នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​និយាយ​ថា​គោលដៅ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​១.២០០​គីឡូម៉ែត្រ​បាន​សម្រេច​នៅ​ឆ្នាំ​២០២៥

TPO - ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើគោលដៅនៃការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនបន្ថែមប្រហែល 1,200 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2025 នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យគ្រប់កម្រិត គ្រប់វិស័យ អ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពសាងសង់ ពន្លឿន និងធ្វើឱ្យមានរបកគំហើញដើម្បីអនុវត្តការងារ។

នាព្រឹកថ្ងៃទី ៨ ខែសីហា បានបញ្ចប់កិច្ចប្រជុំលើកទី ១៣ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗសំខាន់ៗនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់លើគោលដៅនៃការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនបន្ថែម ១.២០០ គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ ២០២៥ ដែលនាំឱ្យប្រវែងផ្លូវល្បឿនលឿនសរុបទូទាំងប្រទេសកើនដល់ជាង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ។

ដោយសារពេលវេលាមានកំណត់ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសំណូមពរដល់គ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ គ្រប់វិស័យ អ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពសាងសង់ ត្រូវពន្លឿន និងធ្វើការទម្លាយឱ្យបានល្អ ដើម្បីអនុវត្តការងារ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ Nhat Bac។

ជាពិសេស លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនបន្តដឹកនាំវិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១-២០២៥ និងគម្រោង Bien Hoa - Vung Tau, Hoa Lien - Tuy Loan ក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ និងគម្រោងផ្លូវ Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ទី២ តាមផែនការ ហូជីមិញ។

ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន (MONRE) ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបំពេញនីតិវិធីភ្លាមៗ ដើម្បីដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា នូវសេចក្តីសម្រេចកែសម្រួលគោលនយោបាយស្តីពីការផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងប្រើប្រាស់ព្រៃឈើ ដីព្រៃ និងដីស្រែពីដំណាំពីរ ឬច្រើននៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-អាគ្នេយ៍ ក្នុងឆ្នាំ២០២១-២០២៥។ ណែនាំរដ្ឋាភិបាលឱ្យចេញដំណោះស្រាយលើការកែសម្រួលម៉ោងប្រតិបត្តិការដែលបានអនុញ្ញាតក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃសម្រាប់ការជីកយករ៉ែខ្សាច់ និងក្រួសនៅលើបាតទន្លេ។

គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងមូលធនរដ្ឋនៅសហគ្រាសបានដឹកនាំសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម និងសាជីវកម្មអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿន ត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរឹងនូវគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងព្រលានយន្តហោះ និងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh; ការបញ្ចប់មុនកាលកំណត់នៃរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងពង្រីកទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់។

គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ដែល​បាន​បញ្ចប់​រួចរាល់​បាន​បើក​កន្លែង​អភិវឌ្ឍន៍​ថ្មី​សម្រាប់​តំបន់ និង​តំបន់។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យខេត្ត Son La, Thai Binh, Ninh Binh, និង Binh Duong ពន្លឿនការរៀបចំ និងអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោង Hoa Binh – Moc Chau, Ninh Binh – Hai Phong (ផ្នែកវិនិយោគសាធារណៈតាមរយៈ Ninh Binh និង Nam Dinh – Thai Binh តាមវិធី PPP) និងគម្រោង Ho Chi Minh – Thun Dau។

ខេត្ត Lam Dong សម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងអនុម័តគម្រោងវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿន Tan Phu - Bao Loc និង Bao Loc - Lien Khuong ។

ទីក្រុងហូជីមិញ ដឹកនាំជាបន្ទាន់ និងសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ រាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៤។ អនុវត្តយ៉ាងសកម្ម ម៉ឺងម៉ាត់ និងសកម្ម ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុង Ben Thanh - Suoi Tien តាមកាលវិភាគ។

ខេត្ត Binh Phuoc និង Dak Nong បានរៀបចំជាបន្ទាន់នូវការរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងធាតុផ្សំនៃផ្នែក Gia Nghia - Chon Thanh បន្ទាប់ពីរដ្ឋាភិបាលបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 138/2024/QH15 របស់រដ្ឋសភា។ ខេត្ត Dong Nai និង Ba Ria - Vung Tau សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោង Bien Hoa - Vung Tau ។

សម្រាប់មូលដ្ឋានដែលមានមីនសម្ភារៈនៅតំបន់ភាគខាងត្បូង នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវទិសដៅរបស់នាយករដ្ឋមន្រ្តីស្តីពីការសម្របសម្រួលការអនុវត្តនីតិវិធីផ្តល់ជំនួយរ៉ែបំពេញសម្ភារៈ និងរ៉ែថ្មសម្រាប់គម្រោង ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់គម្រោង Can Tho - Ca Mau និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញលេខ ៣ ដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥។

វ៉ាន់ គៀន

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/thu-tuong-noi-muc-tieu-1200-km-cao-toc-can-dich-nam-2025-post1662027.tpo