងរួម ប្រើប្រាស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិរបស់រាជធានី រួមផ្សំជាមួយធនធានជាតិ និងអន្តរជាតិ កសាង និងអភិវឌ្ឍន៍រាជធានីហាណូយឱ្យមានភាពសក្តិសមជាមជ្ឈមណ្ឌលសរសៃប្រសាទនយោបាយ និងរដ្ឋបាលជាតិ ដែលជាបេះដូងរបស់ប្រទេសទាំងមូល។ គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលដ៏សំខាន់នៃសេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌ ការអប់រំ និងការបណ្តុះបណ្តាល វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ។ ក្លាយជាទីក្រុងឆ្លាតវៃ ទំនើប បៃតង ស្អាត ស្អាត សុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាព។ អភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងមានឥទ្ធិពលរីករាលដាល ដើម្បីលើកកម្ពស់តំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម ដែលជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់នៃភាគខាងជើង និងប្រទេសទាំងមូលឱ្យអភិវឌ្ឍរួមគ្នា បំពេញតាមការរំពឹងទុក ការជឿទុកចិត្ត និងបំណងប្រាថ្នារបស់បក្សទាំងមូល កងទ័ពទាំងមូល និងប្រជាជនទូទាំងប្រទេសសម្រាប់រដ្ឋធានីហាណូយ។
ដំណោះស្រាយលេខ 15-NQ/TW បានបង្កើត និងកំណត់គោលបំណង តម្រូវការ ភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយយ៉ាងច្បាស់លាស់។
នេះជាមូលដ្ឋានច្បាប់ និងលក្ខខណ្ឌសំខាន់ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍រាជធានីចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣០ និង ២០៤៥ ដោយមានទិសដៅសំខាន់៖ រាជធានីហាណូយជាទីក្រុង “វប្បធម៌-អរិយធម៌-ទំនើប”; សក្តិសមជាមជ្ឈមណ្ឌលសរសៃប្រសាទនយោបាយ និងរដ្ឋបាលជាតិ ដែលជាបេះដូងនៃប្រទេសទាំងមូល។ មជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់នៃសេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌ ការអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ។
ផ្អែកលើតម្រូវការជាក់ស្តែង យើងនឹងកសាងរដ្ឋធានីហាណូយ ឆ្លើយតបនឹងការរំពឹងទុករបស់ប្រជាជនរដ្ឋធានី បំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់ប្រជាជនទូទាំងប្រទេស ព្រោះរាជធានីគឺជាបេះដូងរបស់ប្រទេសទាំងមូល។ ច្បាប់រាជធានីមិនត្រឹមតែបម្រើរាជធានីទេ វាមិនត្រឹមតែបម្រើសេដ្ឋកិច្ចរាជធានីប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏បម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍប្រទេសទាំងមូលផងដែរ ។
ដូច្នេះ ច្បាប់រាជធានីត្រូវការយន្តការថ្មី យន្តការពិសេស និងលេចធ្លោ ដើម្បីពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍រាជធានីឱ្យបានលឿន និងប្រកបដោយនិរន្តរភាព សម្រេចបាននូវគោលដៅដែលយើងបានកំណត់។
ទាំងនេះគឺជាមូលដ្ឋានចាំបាច់សម្រាប់សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីរាជធានីដែលបានកែប្រែនេះ។
យោងតាម TS ។ លោក Nguyen Ngoc Bich ប្រធាននាយកដ្ឋាននីតិរដ្ឋបាល សាកលវិទ្យាល័យច្បាប់ហាណូយ ក្នុងលក្ខណៈពិសេសរបស់ទីក្រុងហាណូយ រដ្ឋធានីនៃប្រទេសជាច្រើនគ្រាន់តែជាមជ្ឈមណ្ឌលនយោបាយ ឬប្រហែលជាមជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌ ប៉ុន្តែរដ្ឋធានីហាណូយរបស់យើងគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលនយោបាយ និងមជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌។ អ្នកស្រី Bich បានដកស្រង់សំដីថា "ទោះបីជាវាមិនក្រអូបក៏ដោយ ក៏វានៅតែជាផ្កាម្លិះ / ទោះបីជាវាមិនឆើតឆាយក៏ដោយ ក៏វានៅតែជាមនុស្សមកពីខេត្ត Trang An" ដើម្បីបញ្ជាក់ទឡ្ហីករណ៍ថា រដ្ឋធានីហាណូយ គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌របស់ប្រទេសទាំងមូល។
ជាមួយនឹងមុខតំណែងពិសេសនោះ នៅឆ្នាំ 2000 គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានចេញបទបញ្ជារាជធានី ហើយនៅឆ្នាំ 2012 បទប្បញ្ញត្តិរបស់រាជធានីបានកើត។
ប៉ុន្តែចំណុចមួយដែលយើងត្រូវទទួលស្គាល់ដោយត្រង់ៗនៅក្នុងបទបញ្ជារាជធានី និងច្បាប់រាជធានីឆ្នាំ ២០១២ គឺនៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតទស្សនៈ និងគោលនយោបាយ ហើយមិនទាន់មានបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់នៅឡើយ។ ចាប់ពីដំណើរការគោលនយោបាយនោះរហូតដល់ការអនុវត្ត យើងត្រូវតែមានបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់។
TS លោក Nguyen Ngoc Bich ប្រធាននាយកដ្ឋានច្បាប់រដ្ឋបាល សកលវិទ្យាល័យច្បាប់ហាណូយ បានផ្តល់មតិក្នុងកិច្ចពិភាក្សា។ រូបថត៖ ខុងភឿង
នោះជាហេតុផលទីមួយក្នុងការធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់រាជធានី។
មូលហេតុទីពីរ ឯកសារផ្លូវច្បាប់ត្រូវការពេលវេលាក្នុងការចេញ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការវាយតម្លៃ និងពិនិត្យមើលថាតើវានៅតែសមស្របឬអត់។ នៅពេលដែលវាលែងសមស្រប ត្រូវតែកែប្រែ។ ចំនួននៃការកែតម្រូវអាស្រ័យលើភាពសមស្របនៃអត្ថបទទៅនឹងតម្រូវការជាក់ស្តែង។
“ច្បាប់រាជធានីនេះ ជារឿយៗយើងហៅថាច្បាប់ដើមទុនដែលបានធ្វើវិសោធនកម្ម ប៉ុន្តែជាមួយនឹងជំនាញផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំគិតថាវាអាចនិយាយបានថានេះគឺជាច្បាប់ “ថ្មី”។ ដោយសារតែមានបទប្បញ្ញត្តិដែលយើងមិនបានលើកឡើងនៅក្នុងឯកសារពីរមុន ប៉ុន្តែលើកនេះ ច្បាប់រាជធានីបានបញ្ចូលវា ដែលជាបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការរៀបចំរដ្ឋាភិបាលនៅទីក្រុងហាណូយ” - យោងតាមលោក Dr. ង្វៀន ង៉ុក ប៊ិច។
TS លោក Nguyen Ngoc Bich ជឿជាក់ថា នេះគឺជាជំពូកសំខាន់ណាស់ ដើម្បីធានាថាច្បាប់រាជធានីរបស់យើងអាចគ្របដណ្តប់រាល់បញ្ហា និងបញ្ហាដែលកំពុងបន្តដែលទីក្រុងហាណូយកំពុងជួបប្រទះ។
“ប្រហែលជាថ្ងៃនេះ បទប្បញ្ញត្តិជាច្រើនក្នុងច្បាប់ស្តីពីរាជធានី ត្រូវបានដាក់ជូនរដ្ឋសភា បើរដ្ឋសភាអនុម័ត ទោះបីជាវាគ្រាន់តែជាបទបញ្ញត្តិខ្លឹមសារក្នុងច្បាប់ស្តីពីរាជធានី ជាពិសេសសម្រាប់រដ្ឋធានីហាណូយ ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងដឹងនៅពេលយើងអនុវត្ត វានឹងមានឥទ្ធិពលខ្លាំង ហើយវាអាចផ្លាស់ប្តូរការគិតរបស់រដ្ឋសភា អាជ្ញាធរគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ ហើយនឹងផ្លាស់ប្តូរការគិតរបស់ប្រជាជនទាំងមូល។ លោក Nguyen Ngoc Bich ថ្លែង។
“យើងកំពុងត្រួសត្រាយក្នុងការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិថ្មី នៅពេលដែលបទប្បញ្ញត្តិទាំងនោះមានពេលវេលា ត្រូវបានបង្ហាញឱ្យឃើញនៅទីក្រុងហាណូយ ហើយទទួលបានជោគជ័យ យើងនឹងដាក់ពង្រាយវាយ៉ាងទូលំទូលាយ…”។ លោក Nguyen Ngoc Bich បានសង្កត់ធ្ងន់។
លោក Le Trung Hieu អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយបានពិភាក្សាក្នុងកិច្ចពិភាក្សា។ រូបថត៖ ខុងភឿង
វិសោធនកម្មច្បាប់រាជធានី៖ ជាឱកាសដ៏ល្អ បង្កើតគុណសម្បត្តិសម្រាប់ហាណូយអភិវឌ្ឍន៍
ថ្លែងមតិក្នុងសិក្ខាសាលា លោក Le Trung Hieu អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយបានអះអាងថា គម្រោងច្បាប់រាជធានី (កែប្រែ) ឆ្នាំ ២០២៣ គឺជាឱកាសដ៏ល្អ បង្កើតគុណសម្បត្តិសម្រាប់ទីក្រុងហាណូយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ លើកកំពស់ឋានៈថ្មី ទីតាំងថ្មីមិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងក្នុងតំបន់ និងពិភពលោកទៀតផង។
ក្នុងចំណោមក្រុមគោលនយោបាយសំខាន់ៗចំនួន ៩ ក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីរាជធានី (វិសោធនកម្ម) ដែលគួរអោយកត់សំគាល់បំផុតគឺក្រុមគោលនយោបាយស្តីពីការគៀងគរ និងប្រើប្រាស់ធនធានហិរញ្ញវត្ថុ និងថវិកាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍រាជធានី។ អនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តទម្រង់ផ្សេងទៀតក្រោមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន (PPP, BT, TOD); ការគ្រប់គ្រងទ្រព្យសម្បត្តិសាធារណៈ និងការធ្វើតេស្តត្រួតពិនិត្យ; វិមជ្ឈការខ្លាំងនៃការសម្រេចចិត្តវិនិយោគទៅទីក្រុង; បទប្បញ្ញត្តិដើម្បីទាក់ទាញវិនិយោគិនជាយុទ្ធសាស្រ្ត និងការលើកទឹកចិត្តដើម្បីទាក់ទាញវិនិយោគិន។
យោងតាមស្ថិតិ រដ្ឋធានីហាណូយបច្ចុប្បន្នមានយានយន្តធ្វើដំណើរតាមផ្លូវប្រហែល 6.4 លានគ្រឿង (ក្នុងនោះមានម៉ូតូប្រហែល 5.6 លានគ្រឿង និងរថយន្តគ្រប់ប្រភេទ 685 ពាន់គ្រឿង) ដោយមិនគិតពីរថយន្ត 1.2 លានគ្រឿងមកពីខេត្តនិងក្រុងផ្សេងទៀតដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ក្នុងរាជធានី។ ការអភិវឌ្ឍន៍គ្មានតុល្យភាពរវាងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ នាំឱ្យមានការផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់។ ផលវិបាកគឺការបំភាយឧស្ម័នដ៏ធំ និងការបំពុលបរិស្ថានសម្រាប់រាជធានី។ ដូច្នេះហើយ ក្នុងការកែប្រែនេះ សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីរាជធានី (វិសោធនកម្ម) មានបទប្បញ្ញត្តិថ្មីស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងក្នុងទិសដៅដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ (TOD)។
តាមរយៈដំណើរការនៃការស្រាវជ្រាវ ធ្វើការ និងពិភាក្សាជាមួយអ្នកជំនាញក្នុងដំណើរការកសាងច្បាប់ស្តីពីរាជធានី (ធ្វើវិសោធនកម្ម) ទាក់ទងនឹងលក្ខណៈជាក់លាក់របស់រាជធានីហាណូយ យើងបានកំណត់និយមន័យនៃ TOD ជាមួយនឹងអត្តសញ្ញាណរាជធានី៖ “ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងតាមទិសដៅដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ (TOD) គឺជាដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការរៀបចំផែនការទីក្រុង ផ្លូវរថភ្លើង ការកសាងឡើងវិញ និងពាណិជ្ជកម្ម សេវា និងការិយាល័យក្នុងចម្ងាយផ្លូវដើរដល់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ដីធ្លី ការងារសាធារណៈ សុខភាពសាធារណៈ កាត់បន្ថយយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួន កាត់បន្ថយការបំភាយដែលបង្កឱ្យមានការបំពុលបរិស្ថាន រួមផ្សំនឹងការអភិរក្ស និងលើកកម្ពស់តម្លៃវប្បធម៌”។
"បច្ចុប្បន្នយើងកំពុងអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងដល់ឆ្នាំ 2045 ដែលត្រូវតែបញ្ចប់ និងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2035 នេះជាកិច្ចការដ៏ធ្ងន់ ហើយយើងក៏ដឹងថាធនធានសម្រាប់ការវិនិយោគមានកម្រិត ហើយយើងត្រូវអនុវត្តវាជាទម្រង់កម្ចី ODA ហើយនៅពេលខ្ចី ODA ដើមទុន វាភ្ជាប់មកជាមួយលក្ខខណ្ឌជាច្រើនដែលយើងត្រូវតែចងភ្ជាប់។ ជាពិសេស ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកនីមួយៗត្រូវមានស្តង់ដារ បច្ចេកទេស និងស្តង់ដារ ខ្ចីដើមទុនពីប្រទេសមួយ ប្រទេសខ្លះអនុវត្តស្តង់ដារអឺរ៉ុប ប្រទេសខ្លះអនុវត្តស្តង់ដារជប៉ុន ដែលនាំឱ្យផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា" - លោក Le Trung Hieu បាននិយាយថា។
វាគ្មិនបានឯកភាពខ្ពស់ចំពោះការចាំបាច់ក្នុងការធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់រាជធានី។
យោងតាមមាត្រា 39 នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីរាជធានី (វិសោធនកម្ម) បានចែងអំពីការកៀរគរធនធានដើម្បីអភិវឌ្ឍផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងស្របតាម TOD ។ ជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិនេះ TP. ទីក្រុងហាណូយអាចប្រមូលប្រាក់បានយ៉ាងច្រើនពីការដេញថ្លៃសិទ្ធិប្រើប្រាស់ដី សិទ្ធិសាងសង់ក្រោមដី និងសិទ្ធិសាងសង់ខ្ពស់នៅក្នុងតំបន់ TOD ដើម្បីវិនិយោគឡើងវិញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើង និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈរបស់ទីក្រុង។
បន្ថែមលើនេះ ទីក្រុងហាណូយបន្តស្នើបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិមួយចំនួនទៅក្នុងច្បាប់ ដើម្បីបង្កើនតម្លៃដីដែលប្រមូលបាន ពិសេស៖ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានអនុម័តគម្រោងប្រមូលថ្លៃប្រើប្រាស់បន្ថែមលើដីក្រោមដី និងទំហំលើសសម្រាប់លំនៅដ្ឋានដែលមានស្រាប់នៅក្នុងតំបន់ TOD ក្នុងករណីម្ចាស់គម្រោងស្នើសុំកែសម្រួលកម្ពស់ និងជម្រៅសំណង់នៃគម្រោងកើនឡើង បើធៀបនឹងគម្រោងដែលបានអនុម័តពីមុន ដើម្បីអនុម័តស្តង់ដារស្ថាបត្យកម្ម។
នេះបើយោងតាម phapluatxahoi.kinhtedothi.vn
ប្រភព
Kommentar (0)