នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​បញ្ជា​ការ​បញ្ចប់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​៣.០០០​គីឡូម៉ែត្រ​ត្រឹម​ឆ្នាំ​២០២៥

គម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿន Bai Vot - Ham Nghi មានប្រវែងជាង 35 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 7,600 ពាន់លានដុង (រូបភាពបង្ហាញ)

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើការបញ្ជូនជាផ្លូវការលេខ 48/CD-TTg ចុះថ្ងៃទី 22 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ទៅកាន់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម កសិកម្ម និងបរិស្ថាន។ លេខាធិការ និងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងក្រុងគ្រប់គ្រងកណ្តាល; អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីវៀតណាម (EVN)។

ការបញ្ជូននេះបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ដើម្បីជំរុញការវិនិយោគសាធារណៈ រួមចំណែកក្នុងកំណើនជាង ៨% នៅឆ្នាំ២០២៥ និងធានាបាននូវគោលដៅនៃការបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលកំណត់ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ន មូលដ្ឋាន និងអង្គភាពនានា អនុវត្តឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍របស់រដ្ឋាភិបាល ក្នុងសេចក្តីប្រកាសផ្លូវការលេខ ១៦៨/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី៩ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២ របស់គណៈរដ្ឋមន្ត្រី។ សម្រាប់ការងារ និងគម្រោងជាតិសំខាន់ៗ គន្លឹះនៃវិស័យដឹកជញ្ជូននៅក្នុង Official Dispatch លេខ 125/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី 19 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 និងការណែនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី-ប្រធានក្រុមអធិការកិច្ច។

ចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការងារបោសសម្អាតទីតាំង

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យលេខាធិការ និងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល យកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតលើការដឹកនាំ និងដឹកនាំអង្គភាព ប្រមូលផ្តុំកម្លាំងរួមនៃប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល និងពិនិត្យដោយផ្ទាល់ ជំរុញ និងលើកទឹកចិត្តកម្មករ និងប្រជាពលរដ្ឋលើការងារគម្រោង។ អង្គការ សហជីពនៃរណសិរ្សមាតុភូមិ គណៈកម្មាធិការចលនាមហាជន សម្ព័ន្ធយុវជនកុម្មុយនិស្តហូជីមិញ... ត្រូវចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការងារបោសសម្អាត និងតាំងទីលំនៅថ្មីនៅទីតាំង; ពង្រឹងការងារផ្ទាល់ជាមួយប្រជាពលរដ្ឋ អនុវត្តការងារប្រមូលផ្តុំមហាជន ដើម្បីក្តាប់សេចក្តីប្រាថ្នា មានដំណោះស្រាយសមស្របតាមមុខងារ ភារកិច្ច អាជ្ញាធរ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ដើម្បីដោះស្រាយបណ្តឹង និងអនុសាសន៍ផ្លូវច្បាប់របស់ប្រជាពលរដ្ឋដោយសមហេតុផល និងត្រឹមត្រូវ ... ; សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីបញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំងភ្លាមៗនៅទីតាំងដែលមានសារៈសំខាន់ចំពោះដំណើរការសាងសង់ (តំបន់ព្យាបាលដីខ្សោយ គម្រោងស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដីធំ តំបន់ផ្លូវចូលសាងសង់។ល។)។

ខេត្តដែលមានការឈូសឆាយដីយ៉ាងច្រើនដូចជា Dong Nai (Bien Hoa - Vung Tau), Khanh Hoa (Khanh Hoa - Buon Ma Thuot), Lang Son (Huu Nghi - Chi Lang), Binh Duong (ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3), Quang Tri (Van Ninh - Cam Lo) ប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូលដើម្បីបញ្ចប់ការងារ 20 មេសា 20 មេសា។

ខេត្ត Nghe An, Dong Nai, Binh Thuan, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Hau Giang, Kien Giang, និង Phu Yen ប្រញាប់ប្រគល់ដីសម្រាប់ឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវ Expressway ខាងជើងទៅខាងត្បូងខាងកើតមុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសាឆ្នាំ 2025 ។

ខេត្ត Dong Nai, Khanh Hoa, Dak Lak, Binh Duong និង Long An សម្របសម្រួលជាមួយ EVN ដើម្បីបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងខ្សែថាមពលតង់ស្យុងខ្ពស់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់។

ខេត្ត Quang Tri (Van Ninh - Cam Lo) បានបញ្ចប់ការផ្លាស់ទីលំនៅប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសជាបន្ទាន់នៅផ្លូវសេវា និងផ្លូវបំបែកនៅចំណុចលើសផ្លូវជាតិលេខ 9D ផ្លូវជាតិលេខ 9A និង Tam Hiep។

ទីក្រុង Da Nang (Hoa Lien - Tuy Loan) ពន្លឿននីតិវិធីផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ បង្កើនសមត្ថភាពយកថ្មតាមបទប្បញ្ញត្តិ ដែលត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 25 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។

ខេត្ត Phu Yen (Quy Nhon - Chi Thanh) បំពេញនីតិវិធីជាបន្ទាន់ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពកន្លែងយកថ្មរបស់ក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រង និងជួសជុលផ្លូវ Phu Yen ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥។

ខេត្ត Dak Lak (Khanh Hoa - Buon Ma Thuot) បញ្ចប់នីតិវិធីសម្រាប់អនុម័តការជួលដីអណ្តូងរ៉ែ Ea Kenh តាមបទប្បញ្ញត្តិមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥។

ខេត្ត Dong Thap និង An Giang ត្រូវតែបំពេញបែបបទដើម្បីកែសម្រួលការបញ្ជាក់អំពីមីនដែលត្រូវបានផ្តល់ឲ្យក្រោមយន្តការពិសេសស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥។

ខេត្ត Tien Giang និង Ben Tre បានបញ្ចប់ការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណអណ្តូងខ្សាច់ចំនួន 3 ដែលនៅសេសសល់។ ខេត្ត Vinh Long, Tien Giang និង Ben Tre ត្រូវតែបង្កើនសមត្ថភាពអណ្តូងរ៉ែដើម្បីបំពេញតម្រូវការឆ្នាំ 2025 ដូចដែលបានកំណត់មុនថ្ងៃទី 25 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។

ការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Ca Mau

ខេត្ត An Giang នឹងបែងចែកធនធានថ្មនៅអណ្តូងរ៉ែ Antraco ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ការផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់ ជាមួយនឹងផែនការបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។

ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត Dong Nai, Binh Duong (ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣) Dong Thap (An Huu - Cao Lanh) ពិនិត្យ បង្កើតវឌ្ឍនភាពឡើងវិញ ផ្តួចផ្តើមគំនិតក្នុងប្រភពសម្ភារៈ មានដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសសមស្រប និងមានប្រសិទ្ធភាព និងមិនពន្យារពេលដំណើរការបញ្ចប់គម្រោង។ ខិតខំបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ។

ការលុបបំបាត់ការលំបាកនិងឧបសគ្គនៅក្នុងសម្ភារៈសំណង់

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានបញ្ជាឱ្យក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ពិនិត្យជាបន្ទាន់នូវបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ដើម្បីណែនាំមូលដ្ឋាន អំពីនីតិវិធីនៃការប្រគល់មកវិញនូវទីតាំងចាក់សំរាម បន្ទាប់ពីការសាងសង់រួចរាល់។ វាយតម្លៃកម្រិតនៃផលប៉ះពាល់ផ្ទាល់លើជីវិត និងសុខភាពរបស់ប្រជាជន ដោយសារគម្រោងសាងសង់។ សំណងសម្រាប់ដំណាំ និងបសុសត្វ យោងតាមមាត្រា ១០៣ នៃច្បាប់ភូមិបាល ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥។

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានណែនាំ និង EVN Group បានសម្របសម្រួល និងគាំទ្រយ៉ាងសកម្មនៅតាមមូលដ្ឋាន ដើម្បីដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធជាបន្ទាន់ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងបណ្តាញអគ្គិសនីតង់ស្យុងខ្ពស់។

ក្រសួងសំណង់ - ភ្នាក់ងារអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោង និងការងារជាតិសំខាន់ៗ ដែលជាគន្លឹះនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន បន្តសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមូលដ្ឋាន អ្នកវិនិយោគ និងក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង និងសម្ភារសំណង់។ អ្នកវិនិយោគនិងអ្នកម៉ៅការផ្ទាល់ រៀបចំសំណង់ជា ៣វេន ៤វេន ពេញមួយថ្ងៃ និងបុណ្យតេត ធ្វើការពេលថ្ងៃមិនគ្រប់គ្រាន់ ឆ្លៀតឱកាសការងារពេលយប់៖ ដោយស្មារតី “ជំនះព្រះអាទិត្យ និងភ្លៀង មិនចាញ់ខ្យល់ព្យុះ” “តែពិភាក្សាការងារ គ្មានពិភាក្សាដកថយ” ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់ ឆ្លើយតបតាមតម្រូវការ។

ជំងឺរបេង

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/thu-tuong-chi-dao-hoan-thanh-3-000-km-duong-bo-cao-toc-trong-nam-2025-410045.html