ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងបង្កើតកម្លាំងចលករដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។
បន្តដំណើរបំពេញទស្សនកិច្ចការងារទៅកាន់តំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ នាថ្ងៃទី ១៣ ខែកក្កដា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង Can Tho និងខេត្ត Hau Giang។ អមដំណើរនាយករដ្ឋមន្ត្រីមានរដ្ឋមន្ត្រីដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន លោក Dang Quoc Khanh និងថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង សាខា និងតំបន់ជាច្រើននៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។
សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា អាណត្តិនេះ និងអាណត្តិក្រោយត្រូវតែប្តេជ្ញាចិត្ត និងខិតខំបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រមាណ ១.២០០គីឡូម៉ែត្រនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។
នៅទីក្រុង Can Tho នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានត្រួតពិនិត្យដំណើរការសាងសង់នៃគម្រោងសមាសភាគទី 2 ផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang នៅប្រសព្វ Lo Te - Rach Soi ឃុំ Thanh Tien ស្រុក Vinh Thanh។ បន្ទាប់មក នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងគណៈប្រតិភូបានបន្តត្រួតពិនិត្យគម្រោងធាតុផ្សំនៃផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន៣ ចូវដុក - កឹនថូ - សុកត្រាំង នៅផ្លូវប្រសព្វ QL 61C ស្ថិតក្នុងឃុំ Binh Thanh ស្រុក Phung Hiep ខេត្ត Hau Giang ។
បន្ទាប់ពីបានស្តាប់តំណាងអ្នកម៉ៅការធ្វើបទបង្ហាញអំពីការលំបាក និងបញ្ហានានា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា តាមផែនការ ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គមានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 6 រួមមាន ផ្លូវបូព៌ា-ខាងលិចចំនួន 3 និងផ្លូវខាងជើង-ខាងត្បូងចំនួន 3 ដែលមានចម្ងាយប្រហែល 1,200 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ ផ្លូវចូវដុក-កនថូ-សុកត្រាំង មានសារសំខាន់ណាស់ វាជាផ្លូវហាយវេខាងកើត-ខាងលិច តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវហាយវេខាងជើង-ខាងត្បូង។
លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានកោតសរសើរដល់មូលដ្ឋានដែលបានយកចិត្តទុកដាក់លើការអង្កេតផ្លូវសាងសង់គម្រោង និងការបោសសំអាតការដ្ឋាន។ តុល្យភាពថវិកាសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះក្នុងស្ថានភាពលំបាកបន្ទាប់ពីការរាតត្បាត Covid-19 ។ សម្ភារសំណង់ទូទៅ (ខ្សាច់ ថ្ម ក្រួស) ជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើន ប៉ុន្តែដោយការខិតខំប្រឹងប្រែងពីគ្រប់ភាគី បញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយបន្តិចម្តងៗ។
នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងគណៈប្រតិភូបានចុះត្រួតពិនិត្យគម្រោងធាតុផ្សំនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang នៅចំនុចប្រសព្វ QL 61C ឃុំ Binh Thanh ស្រុក Phung Hiep ខេត្ត Hau Giang។
សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ក្នុងអាណត្តិនេះ យើងត្រូវខិតខំ និងប្តេជ្ញាចិត្តថា នឹងបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន ប្រមាណ៦០០គីឡូម៉ែត្រ នៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ហើយនៅអាណត្តិក្រោយ ត្រូវបន្តបញ្ចប់ ៦០០គីឡូម៉ែត្រទៀត ដើម្បីឲ្យតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ មានផ្លូវល្បឿនលឿនប្រមាណ ១២០០គីឡូម៉ែត្រ តាមផែនការ។ យោងតាមលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក កំពង់ផែសំខាន់ៗដូចជា Cai Cui អូរម៉ុន ត្រានដឺ និងព្រលានយន្តហោះនឹងដោះស្រាយបញ្ហាដឹកជញ្ជូនជាមូលដ្ឋានសម្រាប់តំបន់ដីសណ្ដមេគង្គ។ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន រួមជាមួយនឹងវិធានការសមកាលកម្មផ្សេងទៀត នឹងបង្កើតកម្លាំងចលករដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ពន្លឿននគរូបនីយកម្ម ឧស្សាហូបនីយកម្មកសិកម្ម បង្កើតការងារ និងលើកកម្ពស់ជីវភាពសម្ភារៈ និងស្មារតីរបស់ប្រជាជន។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ មូលដ្ឋានត្រូវតែអមដំណើរ និងឈរក្បែររដ្ឋាភិបាលកណ្តាល ដោយមានការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ ការខិតខំប្រឹងប្រែងកាន់តែខ្លាំង និងសកម្មភាពដ៏ខ្លាំងក្លា ផ្តោត និងគោលដៅ។
“គ្រាន់តែធ្វើការ មិនបាច់និយាយក្រោយ”
ទាក់ទិននឹងការងារមួយចំនួននាពេលខាងមុខ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់មូលដ្ឋានបន្តពង្រីកការជីកយករ៉ែវត្ថុធាតុដើមដែលមានស្រាប់ និងដាក់ពង្រាយនីតិវិធីបើកអាជីវកម្មរ៉ែថ្មីឲ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់វត្ថុធាតុដើមសម្រាប់គម្រោងនេះ។ អង្គភាពថាមពលផ្លាស់ប្តូរទីតាំងការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសយ៉ាងសកម្ម។
ទន្ទឹមនឹងនោះ អ្នកម៉ៅការត្រូវប្រមូលធនធានមនុស្ស និងបរិក្ខារឱ្យធ្វើការឱ្យបានអតិបរមា ដោយប្រើបាវចនាថា "មានតែការងារ គ្មានការថយក្រោយ" ដើម្បីស្ដារពេលវេលា ពន្យារពេលវឌ្ឍនភាព និងខិតខំឱ្យលើសពីវឌ្ឍនភាព។ បើតាមលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី អ្នកម៉ៅការកំពុងបំពេញការងារបានល្អ។ ចាំបាច់ត្រូវបន្តយកចិត្តទុកដាក់ និងជំរុញអ្នកម៉ៅការក្នុងមូលដ្ឋាន ដើម្បីពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វាជួយអ្នកម៉ៅការក្នុងស្រុកអភិវឌ្ឍ មានភាពចាស់ទុំ និងអាចបំពេញការងារក្នុងស្រុកបាន។
លើសពីនេះ មូលដ្ឋានត្រូវប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូលពីខេត្ត ស្រុក ឃុំ និងប្រជាពលរដ្ឋ អាជីវករចូលរួម យកចិត្តទុកដាក់ត្រួតពិនិត្យ និងលើកទឹកចិត្តដល់កម្លាំងសំណង់ ជំនួយការស្នាក់នៅ កម្មករ-កម្មការិនី។ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា ក្រៅពីលក្ខខណ្ឌតម្រូវលើវឌ្ឍនភាព គុណភាព បច្ចេកទេស និងសោភ័ណភាពនៃគម្រោង ភាគីនានាក៏ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសលើបញ្ហាមួយចំនួនដូចជា សុវត្ថិភាព អនាម័យបរិស្ថាន អំពើពុករលួយ និងការទប់ស្កាត់ជាដើម។ ធានាថាប្រជាពលរដ្ឋត្រូវលះបង់ដីសម្រាប់គម្រោងផ្លាស់ទៅកន្លែងថ្មីដែលមានជីវភាពប្រសើរជាងកន្លែងចាស់។
មុននោះ នារសៀលថ្ងៃទី១២ ខែកក្កដា នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងគណៈប្រតិភូបានចុះពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc – Can Tho – Soc Trang មានប្រវែង 188.2 គីឡូម៉ែត្រ។ មាត្រដ្ឋាន 4-lane divergence ការវិនិយោគសរុបបឋមចំនួន 44.691 ពាន់លានដុង; គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2026 និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2027
គម្រោងនេះចែកចេញជា ៤ គម្រោងសមាសភាគ ហើយប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត An Giang, Hau Giang, Soc Trang និងទីក្រុង Can Tho ជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង។ គម្រោងនេះអនុវត្តយន្តការពិសេសមួយចំនួន រួមមានយន្តការដេញថ្លៃ និងយន្តការសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចរ៉ែសម្រាប់សម្ភារសំណង់។
យោងតាមផែនការ តំបន់ដីសណ្ដមេគង្គមានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៦ ដែលមានប្រវែងសរុប ១.១៨៨ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះមានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៣ (៥៩៧ គីឡូម៉ែត្រ) និងផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ចំនួន ៣ (៥៩១ គីឡូម៉ែត្រ) ។ បច្ចុប្បន្ន តំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គទាំងមូលបានដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ១២០ គីឡូម៉ែត្រ។
Thanhnien.vn
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-quyet-hoan-thanh-1200-km-cao-toc-cho-dbscl-185240713143948785.htm
Kommentar (0)