សន្សំរាប់ពាន់លានដុងជាមួយ 'ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ'

'ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ' នឹងជួយឱ្យអាជីវកម្មកាត់បន្ថយពី 30 ទៅ 40% នៃថ្លៃសេវាគយ ថ្លៃកំពង់ផែ ការដឹកជញ្ជូន...

អាជ្ញាធរនៅច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Huu Nghi ណែនាំយានយន្តនាំចូល និងនាំចេញរវាងវៀតណាម និងចិន - រូបថត៖ HA QUAN

យោងតាមការគណនានៅឆ្នាំ 2027 ការចំណាយលើភស្តុភារអាចកាត់បន្ថយបានជាង 4.900 ពាន់លានដុង ហើយតួលេខនេះអាចលើសពី 9.800 ពាន់លានដុងនៅឆ្នាំ 2030... អរគុណចំពោះ "ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ"។

លោក Hoang Khanh Duy - អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Dong Dang - Lang Son (ខេត្ត Lang Son) - បានអះអាងដូច្នេះនៅពេលពិភាក្សាជាមួយ Tuoi Tre គម្រោងសាកល្បង "ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ" ជាមួយនឹងថវិកាប៉ាន់ស្មានជិត ៨.០០០ ពាន់លានដុង ដែលអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីកាលពីថ្ងៃទី ១៧ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៤។

លោក Duy បាននិយាយថា៖ គំរូ "ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ" មានការវិនិយោគថ្មីទាំងផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រព័ន្ធទិន្នន័យព័ត៌មានរវាងវៀតណាម និងចិន។ អាស្រ័យហេតុនេះ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញគឺគ្មានទំនាក់ទំនង និងគ្មានការរំខាន ដោយធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃច្រកទ្វារព្រំដែនក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន ដូចជាជំងឺរាតត្បាត គ្រោះធម្មជាតិជាដើម។

* ហេតុអ្វីចាំបាច់សាងសង់ "ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ" ក្នុងតម្លៃដ៏ច្រើន ជំនួសឱ្យការបោសសម្អាតគយតាមគំរូបុរាណលោក?

លោក Hoang Khanh Duy

- ការនាំចូល និងនាំចេញតាមគំរូប្រពៃណី បានឈានចូលដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃការបោសសំអាតគយអតិបរមានៅច្រកព្រំដែននេះ ប្រមាណ ១៣៥០ គ្រឿង/ថ្ងៃ គឺទាបជាងតម្រូវការច្រើន ដោយមិនគិតពីពេលវេលាគយយូរ ធ្វើឱ្យថ្លៃដើមកើនឡើង កាត់បន្ថយការប្រកួតប្រជែងទំនិញនាំចេញរបស់វៀតណាម។

គំរូ "ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ" ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងមូលដ្ឋានទិន្នន័យព័ត៌មានរវាងប្រទេសទាំងពីរ អនុវត្តការដឹកជញ្ជូនទំនិញដោយគ្មានទំនាក់ទំនង និងគ្មានការរំខាន អនុវត្តវិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូនគ្មានមនុស្សបើកដែលផ្លាស់ទីតាមផ្លូវថេរ និងរថយន្តស្ទូចកុងតឺន័រស្វ័យប្រវត្តិ ដោយផ្អែកលើទីតាំងផ្កាយរណប និងបច្ចេកវិទ្យា 5G ។

"ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ" មានមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជាដើម្បីគាំទ្រការផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានស្តីពីការដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់ព្រំដែន និងការបោសសំអាតគយ 24/7 ដោយគ្មានការរំខាន។

“ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ” គឺជាគម្រោងរួមគ្នារវាងវៀតណាម និងចិន ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវនាំចូល-នាំចេញដែលបិទដោយឯករាជ្យ និងឯករាជ្យដាច់ដោយឡែកពីផ្លូវដឹកជញ្ជូនទំនិញបច្ចុប្បន្ន។

ការធានាការថែរក្សាការបោសសំអាតគយប្រពៃណី រួមជាមួយនឹងការបោសសំអាតគយតាមរយៈ "ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ" រួមចំណែកលើកកម្ពស់សមត្ថភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការបោសសំអាតគយ ដោះស្រាយការកកស្ទះនៅច្រកព្រំដែនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការអភិវឌ្ឍនៃនីតិវិធីត្រួតពិនិត្យ ការត្រួតពិនិត្យ និងការដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេ យើងនឹងបន្តពិភាក្សាជាមួយប្រទេសចិន ដើម្បីពង្រីកជួរនៃទំនិញនាំចូល និងនាំចេញ។

* ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគជិត ៨.០០០ ពាន់លានដុង “ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ” ពិតជានឹងមិនខ្វះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់បម្រើដល់សកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញមែនទេ?

- ការសាងសង់ “ច្រកទ្វារព្រំដែនឆ្លាតវៃ” ត្រូវតែផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការពង្រីកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែនៅតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែន ដើម្បីបម្រើដល់ការកែច្នៃ ការវេចខ្ចប់ និងកែច្នៃបឋម ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព និងតម្លៃនៃទំនិញនាំចេញ ស្របពេលដែលការអភិវឌ្ឍសេវាកម្មពាក់ព័ន្ធដូចជា ធានារ៉ាប់រង ធនាគារ ទូរគមនាគមន៍ ។ល។

ក្នុង​រយៈ​ពេល​វែង គំរូ​នេះ​នឹង​បង្កើត​ខ្សែ​សង្វាក់​ផ្គត់ផ្គង់​សម្រាប់​ភស្តុភារ ពាណិជ្ជកម្ម និង​សេវាកម្ម​បន្ថែម​នៅ​ច្រក​ព្រំដែន។ ជំរុញ និងលើកទឹកចិត្តដល់ផលិតកម្មប្រមូលផ្តុំ និងពង្រឹងទំនាក់ទំនងរវាងអាជីវកម្ម និងប្រជាជនដែលចូលរួមក្នុងការនាំចេញទៅកាន់ប្រទេសចិន។

ម្យ៉ាងវិញទៀត គំរូ “ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ” មានការវិនិយោគថ្មីទាំងផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រព័ន្ធទិន្នន័យព័ត៌មានរវាងវៀតណាម និងចិន។

* តើការសាងសង់ "ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ" នឹងជួយកាត់បន្ថយពេលវេលានៃការបោសសំអាតគយ និងកាត់បន្ថយការចំណាយសម្រាប់អាជីវកម្មតាមការរំពឹងទុកដែរឬទេ?

- ប្រសិនបើធ្វើតាមរយៈ "ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ" រថយន្តដឹកទំនិញដែលនាំចេញទៅប្រទេសចិនដែលចំណាយពេលប្រហែល 4-5 ថ្ងៃនឹងត្រូវកាត់បន្ថយមកត្រឹមប្រហែលមួយថ្ងៃនៅពេលដែលពេលវេលាដឹកជញ្ជូនទំនិញត្រូវបានកាត់បន្ថយ។

នៅពេលដាក់ពង្រាយ “ច្រកព្រំដែនឆ្លាត” នឹងជួយបង្កើនបរិមាណទំនិញដែលឈូសឆាយតាមច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Huu Nghi ប្រមាណ ២.៥០០ - ៣.០០០ គ្រឿង/ថ្ងៃ កាត់បន្ថយ ៣០ - ៤០% នៃថ្លៃសេវាគយ ថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងសេវានៅច្រកទ្វារព្រំដែនទាំងសងខាង ស្មើនឹងប្រមាណ ៤.៥ លានដុង។

យើងរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយការចំណាយលើភស្តុភារចំនួនជាង 4,900 ពាន់លានដុងនៅឆ្នាំ 2027 និងលើសពី 9,800 ពាន់លានដុងនៅឆ្នាំ 2030 ធានាលំហូរទំនិញមិនរំខានដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅពេលមានគ្រោះធម្មជាតិ ឬជំងឺរាតត្បាតកើតឡើង ការកែលម្អគុណភាពទំនិញ និងការបង្កើនចំណូលថវិការដ្ឋ។

* ប៉ុន្តែលោកម្ចាស់ “ច្រកព្រំដែនឆ្លាត” គ្រាន់តែជាលក្ខខណ្ឌចាំបាច់ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែផលិតផលវៀតណាមក៏ត្រូវបំពេញលក្ខខណ្ឌចាំបាច់ផ្សេងទៀត ទើបអាចនាំចេញបាន?

- ត្រឹមត្រូវហើយ។ នៅពេលអនុវត្តគំរូ "ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ" ទំនិញនាំចេញរបស់វៀតណាមនឹងត្រូវបំពេញតម្រូវការ និងលក្ខខណ្ឌរបស់ប្រទេសចិនឱ្យបានពេញលេញ ជាពិសេសបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងបទបញ្ជាលេខ 248 និងបទបញ្ជាលេខ 249 ។

"ច្រកព្រំដែនឆ្លាត" ក៏ពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរនៃវិធីសាស្រ្តផលិតកម្មនិងនាំចេញរបស់សហគ្រាសឆ្ពោះទៅរកបណ្តាញផ្លូវការនិងវិជ្ជាជីវៈ; កាត់បន្ថយហានិភ័យសេដ្ឋកិច្ចនៅពេលជួញដូរក្នុងទម្រង់ជាបណ្តាញក្រៅផ្លូវការ។

គំរូ "ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ" នឹងប្រើប្រាស់យានយន្តគ្មានមនុស្សបើកអគ្គិសនី (IGVs) ដើម្បីជួយកាត់បន្ថយការកេងប្រវ័ញ្ច និងការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង ប្រេង និងឧស្ម័ន កម្រិតការបំភាយឧស្ម័នដែលបំពុលបរិស្ថាន និងបំពេញតាមតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។

* ដូច្នេះការអនុវត្ត "ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ" ក៏មានការលំបាកជាច្រើនដែលអង្គភាពអនុវត្តត្រូវប្រឈមមុខដែរទេ?

- "ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ" គឺជាបញ្ហាថ្មី ដូច្នេះមានការលំបាកខ្លះក្នុងការអនុវត្តដំបូង។ ទាក់ទងនឹងការនាំចេញ ផលិតផលកសិកម្មសំខាន់ៗមួយចំនួនរបស់វៀតណាមមិនទាន់ស្ថិតក្នុងបញ្ជីផលិតផលដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតសម្រាប់ការនាំចេញជាផ្លូវការទៅកាន់ប្រទេសចិនទេ ហើយត្រូវស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា និងពន្ធគយ។

ផលិតផលកសិកម្ម និងចំណីអាហាររបស់វៀតណាមដែលនាំចេញទៅប្រទេសចិនត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់សុវត្ថិភាពចំណីអាហារ ការត្រួតពិនិត្យ ការធ្វើតេស្ត តាមដាន ការវេចខ្ចប់ ស្លាកសញ្ញា វិញ្ញាបនបត្រ។ល។

យើងក៏បានកំណត់ពីតម្រូវការក្នុងការផ្តោតទៅលើការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ការដឹកជញ្ជូន និងការដោះស្រាយនីតិវិធីច្បាប់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការសាកល្បង "ច្រកទ្វារព្រំដែនឆ្លាតវៃ"។ ការធានាបាននូវការអនុលោមតាមភាគីចិនក្នុងប្រតិបត្តិការសាកល្បងនៃ "ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ" តម្រូវឱ្យមានការខិតខំប្រឹងប្រែងពីវិស័យនិងវិស័យជាច្រើន។

លើសពីនេះ ការងារមួយចំនួនក្នុងការអនុវត្តការកសាង “ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ” ហួសពីអំណាចរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son ចាំបាច់ត្រូវមានការណែនាំពីក្រសួង ស្ថាប័នមជ្ឈិម។

ត្រូវ​បង្កើត​ក្រុម​ការងារ​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ទាន់​ពេល

នាថ្ងៃទី ១៧ សីហា នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអនុម័តគម្រោងសាកល្បងសាងសង់ “ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ” លើផ្លូវដឹកជញ្ជូនទំនិញពិសេសនៅតំបន់បង្គោលគីឡូម៉ែត្រលេខ ១១១៩ - ១១២០ និងផ្លូវដឹកជញ្ជូនទំនិញពិសេសនៅតំបន់ព្រំដែនលេខ ១០៨៨/២ - ១០៨៩ នៅច្រក Huu Nghi (ច្រកអន្តរជាតិវៀតណាម) - Quinna (វៀតណាម) 2024 ដល់ចុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2029។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son ដាក់ពង្រាយគម្រោងនេះ និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង និងស្ថាប័នកណ្តាលដូចជា ហិរញ្ញវត្ថុ កិច្ចការបរទេស ផែនការ និងវិនិយោគ ការពារជាតិ សន្តិសុខសាធារណៈ ...

និយាយជាមួយ Tuoi Tre អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន និងនាំចេញជាច្រើនបានសម្តែងក្តីសង្ឃឹមថា “ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ” នឹងជួយជម្រះទំនិញបានឆាប់រហ័ស និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន។

លោកស្រី Tran Thi Hang តំណាងក្រុមហ៊ុន Thai Viet Trung Transport Joint Stock Company ដែលជាអាជីវកម្មដែលពេលខ្លះត្រូវបោសសម្អាតឡានដឹកទំនិញពី ៥០ ទៅ ៦០ គ្រឿង/ថ្ងៃ បាននិយាយថា ជាមួយនឹង "ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ" វាពិតជានឹងជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាសម្រាប់ការបោសសម្អាតទំនិញ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភ្នាក់ងារដែលមានមុខងារដូចជា ឆ្មាំព្រំដែន គយ ពន្ធដារ និងកន្លែងដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេ ចាំបាច់ត្រូវបង្កើតក្រុមការងារ ឬមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជា ដើម្បីគាំទ្រអាជីវកម្មដែលមានបញ្ហាភ្លាមៗ។ "ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ" ក៏ត្រូវដោះស្រាយហានិភ័យផងដែរ ដូចជាកំហុសកម្មវិធីច្រកព្រំដែនឌីជីថល ការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ការដាច់អ៊ីនធឺណិត... - កញ្ញា ហង្ស បាននិយាយ។

នីតិវិធីនៃការរៀបចំផែនការនឹងត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

យោងតាមលោក Hoang Khanh Duy ទីភ្នាក់ងារជំនាញកំពុងណែនាំអំពីការអនុវត្ត "យន្តការកិច្ចប្រជុំទៀងទាត់ និងផ្លាស់ប្តូរ" រវាងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son និងរដ្ឋាភិបាលប្រជាជននៃតំបន់ស្វយ័ត Zhuang (Guangxi ប្រទេសចិន) ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃការចុះហត្ថលេខាក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024។

គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Dong Dang - Lang Son និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធបានរៀបចំសន្និសីទដាក់ពង្រាយគំរូ "ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ" ជាមួយគណៈប្រតិភូការងារនៃការិយាល័យច្រកទ្វារព្រំដែន Guangxi (ប្រទេសចិន) នៅទីក្រុង Lang Son ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2024។

រដ្ឋបាលខេត្ត ឡាងសឺន ក៏កំពុងរៀបចំសាងសង់គម្រោងពង្រីកផ្លូវ ឯកទេស នាំចូល និងនាំចេញទំនិញ នៅតំបន់គីឡូម៉ែត្រលេខ ១១១៩ - ១១២០ ពី ៤គន្លង ទៅ ៨គន្លង ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ អនុវត្តនីតិវិធី កែសម្រួលគម្រោងនេះ ដល់ ១៤គន្លង ដើម្បីឲ្យស៊ីសង្វាក់គ្នានឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅខាងភាគីចិន។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son ក៏បានរៀបចំការអនុវត្តភារកិច្ចពាក់ព័ន្ធនឹងការសាងសង់ និងកែសម្រួលផែនការចំនួន ៦ ដូចជា ការកែសម្រួលមូលដ្ឋាននៃផែនការសាងសង់លម្អិតច្រកព្រំដែន Tan Thanh ស្រុក Van Lang ជាដើម។

ផែនការនេះនឹងបញ្ចប់នីតិវិធីកែតម្រូវនៅខែមករាឆ្នាំ 2025។ មូលដ្ឋានក៏បានចេញឯកសារដឹកនាំការអនុវត្តផែនការទាក់ទាញការវិនិយោគពីប្រភពថវិកាមិនមែនរដ្ឋ ដើម្បីដាក់ពង្រាយការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ចំណតយានយន្ត ឧបករណ៍ និងយានជំនិះឆ្លាតវៃ...

លោក ឌុយ បានមានប្រសាសន៍ថា “ជាដំបូង យើងនឹងផ្តោតលើការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ការដឹកជញ្ជូន និងការដោះស្រាយនីតិវិធីច្បាប់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការសាកល្បងច្រកទ្វារព្រំដែនឆ្លាតវៃ”។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/tiet-kiem-ngan-ti-dong-voi-cua-khau-thong-minh-20241224093144233.htm