(QNO) - វិស័យមុខងារបានស្នើឱ្យពិនិត្យ និងវាយតម្លៃឡើងវិញ អង្គភាពចរាចរណ៍ផ្លូវ Vo Chi Cong ដើម្បីស្នើ និងណែនាំដល់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដំណោះស្រាយ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពគម្រោង និងធានាសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុតសម្រាប់មនុស្ស និងយានយន្ត។
ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន
ផ្លូវ Vo Chi Cong (DT619) ចាប់ផ្តើមនៅផ្លូវខេត្ត 603B ក្នុងទីក្រុង Hoi An ឆ្លងកាត់ស្ពាន Cua Dai ទៅ DT620 (នៅជាប់ច្រកចូលអាកាសយានដ្ឋាន Chu Lai) ក្នុងស្រុក Nui Thanh។ ក្នុងនោះ កំណាត់ផ្លូវទី១ ឆ្លងកាត់ខាងត្បូងស្ពាន Cua Dai ដែលមានមាត្រដ្ឋាន ៤គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ ដោយមានឆ្នូតមធ្យម។ ផ្នែកខាងត្បូងស្ពាន Cua Dai មានព្រំប្រទល់ DT620 ដែលមានមាត្រដ្ឋានយានយន្តចំនួន 2 ។
តាមផែនការខេត្តបានបញ្ចប់ផ្នែកដែលនៅសេសសល់នៃស្ពាន Cua Dai - កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ 40B ដែលមានផ្លូវចំនួន 4 ហើយហៀបនឹងបញ្ចប់។ បច្ចុប្បន្នកំណាត់ផ្លូវជាតិ 40B ដល់ DT620 ប្រវែង 26.5 គីឡូម៉ែត្រ កំពុងរៀបចំសាងសង់ផ្នែកដែលនៅសល់នៃផ្លូវ។ ផ្លូវ Vo Chi Cong កំពុងដំណើរការសាងសង់រួចរាល់ ប៉ុន្តែបរិមាណចរាចរណ៍កាន់តែកើនឡើង ពិសេសរថយន្តធុនធំ និងធុនធំ បើកក្នុងល្បឿនលឿន ដូច្នេះហើយហានិភ័យនៃសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍គឺខ្ពស់ ជាក់ស្តែងគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរជាច្រើនបានកើតឡើង។
[វីដេអូ] - ផ្នែកមួយនៃផ្លូវឆ្លងកាត់ទីក្រុង Tam Ky:
ដោយកំណត់អាទិភាពលើវិស័យទេសចរណ៍ និងការអភិវឌ្ឍន៍ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជននាពេលខាងមុខ កាលពីថ្ងៃទី១២ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៣ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam បានចេញឯកសារលេខ ២២៩ អង្គភាពចរាចរណ៍ផ្ទាល់លើផ្លូវលេខ DT603B និងផ្លូវ Vo Chi Cong ។ ដោយឡែកនៅផ្លូវវ៉ូជីកុង រ៉ឺម៉ក រ៉ឺម៉ក ពាក់កណ្ដាលរ៉ឺម៉ក និងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ចាប់ពី៥តោនឡើងទៅ ត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យធ្វើចរាចរ (លើកលែងតែយានជំនិះបម្រើការដ្ឋានសំណង់នៅតាមដងផ្លូវ គម្រោងសងខាងផ្លូវដែលមិនមានផ្លូវផ្សេងទៀត)។ ការហាមឃាត់យានយន្តក្នុងពេលរង់ចាំការបញ្ចប់ពាក់កណ្តាលនៃកំណាត់ផ្លូវដែលនៅសល់ គឺដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដោយមានបាវចនាថា «ជីវិតមនុស្សគឺលើសអ្វីៗទាំងអស់»។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការហាមប្រាមនេះបានបង្កការលំបាកដល់ផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម ជាពិសេសសម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលតែងតែឆ្លងកាត់ផ្លូវ Vo Chi Cong។
ក្នុងនាមជាម្ចាស់ភាគហ៊ុននៃក្រុមហ៊ុន Cua Dai Construction, Tourism and Trading Company Limited លោក Mai Tien Thanh បាននិយាយថា រោងចក្របេតុងលាយស្រេចរបស់ក្រុមហ៊ុននេះមានទីតាំងនៅឃុំ Duy Nghia (Duy Xuyen) ជាប់ផ្លូវ Vo Chi Cong ។ ដើម្បីដំណើរការ ជារៀងរាល់ថ្ងៃមានយានជំនិះជាច្រើនគ្រឿងដឹកជញ្ជូនវត្ថុធាតុដើមទៅកាន់រោងចក្រ បន្ទាប់មករថយន្តឯកទេសរបស់រោងចក្រដឹកជញ្ជូនបេតុងដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ដល់គម្រោង។
លោក ថាញ់ បានឆ្លុះបញ្ជាំងថា ជាមួយនឹងការហាមឃាត់រថយន្តដឹកទំនិញចាប់ពី៥តោនឡើងទៅ ប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មជួបប្រទះនឹងឧបសគ្គជាច្រើន ជួនកាលថែមទាំងនៅទ្រឹងទៀតផង។ ព្រោះដើម្បីឡើងលើផ្លូវជាតិលេខ ១ ហើយផ្ទុយទៅវិញ រថយន្តត្រូវឡើងលើស្ពាន Duy Thanh Para។ ទោះយ៉ាងណារថយន្តធុនធ្ងន់មិនអាចឆ្លងកាត់ស្ពាននេះបានទេ។ ក្រុមហ៊ុនកំពុងព្យាយាមទប់ ប្រសិនបើការហាមឃាត់នេះបន្តធ្វើអាជីវកម្មត្រូវបញ្ឈប់ការផលិត។
សម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនដែលប្រតិបត្តិការជាប្រចាំនៅលើផ្លូវ Vo Chi Cong ប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយស្ថានភាពទូទៅ។ ការហាមប្រាមរថយន្តដឹកទំនិញទម្ងន់ 5 តោន ឬលើសពីនេះ បានធ្វើឱ្យការផលិត និងអាជីវកម្មកាន់តែលំបាក... ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ អាជីវករជាច្រើនបានដាក់ញត្តិទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីលុបចោលការហាមឃាត់នេះ។
ស្វែងរកដំណោះស្រាយល្អបំផុត
ថ្មីៗនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជូនឯកសារទៅអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីរាយការណ៍ និងវាយតម្លៃការអនុវត្តរបស់អង្គការចរាចរណ៍ផ្លូវវូជីកុង។ តាមនោះ ក្នុងអំឡុងពេលដែលក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Nam (វិនិយោគិន) កំពុងរៀបចំសាងសង់ផ្លូវលេខ ១២៩ (ផ្លូវ Vo Chi Cong) ដើម្បីសម្រួលចរាចរណ៍ និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនបានណែនាំ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានចេញអនុក្រឹត្យលេខ ២២៩ ចុះថ្ងៃទី១២ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៣ លើអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងប្រើប្រាស់ផ្លូវលេខ C។ 6 ខែ។
អនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវស្មារតីនៃសេចក្តីណែនាំលេខ ១០ ចុះថ្ងៃទី ១៩ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៣ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីការពង្រឹងការធានាសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកក្នុងស្ថានភាពថ្មី ជាពិសេសត្រង់ចំណុច ង កថាខ័ណ្ឌ ១ នៃសេចក្តីណែនាំលេខ ១០៖ "កុំដាក់គម្រោងឱ្យដំណើរការ ឬប្រើប្រាស់នៅពេលដែលគម្រោងមិនត្រូវបានទទួលយកទៅតាមច្បាប់កំណត់" ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បន្តអនុវត្តទិសដៅរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ត្រង់ចំណុច ក ចំណុចទី២ នៃផ្លូវលេខ ២២៩ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ស្នើឱ្យអង្គភាព និងមូលដ្ឋានចុះត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃស្ថានភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក លើផ្លូវវូជីកុង បន្ទាប់ពីដំឡើងប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាផ្លូវរួច។ ការលំបាក បញ្ហា និងស្នើ និងណែនាំដំណោះស្រាយស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងការអនុវត្ត ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពគម្រោង និងធានាសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុតសម្រាប់មនុស្ស និងយានយន្ត។
[វីដេអូ] - ផ្នែកមួយនៃផ្លូវ Vo Chi Cong កាត់តំបន់ Duy Xuyen៖
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Nam ពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ និងបញ្ចប់ធាតុដែលនៅសល់នៃគម្រោងដែលបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាទាក់ទងនឹងផ្លូវ Vo Chi Cong។ រាយការណ៍ជាបន្ទាន់ទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត (តាមរយៈមន្ទីរដឹកជញ្ជូន) នូវលទ្ធផលនៃការពិនិត្យ វាយតម្លៃ និងបញ្ហា និងការលំបាកក្នុងការរៀបចំចរាចរណ៍។ ស្នើ និងណែនាំដំណោះស្រាយអង្គភាពចរាចរណ៍ពេញលេញ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់គម្រោងទាំងមូល មុនពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ។
មន្ទីរដឹកជញ្ជូនក៏បានស្នើរថា បន្ទាប់ពីទទួលបានការណែនាំពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត គណៈកម្មាធិការបានប្រញាប់រៀបចំឯកសាររចនាអង្គភាពសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដើម្បីកែសម្រួល និងបំពេញបន្ថែមផ្នែកផ្លូវ។ បញ្ចប់ការសាងសង់ រៀបចំការត្រួតពិនិត្យ និងការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ធានាលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការទទួលយក និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។ អង្គភាព និងមូលដ្ឋានត្រូវបញ្ជូនឯកសារមកមន្ទីរដឹកជញ្ជូនឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៣ ដើម្បីសំយោគ និងរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីពិនិត្យ និងណែនាំ។
ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន - លោក Van Anh Tuan មានប្រសាសន៍ថា វិស័យមុខងារកំពុងរង់ចាំរបាយការណ៍ពីអង្គភាព និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីសំយោគ និងណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីឲ្យអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអាចដឹកនាំការអនុវត្តផែនការរបស់អង្គការចរាចរណ៍ដ៏ល្អប្រសើរនៅលើវិថី Vo Chi Cong នាពេលខាងមុខ។
ប្រភព
![[រូបថត] នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ធ្វើជាអធិបតីសន្និសីទរដ្ឋាភិបាលជាមួយតំបន់នានាអំពីកំណើនសេដ្ឋកិច្ច](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
Kommentar (0)